• ベストアンサー

ETCの信頼性

こんにちは。 問題となりました高額ハイカ偽造事件。 それじゃぁETCは?悪用されることは無いの? 料金を払うため並んでいると、スッポーンと通過して行くETC車に、フッと疑問を感じます。 悪用目的ではありませんし、詳しい回答をいただいても悪用されては心外です。「信頼OK/NG」と簡単にで結構です。 (あと、料金所からのスタートダッシュ時、通過スピードが違うので当然ですが、死角からいきなり追い抜くETC通過車は危険で無いでしょうか)

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • inoue
  • ベストアンサー率35% (107/304)
回答No.4

ETCに使われるカードはICカードですので普通のクレジットカードよりは偽造が格段に難しいです。 ハイカは磁気カードですからそもそも偽装されて当然のカードですよね。 ETCのゲート設置費用よりも料金所のおっさんの人件費の方がとてつもなく高いですよ。 さすが特殊法人といわれるだけあって世間相場からかなりかけ離れています。 彼らを全員リストラできれば機械にやらせた方が安いですよ。 料金所通過時の危険性ですが、全ての車がETCになれば解決ですよね? 今後ETCの方が料金が安くなるそうですし、今後2,3年でETCを使わない理由はない状況になってくると思いますよ。

pa-pa-pa
質問者

お礼

夜、仕事で料金所にはいると、そのおっさんと(年齢からして嘱託?)ETCが空いています。 色々な意味でこの赤字特殊法人には文句が在りますが、今回は眠れそうです。おやすみなさい。 ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • Largo_sp
  • ベストアンサー率19% (105/538)
回答No.3

ナンバーの読み取りに関しては、今でも、読み取り不可能な自動車があるので、 どこまで可能かは不明です。 不法に場所を移動したわけでなく、汚れや、曲がったという状態です。 逆に、車検証を、IDカード化してしまえば、ETCと同様のことが、可能となります ただ、自動車の所有者に課金される(ナンバーでも同じか)形になるので、 うまく、利用できるかどうか...こちらの方が悪用されそうですね... スタートダッシュの問題は、後方の確認をしながらいかないと、いけないと思います。 いくら死角からとはいえ、ETC車線はどこにあるかは予想ができますから

pa-pa-pa
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • linus3030
  • ベストアンサー率21% (217/1007)
回答No.2

計画的に不当たり(予定?)のカードを作れば (架空会社で乱発すれば) 踏み倒せるような? 話が脱線しますが ヨーロッパでは都市部に入るのに 通行料が取られるようになった所があるそうです。 これと同じことを石原都知事が宣言しているらしく 山の手線と一部の橋にナンバー読み取り装置を設置 する考えのようです。 ナンバーの大きな文字は 今でも高速道路上の渋滞情報検地カメラで 判別していますので 登録地や小さな文字まで判別できるかが 鍵になります。 時速100Km/hで現在できているなら そんなに難しくないかもしれません。 で、今稼動してるETCはお払い箱という 新たな問題が、、、、、

pa-pa-pa
質問者

お礼

ありがとうございます。 毎日高速を利用してるので、工事中のETC設置時の投資額はたいしたもんだな。これで採算は取れるのかな?・・と思ってました。 いまや、最赤字路線にまでETCがありますね。 >今稼動してるETCはお払い箱という 新たな問題が、、、、、 また料金を払う手が重くなりました・・

  • Largo_sp
  • ベストアンサー率19% (105/538)
回答No.1

ETCの清算はクレジットカードを使っていますよね...基本的には... だから、可能性としては、クレジットカードの偽造と同じくらいの確率で、悪用されます ただ、現金化が不可能なので、どこまで意味があるかはわかりません.. ハッキングは簡単でしょうけど、継続利用は、手続き的に面倒(一回作れば 簡単かもしれませんけど) それよりも、インターネットで、偽造クレジットカードを使用した方が... かけた労力より、利益が少ないので、比較的信頼できると思います。

pa-pa-pa
質問者

お礼

ありがとうございます。 確かにハイウエイカードのような大量配布はできませんね。(気持ち知的に)料金を払いやすくなりました。 でも無人化設備。あの設置経費も馬鹿にならなでしょうが。これを凌駕する技術は10年後にはでてくるのかなー(10年前を考えると)って思ってしまいます。

関連するQ&A