フラットバーロードのコンポ換装

質問

お世話になります。
タイトルの通り、現在のＳＯＲＡから１０５への換装を行います。
しかし、なんせ初めての事ですのでアドバイスを頂けないでしょうか？
換装パーツは
・ＢＢ　・クランク　・チェーン　・スプロケット　
・Ｆディレ　・Ｒディレ　・シフター　
です。

【質問１】
必要工具は、以下で充分でしょうか？
・クランクツール（ホローテック用）
・ＢＢ抜き　・コッタレス抜き
・チェーンカッター　・ヘキサレンチ8mm
・スプロケ抜き
・その他家庭にありそうな工具

【質問２】
７点のパーツを換装するにあたり、
どの順番で換装していけば、効率よく作業が進むのでしょうか？

【質問３】
７点のパーツを換装するにあたり、
特に注意する箇所はございますでしょうか？

【質問４】
７点のパーツの換装手順を写真付きで上手く説明されている
ホームページをご存知でしたら、教えてください。

よろしくお願いいたします。

回答No.1

O-Gon · ベストアンサー

【質問１】
とりあえず思い付くのは、アーレンキー各種とギヤ抜き工具という棒にチェーンを付けたような工具。あとはモンキーかな。

【質問２】
ワイヤーとチェーンが最後で、後はあまり気にしなくていいと思います。

【質問３】
チェーンの保護用に付いている、初めからついているグリスを取るならチェーンを付ける前に取った方が楽ですよ。
チェーンが入っている袋を開けたら、そこにディグリーザーを入れてガシャガシャと洗うのが簡単ですね。

【質問４】
ここかな？
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.cb-asahi.co.jp%2Fhtml%2Fsize%2Ftop-maintenance.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

お礼

なるほど、チェーンは一度グリスを落としてからの方が良いのですね。
ありがとうございます。

回答No.4

ici41041

＞＞なるほど、チェーンは一度グリスを落としてからの方が良いのですね。

購入時のチェーンに付いているグリスは、潤滑のための油ではなく、輸送や保管のための防錆用です。もちろんそのまま取り付けて走っても走れる事は走れますが、やはり一旦それらのグリスを落として、専用の潤滑油を使うのがベストでしょう。かなりネットリとした粘度の高いグリスなので、埃やゴミが付着しやすく、すぐに汚れてしまうと思います。汚れが付着すると潤滑性能が低下してスムースな変速が出来なくなり、スプロケットやチェーン自体の磨耗も早めますから良いことはありません。

回答No.3

O-Gon

一寸違います。
チェーンに最初に塗布してあるグリスは、性能的に見れば落とすという選択肢もありますが、別に必ずしも落としたほうがいいとか、落とさなければならないという類のものではないです。
落とした場合は、頻繁にチェーンにオイルを塗布する必要があります。
落とさない場合は、雨の日などにオイルが流れる心配がありません。
あなたがマメな性格なら落とした方がいいですが、めんどくさい事が苦手なら、落とさずに使うという選択肢もあります。

回答No.2

ici41041

工具ですが、ワイヤーカッターが必要かと思います。専用のものでないとワイヤーがほつれてしまって綺麗に切れません。シマノの純正でも発売されています。
あとNO1の方が指摘されているスプロケを押さえる工具ですね。

取り付けの順番ですが自分なら以下の順番で取り付けます。
BB→クランク→FD→RD→スプロケ→チェーン→シフター→FDとRDのワイヤーをセットして調整→ブレーキ→ブレーキワイヤーをセットして調整、
という手順で進めます。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ここが詳しいです。

お礼

詳しい手順のご説明、ありがとうございます。
そのまま真似してみたいと思います。

ワイヤーカッターですよね・・・
あれって、何故あんなに高いんでしょうか（汗）