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故障時の疑問
故障した車を路肩で見ました。 なぜ、ボンネットをあけるのか??? さてボンネットを開けた所で対処できるのでしょうか? ドラマのシーン、CM、映画などでも故障して動かなくなる→ボンネットをあける と言うシーンがよくあります。 ボンネットから煙でも上がったら開けようと思いますが・・ 自分もボンネットを開けた事ありますが以外に最近の車は昔と違い ハイテクにできています、昔みたいに剥き出しのものも少ないし、 なにをみているのでしょうか? やはりCMやドラマの影響でとにかく開けよう的なんでしょうか?
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- mars-r
- ベストアンサー率18% (112/594)
ボンネット開けて得られる情報ですか? ・エンジンオイルが規定量入っているか?粘りがおかしくないか?コレでクランクメタルの焼きつきなどが確認できます。 ・プラグを外してみる。これで燃焼具合に不具合が無いか確認できます。 ・ラジエター冷却水のブリーザータンクのレベルは適正か?少なければ補充します。 ・ヒューズボックスを開けてみる。ハイテク装備車輌ならヒューズ一本命取りですよね。 ・パワステオイルは規定量入っているか?ステアリングが重いときや切れないときは真っ先に疑うでしょうね。 ・バッテリーの電圧レベル(確認窓つきの場合)、液量と比重(補水可能な場合)走行中にもかかわらずバッテリーが上がったのならダイナモ、オルタの故障が上げられます。 あとは何か焼け焦げたような変な臭いがするとかあれば駆動系の異常なんかも考えられます。ターボ車だったらパイプのジョイントの劣化によるブーストがかかると同時にパイピング抜けで失速するかもしれません。そのとき運がよければパイピング抜けを起こしている箇所が目視で確認できるかもしれません。 これでもテレビや映画の影響と言い切れますか?きっとプラグ交換にも一本ナンボで工賃払ってられる方ならこの回答をもとにボンネット開けたところでチンプンカンプンでしょうけどね。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
故障の程度にもよりますが、ボンネットを開けて原因を探る行為は普通の行動でしょう。 オーバーヒート気味で警告が出て停止したのなら冷却水のチェック。 ノッキング気味で回転が上がらなければ点火系のチェック。 異音が発生していればベルト類のチェック。 電気系統に不具合が生じれば、バッテリーやヒューズのチェック等、取り合えず自分で見るべき所は色々とあります。 その場では何も出来ない事が大半でしょうが、基本的な知識があれば原因の一端を探る事が出来るかもしれません。 そのような基本的知識も無く、全て丸投げの人間に細かく説明しても無駄ですが。
- papepo_08
- ベストアンサー率45% (246/539)
ボンネットを開けてあると駐車ではなく、故障車と認識できますね。 昼間なら、後ろから追突されるのを防ぐのにも、多少効果があるんじゃないでしょうか。 オーバーヒートなら開けた方が冷えますし、冷却水の代用にウーロン茶を使ったり(やった事はありません。)、ちょっと昔のVベルト使った車なら、ベルトが切れたとき、ストッキングで代用できました。(運転手や同乗者が男性のみの場合なら普通はできませんけど。) パワステベルト、クーラーベルトが切れても、走るだけなら走れるので、その確認とか…かな。
- boro-pc
- ベストアンサー率30% (64/208)
>なぜ、ボンネットをあけるのか??? 私もエンジンからの異常を感じたなら路肩に止めてボンネット開けると思いますけど オーバーヒートだったら開けるだけで正しい対処の一つですから 足回りから異常を感じたらボンネットなんか開けません >さてボンネットを開けた所で対処できるのでしょうか? どこか壊れてたら大半の方はムリでしょう(私もですが) でもとりあえず目で見てみたいので開ける(人間として割と普通の行動じゃないですかね) >なにをみているのでしょうか? 既にパニクってて見ているようで何も見えてないかも >やはりCMやドラマの影響でとにかく開けよう的なんでしょうか? とりあえず周囲に「故障してます」ってアピれますからね そんな人もいるかもしれませんね
ボンネットを開けて分かる故障原因も結構あります! 一番はオーバーヒートした時です! オーバーヒートした時にボンネットを開ける理由としては、 (1)冷却系統が故障したから、少しでもエンジンを冷やすため (2)故障箇所を調べるため ファン・ベルト・冷却水量・エンジンオイル量など その他にボンネットを開ける理由としては、 ◆エアコンが効かないので、ガス量を見る ◆エアコンが効かないので、ベルトが切れてないかを見る ◆エアコンが効かないので、ファンモーターが回っているか見る ◆タイミングベルト、その他のベルトの状態
- hula-girl
- ベストアンサー率38% (91/239)
昔からの習慣で開けてしまうのかも知れません。確かに現在の車はハイテク満載なのでちょっと覗き込んだだけでどうなると言う物ではありません。でも、ひょっとしたらわかるかも・・・?と言う期待もあるのかも知れませんね。 ただ、故障時(事故時)に三角表示板を後方に置くと共にボンネットを開けておくことで「故障中」を周囲に示すことが出来ます。その様に安全確保のために開けておく人もいるようですよ。
お礼
自分の場合逆に開けたら何か爆発でもしないかとか思います。 ニュースなどでも故障してボンネットを開けた瞬間出火とか
- lockin0220
- ベストアンサー率30% (100/331)
開けたところで何が故障してるかなんてわからないでしょう。 よほど車に精通してる人なら別ですが。 >やはりCMやドラマの影響でとにかく開けよう的なんでしょうか? 私もそう思います。
お礼
影響ですかね。
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
気休めですねぇ。 車載工具で出来ることは限られてますし、とりあえず液体が漏れてないか、 バッテリー端子が外れてないかくらいなものです。
お礼
スポーツカーとかならなんとなく分かる人かな? なんて思いますが。 もう10年落ちのセダン、年齢も50後半程度のおじさんが 開けたまま立ってるの見たら できないでしょおじさんさんて思います
お礼
開けてエンジンを冷やすとかならできそうですね