バイクの運転時の恐怖心の克服法

質問

中型免許を取ってから7年ほど100ccのスクーターに乗っていて、
最近、アメリカンタイプの125ccに乗り換えました。

最初は快適に走っていたのですが、
一度、信号無視の自転車の飛び出しを避けようとして転倒して以来、
バイクの運転全体的に恐怖心を持つようになってしまいました。

特にコーナリングのときや、坂道を下るときに、
びびってしまって、以前のように走れなくなってしまいました。
（坂道を下りつつコーナリングするときは最悪です…）

恐怖心を克服して、以前のように乗れるようにするためには、
どんなことを心がけたらよいでしょうか。
あるいはそのような恐怖心を克服された方は、
どのようにして克服されたのでしょうか。

また、コーナーを曲がるときの手順を、
具体的に教えていただけないでしょうか。

ちなみに、100ccのスクーターだと、
アメリカンほどの恐怖心はなく乗ることはできますので、
ギアチェンジのタイミングや加速のタイミングが分からなくなっているのだと思います。

変な質問ですが、どうぞよろしくお願いします。

回答No.6

n-jun

＞アメリカンタイプの125cc
に乗るとその時の事を思い出してしまうのでしょうね。

私は過去に原付で車とドッカンしましたけど、結局乗る事が必要であった（通勤で）ために、
乗るしかないと意気込んで乗ってました。
初めは思い出す事もありますが、逆に思い出す事で注意力がついた感じもします。

克服するには乗り続けるしかないですよ。

お礼

ありがとうございます。
過去に一度、スクーターで別のスクーターとの衝突事故を起こして、
転倒したのですが、そのときはさほどの恐怖心が残りませんでした。

たぶん、今回は「ぶつかっていないのに転倒した」せいで、
バイクの操作に自信がなくなり、恐怖心が残ってしまったのだと思います。

早朝などのすいている時間に練習したいと思います。

回答No.5

noname#89024

私なんかも若い頃には嫌と言うほど転倒もしていますし激しいときには崖落ちも経験していますが、確かに有る程度怖いとは思っていても必要以上に怖がると身体がこわばり硬くなることでスムースな動作の妨げになり今まで以上に危険です。

バイクはミスすれば転倒するのは当たり前でそれが全く怖くないのも問題ですが、それを無理して克服しようとすると今以上に危険な目に遭うことも多くなると思います、方法としては少しずつ慣れていくしかないと思いますが、あまりにも無理なようなら乗らない選択肢も必要かも知れません。

私は馬鹿なので若い頃に幾ら怪我をしてもそれで懲りずにすぐにその転倒した原因を克服しようとしていました（ＯＦＦロードの草レースです）一般公道では他人に迷惑だし自分も含めて危険ですからそうも行かないと思います。

乗らない選択肢が無い場合だと無理して意識しないで安全な速度で（質問者に）少しずつ慣れるように、又上手く行ったときの事をイメージしながらトレーニングします（実際には走らないでバイクにまたがった状態などでイメージトレーニング）

レースでもそうですが実際に走れないときは結構イメージトレーニングしていますよ（プロもしていると思う）その後イメージトレーニングしたら、その良いイメージで実際の走行をしてみる。

もし上手く行けばそこで練習は終わり、その気持ちよく出来たことを再びイメージして次回の走行に・・・以外とイメージトレーニングって大切ですよ。

私なんてＯＦＦに慣れるまで（乗り始めの頃）転倒の練習みたいな事もしていました（要するにバイクと自分がダメージの少ない転倒をするにはどうするか考えて）実際には転倒したいからではなく、上手く切り抜けるためにですけどね。

もし環境があるならＯＦＦロードで練習すれば一番なんですが（速度が低いため怪我の確率が低いし簡単にスリップするために良い練習になります）今では環境がなかなか無いですが・・・・

もし少しでも参考になればと思いますが、決して無理して練習はしないでください、危険なばかりでなく周りにも迷惑を掛けることになります、なお、無理して練習しても恐怖心は大きくなっても決して解決には繋がらない可能性が高いです。

お礼

おっしゃるとおり、怖いと思うと体がこわばって、さらに操作がおかしくなるという悪循環に陥ってます。
そのつど、深呼吸をしたり、あえて気楽に考えたりしているのですが、
狭い道で、後ろに車が迫ってきたりすると、緊張して元に戻ってしまいます。

おっしゃるように、まずはイメージトレーニングと、少しずつの練習をして、
成功した経験を積み上げていこうと思います。
ありがとうございました。

回答No.4

SHINICHI-

坂道を下りつつコーナリングする方法
ブレーキをかけながら、コーナリングすると失速し転倒しそうになります。
コーナーリングする前の直線で十分にスピードを落とし、
コーナーでは、半クラッチ又はクラッチを繋いだ状態でスロットルを
じわっと開けて、後輪にトルクをかけたまま曲がりましょう。
バイクが倒れそうになったら、もっとスロットルを開けたり、ブレーキをかけたりしましょう。
一番のポイントは、スロットルをかけられる状態でカーブしているかが、
コーナーリングの安心感に繋がります。
スクーターの場合は、クラッチが無い分、このスロットル操作に集中できる点がいいのでしょう。
ギヤチェンジは、直線で2速まで十分にスピードを落として、２速で徐々にスロットルを開けて、ゆっくり曲がるのがいいと思います。
ゆるいカーブや、少し速度の速いコーナーなら、３速、４速で曲がれると思います。
ゆっくりでもスロットルを徐々に明けて、バイクに駆動力をかけながら曲がれれば、
バイクを傾かせて、恐怖心なく気持ちよく曲がれる日も近いでしょう。
付け加えれば、アメリカンは、後ろに体重がいきますので、
教習所で行う一本橋などのバランス走行が難しいです。
カーブや速度の遅いときは、足でバランスをとり、あまりシートにどっしり座らずに、気持ち前かがみ気味で乗るといいでしょう。
自転車で、一本橋を走行しているようなイメージです。
あんまり、どっしり座って、後ろに重心があると曲がれません。
恐怖心なく安全運転が出来るように願っています。

お礼

具体的で温かいご回答ありがとうございます。
今日、35kmほど走ったとき、コーナーに入ったときに、
恐怖心が出て、ブレーキをかけて、また不安定になって、
さらに恐怖心が増すという悪循環になっていました。
しかも、気が動転してか、なぜかクラッチを切ったままだったので、
ますますフラフラしてしまっていました。

おっしゃるように、まずはコーナーに入る前にスピードを落として、
クラッチをつないだまま、曲がれるようにやってみます。

あとどっしり座っていましたので、カーブの時は、
気持ち前かがみで乗ってみます。

ただ、ひとつ意外だったのは、

>バイクが倒れそうになったら、もっとスロットルを開けたり、ブレーキをかけたりしましょう。

という点です。
曲がりながらブレーキをかけるのもOKなんですね。
これはリアタイヤのブレーキですよね。

回答No.3

hasire750

過去にメチャンコ転倒しているけど転倒する度に「次はどんなバイク買おうかなぁ」なんて血だらけなりならがら考えています。

恐怖心を克服すると言うより転倒の恐怖の学習能力が欠如しているので怖いと感じることもありません。
あまり回答になっていなくてゴメンネ。

あまり恐怖心があるならむしろ自動車に変更するかスピードがあまりでない原付に乗り換えた方が賢明です。
ムリして精神的なストレスを与える必要はありません。
ストレスによって運転に支障が出るからです。

お礼

ありがとうございます。
このバイクの件に限らず、失敗からの立ち直りが遅いので、
うらやましいです。

自動車や原付への乗り換えということですが、
たしかにそうなんですが、元々バイクに乗るのが好きなのです。
なので、できれば、また楽しく乗りたいと思っています。

回答No.2

katana-3

スクーターじゃなくてスポーツ車は
今まで何キロくらい乗られてきたのでしょうか？
それとどういった理由で乗っておられますか？

文面からしか想像できませんがとにかく
経験不足かと思います。
バイクに乗るだけで楽しい人なら自然と操作について
自信で考えて理解し、実践して上手くなります。
交差点一つ曲がるのにも、です。

補足

これまでは50ccと100ccのスクーターばかりで、
自分でギアを変えるタイプは、このアメリカンが初めてです。

乗る理由は、毎日の通勤（13km）と、週末の実家への移動(35km)です。
スクーターとは言え、バイクに乗るのは好きでしたので、
真冬でも防寒着を着て乗っていました。
割とスピードも出す方だったと思います。

アメリカンに乗り始めて、最初の頃は楽しく乗れていましたし、
曲がり方や加速についても工夫できたつもりです。

こけてしまってから、そのあたりの感覚をすっかり無くしてしまいました。
ただ、バイクに乗りたいという欲求は強くあります。

回答No.1

zorro

短い距離を何度か乗って慣れるしか方法はありません。

お礼

ありがとうございます。
その通りなんですが、慣れるまでに事故を起こしては元も子もないので、
まずは机上の理屈や、体験談でもあっても、理解をしたいのです。