車のオイルについて

質問

車のオイルって値段も色々ありますが、最近知り合いから、軽自動車に入れるような安いオイルを高級外車に入れても全然問題は無いと聞きましたが、本当でしょうか？本当に問題ないなら、高級車の人も何も高いオイルを入れる必要はないと思うのですが。
もし問題無いなら、知り合いで高級車に乗ってて、最近オイル交換で２万円以上かかったという人がいるので、安いオイルでも問題無いことを教えてあげようと思うので、詳しい方、教えて下さい。

回答No.7

lion607 · ベストアンサー

単純に２万円だから高い安いの問題ではないと思いますよ。
エンジンの特性や運転の仕方によってグレードも考えるべきで、
粘度(W)さえ考えていれば良いというのはちょっと違うと思います。
おおよそですがエンジンオイルの製法は値段に比例しており、
量販店での販売価格では１Ｌあたりの単価が８００円以下鉱物油、
１５００円までが部分合成油、それ以上が１００％化学合成油に
分類できるのではないでしょうか。
製法と共に特性が異なり、鉱物油は粒子の粒が粗く均等ではない上、
粘度抵抗が大きかったり化学的な変化にも弱い欠点があります。
単純に言うと、ピストン内での摩擦も大きく熱や時間による劣化が
速いということです。
エンジンにはこれら条件が大切なので、ＤＯＨＣやターボのように
高速回転型のエンジンには化学合成油が必要になってきます。
また、日本に比べ欧州では車文化の違いでオイルに対する考え方や
分類基準が厳しいのが現状です。
確かに過剰は必要無いですので１Ｌ5000円のオイルを使うのは
レーシングカーやスーパーカークラスだけで十分だと思いますが、
適正の判断基準はオーナーの車に対する気遣いの違いですよね。
何だかハイオク仕様の外車にレギュラーを入れても全然大丈夫だと
言い切る方の感覚に似てるように思えます。
何万キロ・何年か先には違いがでます。本人が気付かないだけです。
安価に抑えるならオイルの質や銘柄以上に、何処で購入・交換するか
の方が大きいと思いますよ。
お知り合いの方の場合、ディーラー交換のような気がしますので
定価２千円／Ｌのオイル（Mobil1がこのあたりからです）が
６～８Ｌ（３Ｌ以上のクラスでは普通です）入るとそれだけで
１万５千円前後、同時にエレメント交換でプラス２～３千円、
そこに工賃を上乗せして２万円という金額になるのでしょうね。
ちなみに、オイルが２Ｌ強しか入らない軽自動車でも、スズキ等の
ディーラーでMobol1を入れると通常価格で５千円、会員が3500円、
エレメントを含めると通常７千円、会員５千円になります。
ただ、量販店でのオイル交換を故障要因の一つに考えている外車
ディーラーもありますので、総合的に２万円を考えるべきでしょうね。

回答No.8

misasann

高級外車、ベンツだと１年もしくは15000ｋｍで交換（のサインが出ます）、１回７～８リットルで２００００円。これがメーカー（ディーラー）推奨の価格です。実際はエンジンサイズで高低ありますが。

もし、安いオイルをよく勧められる3000ｋｍで交換した場合、年間15000ｋｍ走る人の場合、５回×８リットル×７００円（リットル）で、２８０００円になります。回数を減らせば安くはなりますが、本文中にもありますように、入れても問題ないですが、当然交換頻度には気を遣わなくてはなりません。同じ交換回数ではエンジンに良くはないのですから。

これをどちらがいいか、は持ち主の考え方次第だと思います。

回答No.6

webwalker

全然問題なくは無いでしょう…

安いオイルはスラッジ（汚れ）が溜まりやすいし、あっという間に
粘性が失われてサラサラのシャビシャビになっちゃいます。
ターボ車なんかだとそれが原因でタービンが焼きついたりしますので
安いオイル入れる場合は、頻繁にオイル交換する必要が出てきます。

ヨーロッパ車の場合、オイル交換を頻繁に行うのは環境に悪いと言う
考え方なので、簡単に劣化しないオイルを半年～１年ぐらいのサイクル
で交換するのが良いとしています。
↓wikiより抜粋
オイル容量の多さ、酸化等の劣化が進みにくい特性を持つPAO等を
主成分とした100%化学合成油を指定オイルとしたドイツメーカーの
車種では、環境保護も目的として国産車より長い交換サイクルが
指定される。
--以上--

高級オイルは、鉱物油を分解し成分を均一化し再合成する事により、
粘度が高く保護膜を維持しやすい割にせん断性能が良くエンジンへの
負荷を低くすることができる化学合成油がほとんどです。
添加剤や洗浄剤も配合しており、ただの鉱物油に比べて簡単には劣化
しません。　ただ高いだけでは無いのですよ。

回答No.5

BMW_E34

見栄を張っているのですから、
「え～、高級車って大変なんですね（☆☆）」と驚いて上げたら、
以後は放置プレイでＯＫ。
大人として、余計な事を言わない事です。

回答No.4

rgm79quel

軽四輪はオイル量が非常に少ないので
オイル交換も安いですよね。

高級車がどの様なお車か判りませんが
欧州であれば８Ｌ位は入るでしょうし
当然高価になると思います。

２万円という事ですが
例えばそれが
ドライサンプのお車であれば
その価格は安すぎますよね？

それぞれの車種に精通していない工場でオイル交換すると
お車を不調にしてしまったり
壊してしまう事もございます。

オイルは大切なものですから
それぞれのオーナーさんが
それぞれのお車に対するスタンスの中で
ご満足頂けるように取り組んで頂くのがよいと思います。

回答No.3

11012148

オイル交換で２万円ですか・・・
その方は失礼ながら「見栄っ張り」もしくは「車オンチ」ですね・・・
ＮＯ１の方の意見通りソコソコのグレードのオイルを入れておけば何ら問題は無いはずですよ・・・
ちなみに自分は長い事ベンツ（今はチョット調子悪いですけど）のみ乗っておりますがいつも入れるオイルはリッター１２００円位ですよ・・・要は定期的に点検・交換をする、が一番大事だと思います。

回答No.2

hornet1

オイルとはエンジンオイルのことを指しているのですよね？
まず根本的に勘違いをされております。

＞軽自動車に入れるような安いオイル・・・

オイルは別に軽だから安いのでいいのではありませんよ。
その車のエンジンタイプや用途、車の使用環境等によって種類があり、選ぶものなんです。その中で高い安いはオーナーの自由です。
高いオイルだから長持ちするわけではありませんし、高いから壊れないわけでもありません。

高級ワインを１００均のコップで飲もうが、1万円のワイングラスで飲もうが、味は一緒なのと同じ。ただ雰囲気や気分は違いますよね？

オイルは走行距離と経過時間できちんと交換さえしていれば問題ないです。一般に距離は3000kmから5000kmまでに、そこまで乗らなくても、半年に一度は交換をするべきです。これを過ぎていくとオイルとしての性能はなくなっていきます。
この数字は高いオイルでも変わりません。

私は４リッターで3000円程度のモノを3000km毎、または半年以内に交換しています。
もう10万キロを超えました。

回答No.1

Hamida

自動車のエンジンオイルは、規格があります。１０Wとか２０Wなどのシングルグレードと５Ｗ３０　とか　１０Ｗ４０などのマルチグレードオイルがあります。貴方の車の指定オイルのグレードを見て、同じグレードのオイルを使うのならどこのメーカーのオイルでも基本的に変わりはありません。

おそらく、マルチグレードオイル指定だろうと思いますから、冬なら５Ｗ３０夏なら１０Ｗ４０ぐらいのものなら何でも良いでしょう。オイル交換は、３千kmか３ヶ月を目安にこまめに交換した方が、エンジン為にも燃費のためにも良いかと思います。