コンポーネント変更

質問

よろしくお願いいたします。

コンポーネントの変更についてです。
現在はＳＯＲＡです。

検討しているのは、シマノ１０５で、下記パーツを変更予定です。
クランクセット、チェーン、スプロケ、ＢＢ、Ｒディレーラ、ブレーキ。

そこで質問ですが、
(1)クランクセットは、ダブルorトリプルですが、シングルで乗る事は可能ですか？
(2)フロント60Tor56Tへの変更を考えていますが（小径車に乗っています）105のクランクセットは、52-39Tですが、変更可能ですか？
(3)上記(1)(2)のい通り、チェーンリングを変更しため、クランクセットではなく、クランク部分のみ購入したいのですが、可能でしょうか？
(4)今乗っているもののシフターは８段しかないのですが、１０５用のシフター（１０段）は存在するのでしょうか？（フラットバーです）
(5)ＢＢ変更効果の程は、どれくらいなのでしょうか・・・

質問を上手く纏める事ができませんでしたが、
ご教授いただければ幸いです。

回答No.1

ultraCS · ベストアンサー

似たようなことをやったことがあります(Alex Maultonでの換装)

(1)ダブルの場合、アウターで使うとリアのロー側がアングルが付いて使えません、それでかまわなければ可能。トリプルのミッドに大ギアというのはやったことがないので不明(可能なら、全ギア使えると思う)。
(2)105の52T→デュラエースの56Tへの換装はやりました、それ以外は不明、シマノのパーツで56Tはデュラしかな60Tになると、ショップのものくらいしかないかも。60Tの場合、フロントディレーラーが使えない可能性大だと思います(シングルなら問題ないけど)。
(3)パーツカタログにはクランク部分だけで掲載されていたと思いますから、可能なはずです。ただし、パーツ扱いになるので常備している店はありません。リテールで販売されているクランクセットに比べて納期が掛かる恐れはあります。
(4)シマノのフラットバーツールはシングルグレードで、105でもデュラでも同じ者になります。10段対応のものは現在使っています。
(5)SORAと105のBBだとそれほどの効果は感じないと思います。

フロントもダブルで使った方が良いと思いますね。56-60Tで、リアのロー側が使えない恐れは大きいですから、正味八段でSORAと変わりませんよ。だったら、現在のままフロントだけ大きいのに帰る程度にしておいた方が良いのでは。まあ、ディレーラー無しで手シフト(チェーンを手で掛け替える)という手もあります。
ただ、大径チェーンリングだと、105のロングゲージ(GS)を選ばないとキャパシティが厳しいかもしれないので、スプロケも合わせ、よく検討してください。

お礼

豊富な経験を基にしたご回答、誠にありがとうございました。
変更への憧れが、強くなりました。