escape R3 のドロップ化

質問

以下のパーツで０９escapeR3のドロップ化を考えています

[TIAGRA] BL-R400 ブレーキケーブル付き
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bl-r400.html

[DURA-ACE] SL-BS78 バーエンドシフター　リア10s対応
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/sl-bs78.html

[105]　CS-5600-10s
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs5600.html

[105]　RD-5600-GS　ロングケージ　10speed　カラー：シルバー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/rd5600gs.html

あと日東のドロップハンドル、ステムとバーテープを買う予定です

アドバイス等お願いします

回答No.3

BERSERGA · ベストアンサー

ロード用ブレーキレバーでＶブレーキを引くのは難しいです。
ワイヤーの引き量が違うので、確かロード用（キャリパー用）でＶを引くには引き量が足りなくてまともにブレーキ効かなくなるはずです。
フラットバー用レバーなら、レバー比の切り替え機構がついていて、キャリパーとＶのどっちも使える物もありますが、ドロップ用だとそういうのはなかったような・・・？
なので、とりあえずこういうレバーを使うとよろしいかと。
＊ダイアコンペ製Ｖ対応レバー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html
＊ケーンクリーク製Ｖ対応レバー
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/brake/8drop_v_levers_page.htm
もしくは、STIを使用するとか、どうしてもロード用のレバーにこだわる場合は、こういう部品の取り付けが必要になります。
＊トラベルエージェント
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/other/t_agent_page.htm

お礼

なるほど、やはり２８７Vのほうがいいみたいですね
細かい説明ありがとうございます

回答No.5

princo

No.4 miyazawa77さんのおっしゃるとおり、ミニVなので引けなくはないですが
調整がシビアで効きも良いものではないので、ちょっとうんざりさせられるところはあります。
自分もR3のドロハン化をしましたが、ブレーキに難があり結局カンチにしてしまいました。

あと、クランクは9,10s用が望ましいですが…（いけるのかな？）

お礼

クランク・・・高いから換えないで済まそうしてたんですが、
たぶん無理そうですね。。

ブレーキはやっぱりかなりネックなんですね。

アドバイスありがとうございます

回答No.4

noname#199071

＞ワイヤーの引き量が違うので、確かロード用（キャリパー用）でＶを引くには引き量が足りなくてまともにブレーキ効かなくなるはずです。

09年型escapeR3のブレーキはTEKTROのショートアームが使われている
ようですので、ロード用ブレーキレバー（BL-R400 ）でもトラベルエージェント
などを使わないで、そのまま引ける可能性はあります。

お礼

可能性・・・ですか；；
やっぱり微妙なのかもしれないですね

ご意見ありがとうございます

回答No.2

QuickBlue

ブレーキをどうやって引くつもり？
EscapeのオリジナルブレーキはVだからキャリパー用のレバーも必要ですよ。
それと、何故、バーエンドシフター？
素直に10S用のSTIにしておけばよいのに。

お礼

ブレーキ引けないですか？？
ダイアコンペ２８７Ｖならいけるんでしょうか？？

何故か、というとＳＴＩだとブレーキも換えなければならないと見たんで、バーエンドシフターにしょうかと。

回答No.1

gsbaka1150

あと１０Ｓ専用チェーンが必要。

お礼

忘れてました；；
ありがとうございます