車のエンジンがかからなくなった

質問

この手の質問はいくつかあったのですが、
どうしていいか分からなかったので質問させて頂きます。

当方、去年４月に軽の中古車を購入しまして、
今まで何事もなく乗っておりましたが、

今年の10月11月になって、
車のエンジンがかからなくなる症状が度々ありました。（計４回です）

１回目かからなかったときは、放置して次の日使うと普通に使えました。
２回目のときはさすがに危ないと思い、バッテリーを交換しました。
それから１週間後くらいにまたかからなくなりましたが、
翌日にはかかりましたのでさほど気にしませんでした。
で、今日またかからなくなったのです！
（前回乗った日からは２日ほど空いております。）

バッテリーは付け替えたばかりですし、ライトとかのつけっぱなしもないです。
唯一、エアコンのスイッチは付けたままにしていたんですが、
エンジンを切ると作動しなくなるので、これは影響ないですよね？

バッテリー交換をしてもらったときに、無料点検的なものは
してくれたのですが、特にフィルターがちょっと汚れてるくらいの
ことを言われただけでした。

セルモーターはSTARTに入れたときにキュルキュル動いているので
問題はないかなと思うのですが。

何が原因か分からないんですが、アドバイスお願いします。

回答No.7

tenteko10 · ベストアンサー

＞車種はホンダのワゴンRです。
ワゴンＲならススキですね、
始動が悪いだけなら始動時の制御に不具合があるのかもしれません。
例えば、エンジンが冷えている時は燃料が増量するような制御がありますが、エンジンの水温や吸気温度のセンサーが故障していると冷えてる状態と判断できないので始動不良になる場合もあります。
始動出来ないときは特に寒いときだったとかありませんか？
また、燃料噴射式ののエンジンはイグニッションスイッチをＯＮにしたときに燃料を噴射できるように加圧しますが、その制御に不具合が有る場合も考えられます。
いずれもかかってしまえばほとんど問題なく走行できてしまう不具合です。
どちらにせよ整備士に診断してもらうのが良いと思います。

お礼

再度の回答ありがとうございます！

スズキでしたね。勘違いしてました。
そうなんです。エンジンがかからないだけなんですね。
別の日だと、全く問題なしに動いてくれるのでどうしたものかと。

寒くなってから起きた症状なんですが、
始動できなかったときより寒いときに、始動できたこともあって、
なんとなく寒さだけが原因とも考えにくいものがあります。
でも、何かしら、気温とか湿度で動かなくなってそうな気もします。

明日整備を頼んでみようと思います。

回答No.6

subaru130

エンジンをかけて低回転で安定したときにキュルキュルとかシュンシュンと音がしていませんか？

音がしていればファンベルトのゆるみがあります。
これがゆるむと正常に動作しないためエンジンのかかりが悪かったりうまくバッテリーに充電できなかったりします。

最近はファンベルトを点検しない業者も増えています。（ディラーも含んで）

お礼

回答ありがとうございます。

ファンベルトも原因になるんですね。勉強になります。
後程確かめてみたいと思います。

回答No.5

ma-kunsr20det

キュルキュルというセルの音がするのであれば、間違いなくバッテリーではありません。
バッテリーが弱っていて始動しない状況であればセルの音もしなくなりますし、逆にしなくなれば
翌日になってもかかることはありません。
それと同時に＃４の方が提示しているのはオルタネーターという発電機のことなのですが、
これも因果関係はありません。オルタが弱る→バッテリーに発電されない→止まって永遠動かせません。

点火系か燃料系なのは間違いないと思うのですが・・。
点火コイルの不調、点火プラグ、燃料ポンプの作動状況などが不安なところです。

いずれにせよ、しっかり点検してみないと分からない問題のような感じですので、
躊躇せず整備工場へ持っていかれたほうがよさそうです。

お礼

回答ありがとうございます。

やっぱりバッテリーは関係ないのですね。
なんとなく原因が分かりやすくなっただけでも
整備をお願いするときに説明しやすくなるので助かります。
明日整備を頼んでみようと思います。

回答No.4

marbin

セルが動くのなら関係ないかもしれませんが。

http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/dainamo.html

お礼

回答ありがとうございます。

URL先を見たのですが、あまりよく分かりませんでした。
すみません。

回答No.3

tenteko10

＞セルモーターはSTARTに入れたときにキュルキュル動いているので・・
車の中で一番電力を必用とするのがセルモーターなのでセルモーターが動くのならバッテリーが原因ではありません。
燃料が供給されないとか、点火されないとかが原因でしょう。
始動すればエンジンの不調は無いのでしょうか？
始動後のエンストはありませんか？

お礼

回答ありがとうございます。

そうですか、バッテリーが原因じゃないんですか。
４回とも（バッテリーを変える前も後も）キュルキュルという音はしました。

始動後はですね、
１回目は何回もキーをひねって最終的には不安ながらもかかったんですが、
すぐに止まりそうだったので、動かすのを止めました。

時間をおいて別の日に動かしたときは、何事もなく普通に動き、
エンストも皆無でした。

よろしくお願いします。

回答No.2

n-jun

バッテリを交換した際に、バッテリ自体に問題があったのかどうか点検されてないのでしょうか。
もしセルは回るけど点火しないという状態だったなら、バッテリではなかったのかも。。。

修理依頼されては如何でしょう。

お礼

回答ありがとうございます。

そうですね、点検はしてないです。
オートバックスで見てもらって、交換もしてもらったんですが、
交換しましたからっていうのを見せてもらって終わりました。

その後１週間くらいは、通常通りエンジンはかかったので
気にしてなかったです。

２ヶ月で４回もこういうことがあって、毎朝エンジンがかかるか怖いですので、
本格的に見てもらうことも考えています。
原因がこちらで聞けば分かるかな？と思って質問してみた次第です。

回答No.1

sailor

車種や年式などもう少し詳細なデータはありませんか？一言にエンジンが掛からないといっても、車種や年式・エンジン形式などによってトラブルはさまざまです。少なくとも車検証に記載されている程度の情報はほしいところです。いくら専門家でも、受け取る情報が曖昧では曖昧な答えしかできません。できるだけ詳しく（たとえばメーターパネルの警告当の状況なども含めて）お知らせ願えればこちらも可能な限り具体的なお答えができるのです。

お礼

回答ありがとうございます！
車種はホンダのワゴンRです。
年式は10年くらい前のものだったと思うんですが、
他はちょっと出先で車検証が手元にないので、
帰宅してから補足させてください。

警告灯は、STARTに入れてキュルキュルならす間はエンジン警告灯が
常に点いていて、ONに戻すとエンジン警告灯とバッテリー警告灯が点きます。

よろしくお願いします。