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タイヤチェーンの基礎知識

スキーに初めて行きます。通常タイヤにチェーン装着で使用予定です。チェーンについて以下の認識を持ってますが、誤りや補足などありましたら御指摘願います。 ・雪道ではスタッドレスより効果的 ・凍結道路では通常タイヤ程度の効果 ・凍結道路ではスタッドレスの方が効果的 ・往復交通では通常タイヤを使い、スキー場近くのチェーン着脱場でチェーンを付ける チェーンはプラスチック?のような本体にスパイクが付いたものです。 上記認識が正しいのなら、凍結道路でチェーンは役に立たない事になりますが、この場合はもうどうしようもないのでしょうか?

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noname#103206
noname#103206
回答No.1

私の経験です。 ・雪道ではスタッドレスより効果的 大雪なら別ですが、積雪数センチの場合はスタッドレスの方が走りやすいです。但し、圧雪されてほぼ氷状態になっている場合は、チェーンの方が安心です。 ・凍結道路では通常タイヤ程度の効果 ・凍結道路ではスタッドレスの方が効果的 凍結道路では、スタッドレスの効果は半減します。タイヤチェーンの方が安心して走れます。 但し、最近の高価なスタッドレスの場合は解りません。 ・往復交通では通常タイヤを使い、スキー場近くのチェーン着脱場でチェーンを付ける 必要なければチェーンは外すべきです。積雪がないところで使用すると、チェーンはすぐに痛んできます。 科学的根拠はありません。私が仕事で色々なところへ行き、10数年毎年経験していることからの推測なので、参考意見として。

noname#121811
質問者

お礼

皆様、ありがとうございます。 凍結道路でもチェーンが有効なようで、安心しました。結果的にはチェーンを使う機会がありませんでした。取り付け練習をやっただけです。今回のスキーは年末旅行での雪道運転の練習として計画したものですが、実際に付けてみて非常に大変だと判りました。年末も降らないとありがたいのですが。正直言って雪道運転の興味よりも取りつけの煩わしさの方が上回ってます。

その他の回答 (4)

  • nichaim
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回答No.5

チェーンは全てにおいて効果的ですが、所詮駆動輪のみにしか効果ないので、下り坂等では結構怖い思いするかもしれません また、付けるタイミングが難しく、場所によっては付けたり外したりを繰り返さないといけないこともあります、振動も結構あるのでスピードも出しずらくなります 付ける場所も、下の地面が既に雪が積もっていたりすると、非常に手がツライ思いするし、時間も掛かります 一度、出かける前に、チェーンを実際に付ける練習をしていった方が無難ですし、トラブルを回避できます

noname#155097
noname#155097
回答No.4

>凍結道路でチェーンは役に立たない事になりますが・・・・ 凍結路面においてはスタッドレス<チェーンです。 特に鉄チェーンは有効。非鉄チェーンでも効果ありです。 私は冬期は常にスタッドレスですが、深雪、凍結路面、急勾配に 備えてチェーンも積んでいます。 たかがスキー場にいくだけならさほどの心配は要りません。 チェーンのみで問題になるのは、乾燥路面と、積雪路面が 断続的に現れるところがあると、チェーンが切れやすいし、 いちいち着脱などしていられないので、無理して ノーチェーンで進むと事故ったり、坂道で着脱する羽目になるということです。 非鉄チェーンでは乾燥路面で50キロ、積雪路面で80キロ程度で 巡行していたことがありますが、正しく装着されていれば切れることはありません。 装着後しばらく走ってから必ずずれ、弛みがないか確認するようにしてください。 どちらかといえば、経年劣化によるひびなどのほうが怖いです。 チェーン装着の目安は対向車がチェーンをはめていたら、 迷わずつけるといったところです。

  • fab76
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回答No.3

速度やシチュエーションに依るので何とも言えない部分もありですが… ・雪道ではスタッドレスより効果的  → 平地でのラッセル走行(深雪)・一般的な圧雪:○  → 上り勾配:ほぼ○、下り勾配:△(加重のバランスが崩れる場面では減速と細かい感覚を要求される) ・凍結道路では通常タイヤ程度の効果  → これも平地なら○、下り勾配なら× (前後タイヤの接地能力が違うと簡単にスピンを誘発) ・凍結道路ではスタッドレスの方が効果的  → ○に近い△ (4輪とも同じ接地能力なのがベストなので、ただ限界点がある、車重に左右される) ・往復交通では通常タイヤを使い、スキー場近くのチェーン着脱場でチェーンを付ける  → これは○ (なめてかかるとひどい場所で装着する羽目に、低温でプラスチックは硬化するので練習時よりも困難になります) >凍結道路でチェーンは役に立たない事 走れないことはないですが氷点下での峠越えは考えない方がいいですよ。25Km/hが限度です。

noname#131426
noname#131426
回答No.2

積雪・圧雪・凍結路において効果的です。 使ってはいけないのは、乾燥路面 速度は50キロ程度です。 速い速度だとチェーンが浮いて危険ですし、切れやすくなります。 切れると、車体に傷が入り、場合によってはブレーキホースなども切断されてしまいます。

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