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エンジンをかける瞬間
カーTVを購入したのですが、シガーソケットからとる電源とACアダプターから取る電源がついていました。 シガーソケットからとる場合は、繋ぎっぱなしは駄目で、いちいちエンジンをかける時はいったん外してエンジンがかかってから繋ぎなおしてくださいと注意書きにありました。エンジンをかける瞬間の電流と電圧はとても不安定になる為に、接続したままでエンジンをかけると故障の原因になるそうです。 他にもレーダーやそれ以外のモニター(常時、イルミ、ACC接続)やカーナビなども繋いでいますが、そんな注意書きは記載されてないので、全て結線なりシガーソケットに繋ぎっぱなしで使っています。 私の車はセルを回してる間はシガーソケットや電装品がOFFになるようなタイプの車ですが、これは、カギを抜いても電源がシガーソケットに流れているようなタイプの車の事を言っているのでしょうか?一応そのカーTVはシガープラグにアースが入っています、いちいち、エンジンをかける度に外して入れなおすのは、忘れてしまいそうですし、めんどうで困っています。TVなどで過電圧電流になると良くないのはわかりますが電圧電流が下がって足りなくて壊れることって経験ないですが、これは、もしもの事を考えて書いてあるだけでそこまで神経質に気にすることないでしょうか? また、車用のDC-ACインバーターも繋いでいて、TVの方にACアダプターも付属でついているので、このインバーター経由でDC12V(シガーソケット)→AC100V(インバーター)→DC12V(付属ACアダプター)で接続した方がいいでしょうか??
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電装品の開発に携わっていたことがあります。 もし私なら、メーカーの言い逃れは無視してそのまま接続しっぱなしにすると思います。動作しないときは仕方なく脱着しますが、故障した場合はあきらめます。 説明書通り接続したままにするのが本当に故障の原因になるのなら、設計に手抜きがありますね。 通常電装品の場合は、エンジン始動の際に電源電圧が不安定になることを前提に設計します。そして実験室でシミュレートするだけでなく、場合によっては様々な車種を用意して実際に試すこともあります。 ということで、カーTVなのに接続したままに出来ない、というのは、まともなメーカーとは思えません。私が携わったのは、自動車メーカーのライン装着用とアフターマーケット用の両方ですが、同様の配慮をしていましたよ。
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>説明書というより、別紙であとから追記事項としての印刷物が説明書と一緒に添付してありましたので、多分、発売当初はその紙はついてなかったと思われます。 安い輸入品ではないでしょうか。 通常はNo.1の方がいうように配慮して設計するものですが、そこらへんの商売人がろくな知識もないまま海外に発注し、後からクレームがあったので別紙を付け加えて逃げているのでしょう。 まともなメーカーであれば絶対にやりませんが、とにかく大ロットで安くたくさん仕入れ、ただただ売り切ることしか考えていない会社(恐ろしいことに、「輸入商社」「メーカー」などと名乗ります)、たくさんありますよ。
お礼
回答ありがとうございます。 LPT-67001と言う商品です。 輸入品かどうかわかりませんが初めて聞いたメーカーでしたが。 たまたま、そういうクレームがあったからそのような紙を後付けしただけなら、そこまで神経質になることなさそうですね、必ず故障すると言うなら話は別ですが、いちいち駐車の度に抜いて、エンジンをかけるたびに入れなおすのは面倒なので、もしそれで逝ってしまったら仕方ないと言うことで使おうかと思います。
お礼
回答ありがとうございました。 説明書というより、別紙であとから追記事項としての印刷物が説明書と一緒に添付してありましたので、多分、発売当初はその紙はついてなかったと思われます。 カーTVと言っても車専用と言うわけではなく、持ち運びできるタイプで 家庭用電源、専用充電池、シガーソケット電源と外でも家でも車でもつかえるのが売りのようなものでゴリラではないのですがそんなタイプの物です。 私も、メインは車で使うつもりでしたので、そういった理由で故障がたまたまあるならわかりますが、使用上の注意で書いてあるとは思いませんでした。