ジャイアント TCRアライアンス１について

質問

こんにちは。

ロードバイク購入相談なのですが、
ジャイアントの０９　TCR　ALLIANCE-１の評価をお聞きしたいのです。

用途は休日のフィットネス、ツーリング、いずれは草レースに参加したいと思っています。価格が魅力なのと、デザイン、使用目的から初ロードバイクはこのマシンが適切ではないかと思っているのですが、みなさまのこのマシンの評価はどんな感じでしょうか？

ひとつ気になる点がブレーキだけティアグラなんですが、このマシンにフィットネス等で慣れるまではブレーキはティアグラ、大会に出る時には105という具合にステップUPしていけば良いのでしょうか？

加えて、コストパフォーマンス等のスペック的に他人と被る確立も高いでしょうか？？

http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0103011&action=outline→TCRアライアンス１

回答No.1

daiquiri · ベストアンサー

上位モデルのSEの過年度モデルですが、BR1選手のインプレがあったので
貼っておきます。
http://d.hatena.ne.jp/SUDO/20070216/p1
↑の人と同じモデルに乗っている知人のバイクに跨らせてもらった感じでは、結構かっちりというかキビキビした乗り味に感じました。

そんなわけでレースを見据えているのであれば
悪くない選択じゃないでしょうか。

ブレーキは良いものに換えた方が良いですが、最初はTIAGRAで、不満を感じるようなら上位グレードに上げればよいと思います。
TIAGRA以下のグレードはブレーキパッドの交換が面倒なので、パッド交換のタイミングで買い換えてしまうのが手かも。
価格差もそれほどでもないので自分なら105よりULTEGRAにすると思います。

お礼

ご回答ありがとうございます！

キビキビとした走りなのですね。
自分も試乗して確かめたいと思います！

初めはTIAGRAでブレーキに慣れてみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.2

kossynaho

２０万切る価格でこの装備はさすがＧＩＡＮＴと思います。
ロード初心者には充分なスペックだと思います。
ＤＥＦＹはレースとゆうより長距離ライド向けですものね。
でも私ならＭＥＲＩＤＡの以下のバイクを買います。
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/road/road_904_com.html
ブレーキが最初から１０５が標準で値段もほぼ同価格です。
ホーイルが重いからなのかＧＩＡＮＴの方が約４００グラム軽いですけどね。

お礼

ご回答ありがとうございます！

メリダのバイクも参考にさせていただきました。
ただデザイン重視でアライアンスに決めます！