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ハザードランプスイッチの追設の仕方
ダイハツYRVのハザードランプスイッチはハンドルの前面にあり、走行中に操作するのは非常に危険です。 どこか別の場所に追設したいのですが、関連するコネクターのどの配線を使用すればよいのか分かりません。 どなたか教えてくださいませんでしょうか?
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- jagaimo2
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回答No.4
こんなのが有りました。 http://okwave.jp/qa4593653.html
- mocmoc
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回答No.3
直接の回答としては現車の配線が解らないので書けませんが、ハンドルコラムにスイッチがあるのは、 ウインカーユニットに組み込んであるからなので、ウインカーのスイッチ接点にハザードのスイッチも 入っています。 右折、左折は各々の接点がONになりますが、ハザードスイッチは両方ONにする構造です(おそらく同位置車は)。 なのでスイッチ部を導通板ごと抜いて破棄し移設よりは、配線を増やしてスイッチ増設が無難かと。 回答No.2の方の疑問に関してはおそらく合流時の「サンキューハザード」を行いたいためと思いますが、 基本的にサンキューハザードというのは合流する本線上の「後ろになる車にブレーキ踏ませるほど無理な タイミングで入った時」に使うもので、合流のたび四六時使うものではありませんし、ハザード自体は 緊急時の使用が本来です。高速走行の渋滞最後列になるのもそんなに多くはないでしょう。 とはいえ操作しづらい場所にあるのは危険ですね。 ハンドルコラムカバーを外して配線を見てどんな動作をしているか見て試験を繰り返して増設しましょう。
- toraayuyur
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回答No.2
なんでハザードを走りながら使うのかな? ハザードの使い方間違っていませんか?
- rgm79quel
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回答No.1
私ならば 移設しようと思いますが それでは駄目でしょうか?