タイヤの購入を考えています。

質問

車のタイヤの購入を考えておりますが、どういうものを買えばよいか分からないので教えて下さい。車種はカルディナです。

今車に取り付けてあるサイズは１５インチなのですが、標準は１４インチだったため１４インチに戻そうかと思っています。（今１４インチのホイールにはスタッドレスタイヤが付いています）そこで、１４インチで安くて減りが遅く、乗り心地いいタイヤ（音が静か）を教えて下さい。メーカーは問いません。

あと、購入する時どのようなお店で買うのが最良でしょうか？工賃などが安いところを教えて下さい。よろしくお願い致します。

回答No.4

hekebon

こういうご質問にはレグノ＆ｄＢというのが正解の一つでしょうが、ともにプレミアムクラスのタイヤなので結構高価です。
　そこでダークホースとしてトーヨーのトランパスＳＷ－ｄｕはどうでしょうか。
　価格は上の２銘柄に比べてかなり安く購入できます。
　性能面でも静粛性・乗り心地・操縦安定性・ウェットグリップなどで比較的高得点を与えられると思います。
　特に小型ワゴンに最適化して設計されているのでカルディナには適合するでしょう。

参考URL：

http://www.toyo-tire.com/catalog/taswdu.html

お礼

トーヨーのトランパスＳＷ－ｄｕもよさそうですねぇ。
3つとも見積りを取り検討してみます。
ありがとうございました。

回答No.3

Ref16570

こんにちは。

#1,2の型が言ってられる様に、
乗り心地が良いタイヤの代名詞といえば、
レグノGR7000とＤＮＡデシベルだと思います。
金額も１４インチですと価格差はそんなに無いと思います。（インチアップに比例して金額差も大きくなる）

安い所を探す手段としましては、店側にとっては余り喜びませんが、
(1)品名とサイズを決める。
(2)複数件のタイヤ屋さんに、電話をする。
　「○○の185/60-14を４本込み込み（消費税・工賃・廃タイヤ料）でいくらになりますか？」
　※　店によって工賃が違う
(3)店側から金額を教えて頂けるので、
　「ありがとう御座います。検討してみます」
(4)全ての金額を控えて一番安い所で買う。

良く、カーショップのチラシなので、「大特価」とかかかれていますが、私の私見では別に安くありません。
タイヤ専門店の方が絶対に安いと思います。
後、店によってＢＳが安いとか、ヨコハマが安いとかもありますので、銘柄を決め手からのが良いかと思われます。

お礼

タイヤの購入方法がよくわかりました。
明日早速電話をかけてみます。
ありがとうございました。

回答No.2

feb28

YOKOHAMAのDNA db(ディエヌエー　デシベル)は価格は多少、高いですが高いなりに良い性能です。本来、高級車用ですが、好きなので春にmarch用に１セット買う予定です。
タイヤの重要さは下の方が書いてくださっているので省略させてもらいます。

お店は、間違っても安いだけの所には行かない方が良いかと思います。
車の足回りは命に係わることですから、安いだけのタイヤで雨の日などに走ると…
車自体なくなる可能性もありますから…良く考えて購入されることをお勧めします。

お礼

YOKOHAMAだとDNA dbがいいのですねぇ。
良く考えて見ます。
ありがとうございました。

回答No.1

fibula

＞購入する時どのようなお店で買うのが最良でしょうか？
当たり前のことですが、
メーカー品番が同じで有れば何処で買っても性能は同じ。中に入れる空気も同じ。違うのは財布の傷みだけです。

だから私は電話帳の「タイヤ」のお店に自分の欲しいタイヤ
Ex.「ブリジストン　レグノ　１８５の６０の１４は工賃込み込みでおいくらですか？」
と言って一番安いところで買います。　オートバックスなどの大手より専門店では遙かに安い価格で買えますよ。

　タイヤは相反する性能が有ります。乗り心地の良さとスポーツ性です。ご質問では乗り心地の良いタイヤということなので問題ないと思います。
　スポーツ性を有る程度向上したいのなら扁平率を上げるのも手ですね。ハンドルが少し重くなり高級車の感じになり、カーブの時安定性が増しますね。　乗り心地は理論的には悪くなりますが、変更したタイヤ性能に隠れてしまう程度です。（経験上気にならない）

お乗りの車がカルディナということもあり
＞安くて減りが遅く、乗り心地いいタイヤ（音が静か）
ということなら商用車用のタイヤが、特に前２つの条件を満たします。価格性能非を考えれば乗り心地もそこそこ満足できるでしょう。

　ところで大前提があります。　メーカーが出す高いタイヤは高い値段を付ける理由があるということです。同じ商品名を使っても旧商品とでは性能が違うと言うことです。　タイヤは進化し続けているのです。

　私の場合ですが「ブリジストン　レグノ」をそれまでの純正から履き替えました。
　結論は本当にすごい。
　それまでは雨の日の荒れた路面のカーブはスリップサインが出てないタイヤであったが（２万キロ走行時）にもかかわらず正直緊張しました。それが片手運転すら可能になりました。
　直線はもちろんです。高速道路で免許取消のスピード（具体的には書けません）ですら片手で運転でるほどの安定性です。
　一般道合わせて一日４００ｋｍ走ると疲れてくたくただったのが、全然疲労が無し。　気になる路面ノイズは激減。　友達と走るとカーブを抜けると友人の車は遙か後。　安全マージンが全然違います。　なによりもカーブで減速をしないで走れるので同乗者からは運転が上手いと言われます。（いっときますけど安全運転をしててですよ）

　カルディナにどのくらい乗り続けるつもりかはわかりませんが、車を操縦する喜びを増すために高級品に手を出すのも手ですよ。
長く使えるモノですし・・・　

私の場合は、年月で割ったら価格差は満足に変わりました。。

お礼

早速のアドバイスどうもありがとうございました！
ブリジストン　レグノの良さがよくわかりました。