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フィアットのグランデプントについて教えてください
グランデプントを買おうか考えています。 いくつか不安なことがあって、質問させてください。 1故障とかは多いですか?故障した場合修理費はやっぱり高いですか? 2おすすめのグレードはどれですか?今のところTeraを考えています。 3.サイドミラーは手動で折りたたまないといけないのですか? 4.税金とか登録費用とか全て合わせてTeraの場合270万くらいはする のでしょうか? 5.車検の費用は割高ですか?どこの車検場でも対応してくれますか? その他、良いとこ悪いとこなどありましたら教えてください。 質問多いですが、ご存じの方いましたら、お願いします!!!
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- z485
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上側の質問に先に答えてしまいました^^; グランデプントだったんですね。 別にフィアットでも日本車でも、車検上特別な部分は無く、輸入車だからお金が掛かるという訳ではないですよ^^ 故障とか修理費とかに関して言えば、これは日本車と比べると「壊れる」としか言いようがありません。 よく、「いきなり路上で止まってしまう・・・なんてのはイマドキ有り得ない」なんて言われますが、壊れる部位によってはやはり路上で止まったりします。 確かにいきなりエンジンブローってのは無いですけども、例えば水温センサーやブレーキセンサーといった、しょーもない電装部品が壊れ、しかもこれが原因でエンジンをストップしたりします。 あと致命的なのはセミオートマの故障率です。コイツは機械式でバルブを動作しており、地元のディーラーにはよく入庫しています。修理内容次第では15万なんて見積もりも有り得ます。 そういう意味で、私はTeraよりも16Vスポーツを推します。 あと維持費に関して、イタフラ車で忘れてならないのがタイベルです。恐らくグランデプントはチェーンじゃなかった筈です。 先に輸入車だからと言って特段変わらない、なんて言いましたがコレばっかりはどうしようもありません。 ついでにウォーターポンプも・・・なんてやってると10万以上飛びます^^;これが4~5万キロ毎に交換ですから、二次曲線的に維持費が掛かってきます。 よく言われる事ですが、輸入車ってヤツは、日本車では交換頻度が低いものが消耗品感覚になっています。 上記のタイベル他、ウインドゥレギュレーターやブレーキローターなんかもソレに当てはまりますね。 しかしながら是非、ここはお好きなグランデプントにお乗りいただきたいトコロです。 散々脅しを書き連ねておりますが、逆に言えばそれさえ乗り越えれば、大した問題じゃなく感ずる事もあろうかと。 お好きなクルマと是非、一緒の時間を過ごしてみましょう^^
- posh156
- ベストアンサー率37% (231/620)
>1故障とかは多いですか? 総論では多いと言われていますが、個人で1台所有の場合は、むしろ運の方が大きいと思っています。 保険屋さんに車種別の事故率データーも有りますが、自分が事故るかはそのデーターとは別でしょう。それと同じかと。 まぁ、少なくとも3年間はメーカー保証で修理費用の心配は有りませんし。 分り易いと感じましたプロの見解URLを参考に。 http://www.motor-land.co.jp/faq/index.html >2おすすめのグレードはどれですか? Teraなら・・・良いですね。 個人的にはスカイドームは不要なのでGigaでOKですが、フォグランプは欲しいので悩ましいです。 装備よりも色優先になりそう。 >4.税金とか登録費用とか全て合わせてTeraの場合270万くらいはする のでしょうか? そのくらい(車体価格+40万円)見ておけば大丈夫でしょう。 >5.車検の費用は割高ですか?どこの車検場でも対応してくれますか? どこでも対応してくれます。国産メーカーのディーラーがどう答えるかは分りませんが・・・近所のトヨタではフォードの車検してました。 車検時の諸費用は国産車と同じですが、合わせて行う整備費用をどうするかでしょう。 同じ整備内容でも、国産車より高めのようですが、大差は無いと思います。 整備工場の選択のほうが影響するかと。 1.の質問にも繋がりますが、キチンと整備しておけばそうそう故障するモノではないでしょうが、外車故に良くわからずに整備が行き届かなくて・・・故障になるケースも多いと思います。 プントをよく知っていてキチンと整備できる工場を捜しましょう。
お礼
回答ありがとうございました! 知識が無いので助かりました。 やっぱ欲しいのですが、参考にさせてもらって、もう少し調べてみます。 詳しくありがとうです!!!
お礼
回答ありがとうございました! ちょっと不安にもなりましたが、いろいろ教えてもらって助かります。 やっぱ多少お金がかかっても、それでも欲しければ買いってことですね。 ありがとう(^.^)/~~~