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エアコン使用するとエンジンが落ちます
三菱グランディスシャレオに乗っています。もう8年ぐらいです。 最近暑くなりエアコンを使用するようになりましたが、エアコン使用時メーターが不安定になります。走っている時は大丈夫なのですがアイドリング中に1から2に間をゆらゆらして、車も「ブオンブオン」と揺れます。 その状態で何度かエンジンが切れます。 三菱に持っていって見てもらったら、「排気ガスがうまく排気しきれてなくてエンジンが不安定になっている」と言われました。 私が車にまったく詳しくないのですが、修理費が9万円かかると言われてびっくりしています。 通常の修理費っていうのはこんなに高額なものなのでしょうか? 確かによく乗っている車ですので、もう寿命と言うことでしょうか。
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- sora212
- ベストアンサー率30% (19/62)
GDI・・・、ですね。 三菱車に限らずトヨタのD4などの直噴エンジンの典型的な不調です。 人間で例えれば、喉に痰が絡んだ状態でジョギングして呼吸が苦しくなる、そんな感じです。 お買いもの車でチョイ乗りを繰り返すと大抵この症状が出ますので、このエンジンの持病といっても差し支えないでしょう。 対処ですが、スポーツモードで回転数をわざと上げて走りまわる、これが一番手っ取り早いですね。(カー、ペッと痰を吐きだすのと同じです。) この時マフラーからイカが墨を吐いたように黒煙が出ますので、なるべく人通りの少ないところで試走することをお勧めします。ガンバってください。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
>、「排気ガスがうまく排気しきれてなくてエンジンが不安定になっている」と言われました。 排気ガスの排気は、関係ないと思いますね。 この事が原因ならば、エアコンを使用しない時でも症状がでます。 三菱車の場合、エアコンスイッチを入れるとエンジン回転数が極端にあがる傾向があります。 私の車も、同様な症状が出た事があります。 私の場合、燃料系・電気系を先ず疑いましたね。 症状が出た時に(燃費が悪くなりますが)、ギヤを一段落として高回転で3キロほど走行しました。(燃料詰まり・水分排出対策) その後、プラグの交換と充電器でバッテリー充電(エアコンは大量の電気を消費)で治りました。 現在でも、エアコン使用中は順調です。 プラグ代(4本)+充電器代=1万数千円(DIY店)でした。 質問者さまの場合、これだけでは判断が出来ませんが・・・。 ディーラーだけでなく、複数の整備工場で見積を取った方が良いですね。 人間の病と同じで、複数に診てもらう事は必要です。
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
>「排気ガスがうまく排気しきれてなくてエンジンが不安定になっている」と言われました。 だとしたら エアコンを掛けない状態(絶えず)でも 発生すると思います 排気の異常なら走行中絶えず 問題が発生するはず??? 今回のケースは エアコンON時にエンジンアイドリング不調と考えると エアコンコンプレッサーか アイドルアップの機能異常だと考えます。 もう一度 良く原因を聞き 通常の使用で この走行距離・年数で発生する不具合なのか 要因を尋ねた見てください また 交換修理する部品の名称も聞いて聞いて下さい。 触媒が異常を来たす要因として レギュラーガソリン車に ハイオクを給油して乗り続けると触媒が 逝っちゃうと聞きます。身に覚えは御座いませんでしょうか?
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
触媒の詰まりかもしれませんね。 それで9万円だったら比較的お安いと思います。 内容を今一度ご確認頂けましたら幸いです。 よろしくお願い致します。