車のショックの交換費用について

質問

H15年のカルディナに乗っていますが、10万キロを超えてそろそろショックの交換を考えています。
この景気ですので買い換えではなく乗り潰すことで家族の意見は一致しています。
もしもディーラー、もしくは他のショップでショックを交換した場合のだいたいの費用を教えてくただけませんか。
そして、交換した場合新車のときのような乗り心地に戻りますか。
どなたかお詳しい方よろしくお願いいたします。

回答No.3

noname#131426 · ベストアンサー

工賃のみでも５万前後
部品代でショックのみ５～７万程度
ショックだけを換えてもブッシュ類まで交換しないと役には立たないし。
ブッシュ類を全部交換すると、２万は部品代がかかるでしょうね。
ブッシュを換えても工賃はさほど変わりません。

ここまでやって、ようやくリフレッシュです。
車体自体の剛性なども有りますし、シートのへたりもありますから、新車の乗り心地と言われてもビミョー
改善はすると思いますけどね。

お礼

段差でギッ、っと音がするのがいやなもので。。。
総額ざっと15万くらいのようですね。
ありがとうございました。

回答No.6

KINPATSU-OYAJI

交換工賃は答えかねますが・・・
交換した場合新車のときのような乗り心地に戻りますか＞戻りません、
新車のそれは「全ての部品が新品」で無いと、無理だと理解して下さい。
それに、貴方も「新車の乗り心地」など、覚えてないと思いますけど？
（６年前、９万ｋｍも前の感触って事ですよ）
ですが、ダンパーを交換する事により今よりも、数段ドライビングフィールは良くなります。
ココでも「乗り心地」が良くなるとは言いません、ヘタッたダンパーに慣れたオーナーの場合、
純正品社外品を問わずに、交換した後には「固い」と言うのが「全員の感想」でしたから！
まあ、それもしばらくで慣れちゃうんですけどね？
私も市販車を速く走らせるというレースもやってましたから、せっかく交換するならアレもコレもと、
交換して置きたい部品が有りますが、ダンパーを取り付けている「アッパーサポート」という部品は、
前輪だけでも、交換したいトコロですね。バンプラバーもかなりの確立で、ダメになってましたけど・・・
でも１０万ｋｍというトコロでの交換は、イイと思いますよ。もっと走ってからだと、
乗り換えがちらついて「ヨタヨタの脚」に投資するのが勿体無くて、クルマに乗るのが、
「我慢する事」になりかねないですからね。

モンロー「リフレックス」個人的にはノーマルばねで、インチアップにも対応してリーズナブルと
思いますけど、いかんせん知名度が低くて・・・

お礼

そうですね。もっとヨタッてたら買い換えも検討するのですが。
足回りといってもひとつのぱーつではなく複雑なのですね。
ありがとう

回答No.5

T0345

こんにちは。
段差での「ギシッ」という音が気になるとおっしゃって
おられましたが、ショック自体の劣化でしょうか？
当然10万キロを超えてですから劣化はあると思いますが
ブッシュ等の劣化の可能性の方があるのでは？
あと、ショック交換をされる前に可動部をグリスアップされてみては
いかがでしょうか。
私は長距離のトラック乗りですが、グリスの挿し忘れがあると
オンボロトラックはギシギシいってます。
もし、グリスアップのみで解消されるのであればお得です。
質問の回答になってなくて(。・。・;）ゴメンナサイ・・・

お礼

そうなのですか。
ただいまショックの交換検討中ですがそちらの点検もやってみます。
ありがとう

回答No.4

sora9

基本的には、ディーラーは純正品、ショップは社外品になると思います。
又、過去に経験しましたがディーラーでも工賃が違う事が有りました。
数年前ですが、フロントの左右で1.5万円（工賃）が安い方のディーラーでした。
（そこのディーラーでパーツを買った場合です。）

トータルだと、やはりショップの社外品の方が安いと思います。
社外品だと、よく耳にするのがカヤバnewSRでしょうか、でも純正と比較すると
固いんですよね、交換直後だとゴツゴツ感が強くて乗り心地が悪く感じました。
（NEWSR、これは、6～7年前の情報ですから現在は違い、柔らかく変更してるかも
知れません）

新車の時の乗り心地は、他の方も仰ってる各部のブッシュも交換しないと同じ感じを
取り戻すのは無理かもです。
しかし、10万キロもショック無交換だと交換する価値は有るでしょうね。

お礼

やはり10万キロ走ると、乗り心地は普通に悪くなるんですね。
ありがとうございました。

回答No.2

rgm79quel

ボディも相当よれていますので
なんとも言い難いです…

お礼

いろいろ複合要素があるみたいですね。
ありがとう。

回答No.1

vtec7

4本で工賃のみで3～4万円の間に納まると思います。

＞交換した場合新車のときのような乗り心地に戻りますか

純正ショックと仮定して、現状で問題なければ体感できる変化はほとんどないと思います。すっかり抜けているのでしょうか？

走行距離でなく、ショックの性能がどれだけ低下しているかです。
よほど悪くない限り無理やり交換する必要はないと思います。

お礼

たまに段差でギッ、っと音がします。
その抜けてる感じは、よく分からないのですがギッ、が気になってしまって。
ありがとう