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停車中に「ヘッドライト点灯」
停車中ヘッドライト(フォグも)をつけている方がいますが、 対向車や後方の車どちらもまぶしいことが多いので、私は消してほしいのですが。 特に傾斜のついた交差点、踏切等の対向車には。 法律云々もありますが、どうなんでしょう。 ライト付けとく方 ライト消しとく方 それぞれの意見が聞きたいです。
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- maikutest
- ベストアンサー率10% (6/60)
私の場合つい、くせで消してしまうこともありますが(以前は消してました)最近は面倒なのでだいたいつけたままです。傾斜してたり、停止時間が長い踏み切りなんかは消してますが信号待ちぐらいならつけたままです。ライトの位置が高い車なら前の車の車内を照らしてしまうので消した方がいいですけど、それはケースバイケースでしょう。 でも対向車が消してくると自分もつい消してしまいます。(なんとなく消さなきゃいけない気分になるので)
- bobbyhiro
- ベストアンサー率9% (12/124)
踏み切りや坂道は別ですが,それ以外なら絶対につけておきます。 まぶしいと思ったことはありません。 停車中がまぶしいのなら,走行中もまぶしいはずです。 まぶしいからライトをつけて走るな,とはいえませんね。 スモールランプは駐車灯です。走行しませんという意思表示です。 法律上は無灯火ですから,突っ込まれたときに過失になります。
お礼
確かに走行中はそんなにまぶしいと思ったことはないですね。 何ででしょう? スモールは無灯火で、過失ですか・・・。 困るなぁそれも。
消しておくと.突っ込んでくる方がいらっしゃる(こちらが無灯火や駐停車違反になるので.過失の度合いが大きくなる)ので.原則として.先頭の場合にはつけています。 最後尾の場合も同様です。前後に車がいる場合には.前後の車にぶつかってから.私の車にぶつかることになりますので.サイトを引いておけばほとんど無過失になりますので.消しています。 子供に言わせれば.交通「事故はいくら起こしてもかまわない。ただし.無過失で」。 あと.フォグが元々ついている場合はあまり問題にはなりませんが.後からつけた車両の場合に.焦点が規定よりも遠方にあり.ただのめくらませになっている(つけた本人は明るくてよく見えて安全と称しています)場合があります。 焦点を測定するのが車検のときくらいしかないので.現在は実質野放しですね。 高級車の場合に.レンズの精度が良いので.法定ぎりぎりに楽に設定できます。その結果.漏れ光が眩しいことになります。これは.メーカーの考え方でしょう。
こんばんは 私はライトつけとく派です と言うのも田舎で すごく広い道路ではないため 対向車がライト消す派だった場合 信号が変わって 対向車のライトがついた瞬間に 目がクラクラするので それならずっとまぶしい方が 目が慣れるので ましかなと思うので・・ でも最近 異様に明るいライトをつけてる車 多いような気がしますが あれは辛いです
- zolda
- ベストアンサー率23% (9/39)
色々なご意見出ていますが、「自分の為に点ける」と言った感じですね。 まわりのことを考えたら消すのが常識だと思いますよ。 自分も他車に対しては眩しいと思うんですから。 事故防止云々といったご意見も有りましたが、スモールであれば後方は一緒です。 全て消灯する必要はないし、バルブの寿命云々で人の迷惑を考えないのはどうかと思います。 ヘッドライト+フォグ等は論外です。 交通弱者である歩行者・自転車の方等からしたらいい迷惑です。
- tensyoranki
- ベストアンサー率12% (13/102)
またまたです。 ミラーの反射の事でしたか。 理解力がなくてすみません。 わざわざ有難うございました。
- kagep
- ベストアンサー率23% (171/721)
自分が信号待ちの先頭で、かつ傾斜等で対向車に迷惑がかかっていない場合は 僕はつけっぱなしです。 なぜなら、交差点で先頭にいるときに、 自車の方向へ曲がってくる車などに、自車の存在を伝えるためです。 消してしまうと、たとえば交差道路から右折してくる車が 私の存在を見落としてインカットしてくるなんて場合がありえるので、 こちらから他車に自分の存在をアピールすれば、少しはリスクが減るかな、と。 ライトって前を照らす以上に、暗がりで自車の存在をアピールする意味が 重要だと思うんですよね。
- okztosh
- ベストアンサー率33% (88/259)
停車中(信号待ち)でヘッドライトを消すことについて… ◆メリット ●対向車がまぶしくない ●電気(ひいてはガソリン)を若干節約できる ◆デメリット ●消し忘れて発進する場合がある ●ヘッドランプのバルブの寿命が短くなる ●視認されにくくなる ということで、デメリットの方が大きいので、私は消しません。最新型の車のような減光型ならともかく、消してしまうのはまずいと思います。 バルブの寿命については、点灯、消灯を繰り返すほど寿命が縮むそうで、つけっぱなしよりもまめに消す方が寿命が短くなるそうです。(ハロゲンバルブの場合) 一番の問題は視認されにくくなることでしょう。ヘッドライトの役割は、ドライバーが自分の視界を確保することだけでなく、周りの人に自分の車の存在を知らせるという重要な役割があります。ヘッドライトを消しておけば、点灯している場合に比べてはるかに他者(他の車のドライバー、バイクや自転車のライダー、歩行者など)に自分の車のアピール度が低くなります。結果、自分の車がいることを見落とされて、それが事故の原因となることがあります。 実際にそうした事故も少なくないそうで…たしかだいぶ以前のJAFメイトの記事だったと思いますが…ライトを消灯して停車していた車に、事故の原因を作ったとして事故の過失責任の一部が認められた裁判もあったそうです。
- fuyounor
- ベストアンサー率47% (132/278)
右折時等に車高の高い車(トラックやRV)のヘッドライトの光が 直接目に入ることが有るので私はできるだけ消します。 歩行者の足元はスモールライトでも見えるでしょう。 逆にヘッドライトが眩しいと歩行者がその眩しさで消えてしまうかもしれません。
- Traja
- ベストアンサー率19% (107/546)
my車には、車が停止すると自動的に減光する装置つけました。 確かにまぶしいですね。特に傾斜のある交差点などでは。 消していただけるのはありがたいですが 消したのを忘れてそのまま走り出す車も時々見かけますから、難しいですね。 自分が眩しいと感じたときは、相手も多分眩しいですからその時は減光して 発進時にはキチンと点灯お願いします。としか言えません。
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お礼
「あいつまぶしいなー」とか「何でつけないんだ」とかでいらいら運転するよりも、双方の理由がわかれば少しは大目に見られるかな?と思ったので質問した次第です。 私は「ライト消す方」ですが、「必ず消せ!」とも思わないし、むしろつけておいて結構だと思います。 でも人や対向車がまぶしいところは消してほしいです。全くつけないのは困りますが、それ以外はmaikutestさん同様、ケースバイケースでいいですね。 みなさまご回答ありがとうございました。今後も安全運転を。