BMW修理について

質問

BMW95式525iに乗ってるんですが、エンジンをかけるとエンストします。回転数をあげると大丈夫ですが、アクセルを離すとすぐにエンストします。
過去にも同じ症状があり、その時はエンジンに繋がるホースが抜けていました。今回も同じかと思い、エンジン回りを見てみたのですが、見える範囲ではホースが抜けていなく困っています。
修理に出すといくら位掛かるでしょうか？宜しくお願いします。

回答No.4

jun119 · ベストアンサー

はじめました
この手の外車に良くある症状です。
多分、ホースが劣化してひびが入ってエアー漏れしてると思います。
エンジンルーム内のホースを1本ずつ点検してみてください。
１００円のビニールテープを巻けば直ります。
古い外車でエンジンがかかってもエンストすると言った苦情、修理で引き取りに積車で行くと、大体ホースの劣化でエアー漏れしています。
エンジンルーム内のホースを1本ずつ点検してみてください。
ホースに穴があれば100円で直ります。
でもきちんと修理するなら交換です。
もし劣化箇所がなければＯ２センサーの故障ですね。
これは素人では修理無理です。
まず、ホースの点検をしてください。

回答No.3

ji-tyan

症状的にはアイドリング調整機構が不具合を起こしているようですのでその部品の清掃若しくは交換となります。
ディーラーは即部品交換を勧めますので出来れば修理工場を良く調べてそちらで対応の方が後々良い結果に繋がると思います。

回答No.2

apiapi_2006

ちょっと考えただけで、クランク角センサー、カムシャフトセンサー、Ｏ２センサー（４つか２つ）、燃料フィルター、燃料ポンプ、負圧系統のホース及びポンプ、場合によってはＤＭＥでしょうか？
もし全部だと５-６０万というところでしょう。この際全て交換がベストです。（ただ、これ以外もあると思います、代表格のみです）

回答No.1

mtron

>>修理に出すといくら位掛かるでしょうか？宜しくお願いします。
御免なさいm(_ _)m.修理代気にする方はBMWに乗って欲しくないでつ.
稀に中古購入した客が修理代請求金額に腰抜かしてトラブルなるんでつ.

宜しくお願い致しまつ_(._.)_