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ローレル購入で悩んでいます。
中古のローレル・メダリスト、平成１２年式、Ｃ３０、２０００ＣＣをネットオークションで落札しました。 走行８７０００キロ、本革張り、ウッドパネル、木目革張りハンドル、純正ナビ、ＴＶ付き、バック・フロントセンサー付きのフル装備で３０万円です。 丁寧に乗ったらしく外観も綺麗だし、内装も高級ホテルのロビーみたいに豪華です。走行したらエンジン音も全く感じないほどスムーズで静かです。ディーラー整備も１年ごとにやっていて車的には問題がありません。 なのに、どうしてもオヤジ臭いスタイルがいま一つ気に入らないのです。現車確認で売り主さんがとても良い人だったのと、断る理由も欠点も見つからず、内心、悩みながら購入決定しました。 帰宅後、私が嫌だというと、夫は車庫証明まで取ったのに今更、遅いと怒ります。 夫はお買い得品だと言って気に入っていますが、他のサイトをみたら、激安とは考えられません。 お金を出すのも、乗るのも私ですが、女性がローレルにのるを見て変じゃないですか？私の身長は１５４センチしかありません。まだ手付け金１万円しか払っていません。やめた方がいいでしょうか？悶々と悩んでいます。 皆様の意見をお待ちしています。
- ranran7777
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
ローレルは高級パーソナルセダンです。ただのセダンと比べると、かなり高級を意識してあり、大型セダンみたいに無用に大きくなくスマートでとてもお洒落です。丁度女性が乗るにはとてもお洒落で適していると思います。３０万でこんなものが手にいるのは良き時かもしれません。ミニバンなどでこの値段なら、ぼろしか買えませんでしょうし、カリーナ、コロナなどと見比べしてみてください中古でも５０万円ぐらいの作りの差を感じます。本来ならこの年式でも１００万円ぐらいのしてもおかしくないかもしれません。
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- wtaps
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ローレルの外観が受け入れがたい、というのは女性として自然なことと思います。 日本のお父さんのためにデザインされた車ですから、女性が好むものではないでしょう。 内装の豪華さも、これまた日本のお父さん好みにあわせて作られています。 ただ、外装はともかく内装を気にってらっしゃるのであれば、そのまま乗るのも良いかと。 外装は乗ってしまえば自分ではわからないし、あまり気にならないじゃないですか。 内装は乗っているとき常に目に入りますし手に触れる部分ですから、自分は外装よりも重視して選びます。 女性が乗ってどうか？という点ですが、これも気にされなくて良いかと。 走り屋系でイジってあるならともかく、ノーマルのキレイな車体であれば 誠実な印象を与えるじゃないかな。
お礼
御回答ありがとうございます。 そうですね。お父さん仕様車ですね。 女性好みではないかもしれません。 内装は気に入るというより豪華さに目がくらんだ感じです。 もうフラフラです。 それくらいオプション装備が沢山ついているんです。 これもメカ好きお父さんの書斎としての車なら納得できます。 きっと私は使い切れないと思います。 今までシンプルなスポーツカーか外車しか乗ったことが無かったので とまどっていたのでしょうね。 もちろんノーマルで年数以上に内装も外装も綺麗な車体です。 お陰様でこの車に乗る決心がつきました。
補足
回答をくださったＯＫウェブの皆様 有り難うございました。 こんなに沢山の人たちから回答を頂けるとは思っていませんでした。 とても嬉しかったです。 沢山のかたの御意見を頂いて ローレルを愛車にする決心がつきました。 きちんと整備して大切に乗ろうと思えたのは ひとえに皆様の暖かい心のこもった回答があったからこそです。 回答をくださった方、全員に感謝感謝いたします。 また宜しくお願い致します。
- taishi8888
- ベストアンサー率12% (1/8)
はじめまして。 ４ドアセダン好きとして回答します。 日産ローレル、いい車じゃないですか！ 大きすぎず、小さすぎず、個人的には好きな車です。 セダンはオヤジくさいという発想が私にはわかりません。 質問者さんがどうしてもオヤジくさいのを変えたいのであれば、アルミホイールを変更するだけでも、かなり印象は変わると思いますよ。 私も２０歳の時にグロリアに乗っていましたが、おっさんくさいと言われたことはありませんでした。 逆にいい車に乗っているね、などとは言われましたが。 キャンセルせず、乗ってみてはいかがでしょうか?
お礼
回答ありがとうございます。 セダン好き、ですか。落ち着いた御方なのでしょうか。 セダンの好きな人ならローレルを理解できるかもしれませんね。 ローレルって車自体が成熟していますから。 それくらいなら素人に私でも解かるのですが。 アルミホイールはすでに履いていますが新たに買うと高いので中古を捜した方がいいのでしょうか？ グロリアも凄いオジン車ですが、若者が乗るとカッコイイのでしょうか？いやそうかも。 悩みまくって時間が経過するにつれ、ますます断りにくくなって来ました。 後は、どうやってイヤイヤ感を払拭するかに知恵を絞りましょうか。 でも、踏ん切りがなかなかつかず悩みます。
- sada_116
- ベストアンサー率21% (7/32)
激安とは言えませんが、ぼったくりでもないでしょう。 道具として割り切れればいい買い物ができたんじゃないですか？ 確かに最近セダンは人気がなくその分割安です。 同程度のミニバンと比べると半額以下ではないでしょうか？ 私は個人的に、４人以上乗る回数が多い場合でなければセダンかステーションワゴンがいいと思っています（両方とも今は不人気です）。 ＞女性がローレルにのるを見て変じゃないですか？私の身長は１５４センチしかありません。 別に変とは思いませんよ。さらに身長とは関係ないと思います。 予算が少ないのであれば妥当な選択じゃあないでしょうか？ ちなみに激安車にはメンテナンス不良車も多く、結局割高になる場合が多いですよ。きちんとメンテナンスされた車はおすすめです。 この価格帯では大きな修理＝廃車乗り換えのパターンが多いので、なるべくメンテナンスがしっかりした車を買って、長くお金をかけずに乗れるのがベストだと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 貴方も車に詳しい御方のようですね。 確かにセダンは不人気でその分お安いと思います。 オヤジ臭い外観のデカくて豪華内装のセダンに小柄な私は似合わないような気がしたので。 以前は外車の大衆車１３００ＣＣのワンボックスカーに乗っていてお気に入りでした。でも１０万も走行したし、メンテ費用が掛かりすぎて手放す予定です。 本来ならばシンプルなのが好みだったのに、どうしたのでしょうか？ 反対嗜好の車を見て魔が差したようです。 このローレルを調べて見ましたら中古屋さんでは４～６０万で売っているグレードみたいです。 メンテはディーラー整備を毎年していたと整備手帳に記録されています。ワンオーナーですし大切にしていた車かなあ、と思いました。 消耗品の交換をきちんとしてたら長く乗れそうな感じはします。 私の一人乗り中心なのでセダンでも広すぎる位です。 予算が無いので、これで諦めるしか無いのかも知れませんね。 何しろ、中古でも、こんな豪華車を新車で購入する家計じゃないので。 デザインは目をつぶる覚悟、どうやって付けましょうか。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
迷うなら辞めるべきと思います。 買って諸費用をかけたり、修理代を出しても半年もすれば耐え切れなくて売りに出すのは間違いありません。そうすれば何十万円の損失です。 １万円で済むなら絶対に止めるべきです。 年数が経っているとはいえ2000ccで豪華仕様の車が３０万円で買えるのは人気が無く売れない車です。人気車種は軽四でも高価です。 安く買えても、燃費の悪さ、消耗品の高さ、意外な故障、安くない税金、スタイルやデザインの古さなどでストレスが溜まり維持するのは困難です。 幾ら古くても、幾ら故障しても大好きな車や気に行った車ならいつまてでも頑張って所有できます。 ローレルが女性が乗ってどうのこうのじゃ無しに、質問者さんのセンスや職業、環境などを考えて適した車かどうかです。 幾ら安くてもオークションなどで車を買わずに、お金が足りなくてローンを組んでも、デザインもコンセプトもお気に入りの車を買われる事をお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 不人気車でも自分が気に入ったのならいいのです。 仕事ではスーツ姿ですのでセダンがいいのですが ローレルのデザインが自分的にパッとしないのです。 生活上、車は不可欠なので今月中に購入希望しています。 しかも30万しか出せません。（ローン大嫌いなので） さらに困るのは、この車の欠点を捜しても大して見つからないところ。 それなのにデザインがダサいだけで嫌がる自分の心が狭いみたいで情けない気持ちが出てきました。 なので悩みます。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
俺ならこの車絶対に買いませーん。 理由はセダンにはまったく興味ないからです。 興味がない車に乗るのはけっこう苦痛です。 でも走ればなんでもいいや！って思っている 人にはいいと思います。 とはいえ走れば何でもいいや！と思うなら俺 なら軽自動車もしくはミニバン買います。 ４ドアセダンって大きさ的に中途半端じゃな いですか？ 俺も１年前に当時１４年落ちの中古車買いま した。 車検切れ１５万です。 タイヤも減っていて、ブレーキパットも減っ ていて、フロントガラスにはヒビが入ってい てエンジンからのオイル漏れはするし、 エアコンのコンプレッサーは壊れるし、高速 走行時にハンドルがぶれたりして、なんだ かんだの修理代で３０万弱かかりました。 １４年落ちだから仕方ないけど、中古なんて こんなものだと思っています。 そのローレルだってエアコンガンガン効きま すか？高速走行時ハンドルぶれませんか？ ハンドル離して真っ直ぐ走りますか？ 俺は中古車派なので今まで５，６０万の 中古車ばかり乗り継いできましたが、故障箇 所は多かれ少なかれありました。 ８年落ちですもんねー。 ８７０００ｋｍっていうとそろそろタイミン グベルト交換時期ですよ。ベルトじゃなくて チェーンなら交換しないですみますが。 タイミングベルト交換してありますか？ これを交換するだけでも１０万弱の出費にな ります。さらにタイヤも交換なんですよね。 タイヤ４本で６万以上はしますよね？ さらに来年８月には車検。 とはいえ、新車で２３０万もするような車を 修理代かかるけど修理しながらのっても２３ ０万もかかりません。 この車新車で買って１０年乗れば価値は０円 でもranran7777さんは修理しながらでも１０年 乗っても２３０万もかかりません。 ぜったいに中古で買って修理しながら乗った 方が安いんです。 俺はたかだか車に３００万も使いたくないの で５，６０万の車を５，６年サイクルで使い 捨てしていますけど。 ですので車なんていうものはその人の考え方 で全然違いますから、ranran7777さんはロー レルはいやだと思うのであればイヤな車に 乗るのって楽しくないと思いますよ－。 俺は逆にイヤな車に乗るのは苦痛です。
お礼
回答ありがとうございます。 14年落ち、車検切れの車を15万もだして購入するなんて 私には考えられません。 ５，６０万も中古に出せません。 よっぽど気に入ったのですね。凄いです。 私ならせいぜい30万が限界です。 タイベル交換ですが日産は10万キロ交換を推奨しています。 買い物と外出、たまのドライブにしか使わないので 次の車検くらいで交換かな、と思います。 ちなみにエアコンはよくきいていました。 高速はまだ走っていませんので未知数。 街走りの試乗では安定性はよかったです。 タイヤの出費が大きいでしょうか？ 痛いですね。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
うーん、ローレルがかわいそうなような…。 ローレルとウインダムなら私はローレルです。 女性は車両の見た目・スタイルに左右されますが、所詮ウインダムはデカくて、ガワが変わっただけのカムリです。要は本家アメリカで大衆車のカムリがベースということです。ローレルはスカイラインとシャシーを共用しているので走りの安心感も大きいですし、上にも下にも派生車が無いいわば専用設計で誕生しています。 で、ローレルに女性が乗っているからって何？という感じですけどね…、正直。
お礼
先ほど貴方の回答を拝見しましたがかなり車に詳しい方のようですね。 回答有難うございます。 ローレルって好きな人は本当に好きなんですね。 いい車らしい、というのはわかりました。 ウインダムの元がカムリだとは知りませんでした。 ローレルはスカイラインとラインが一緒なので走り屋さんが 改造して乗ってられますね（ショックでした） う～～ん もう諦めてローレルに乗りましょうか・・・
- deru
- ベストアンサー率30% (479/1584)
その年式だとｃ35ですよね？ ボディーカラ－が白だったら、それほど変じゃないと思いますし、乗って良ければ、別にいいんではないでしょか？ プログレほどはおっさん臭くないと思います。 自分が思うほど他人は貴方の事を気にしていないと思います。 「気に入らない」「激安ではない」そう思うのならなぜ入札したのか不思議に思います。
お礼
回答有難うございました。 C３５の間違えでした。すみません。 ボディカラーはベージュメタで悲しくなるほどオヤジ色です。 でも塗装もしっかりしてピカピカです。 フル装備の上にオプションがてんこ盛で豪華だったので つい出来心。 夫の一押しで入札してしまいました。 ハッキリ言って我が家の収入で、新車でこんな車は普通に買えないからです。 こんなローレル見たことがないくらい凄い内装です。 ちとケバイかも・・（これもオッサン趣味ぽい）
補足
プログレは豪華車なのに控えめで地味なデザインが好きです。 日本車らしくないコンセプトも好感持てます。 それと受注してから製造するという所も魅力です。 街でもあまり走っていないし。
- 76swt
- ベストアンサー率31% (13/41)
みんカラのブログで、ローレルのオーナーさんたちの生活をのぞいてみてはいかがでしょうか。 ローレルがご自身の車になったときのイメージがつかめるんじゃないかと思います。
お礼
素的な提案ありがとうございます。 さっそくみんカラを覗いて見ました。 以外でした。 ローレルを改造して ドリフト走行するんですね。 何故に4ドアセダンのオヤジ車でドリフト？ これが粋なのでしょうか？？ 私はドリフトなどの危険行為はできません（技術的にも無理）
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
ローレルのいい点 作りが上質。 エンジンなどのメカも熟成されたもので故障が少なく、整備性もとても良い。 また、走りも上質。最近のへらへらしたミニバンなんぞ比較になりません。 セダンが不人気なので中古を格安で買える事。 欠点 デザイン、内装とも おっさんくさいこと これを割り切ればかなりお買い得です
お礼
早速の回答ありがとうございます。 確かに上質な感じはします。 デザインさえマシなら文句はないのです。 私的にはプジョーがいいですが 夫はあんな大衆車、安物と酷評します。
- kei204
- ベストアンサー率54% (6/11)
お悩みですね… 私も以前、同じローレルに乗っていました。 偶然にも妻の身長は、156センチ(笑) 今、横にいますが『ローレルどうだった？』と質問してみた所『まぁまぁだったよ』と言ってます(笑)(笑) 家の妻は当時２６歳でしたが、抵抗無く運転していたようです。私から見ても特に違和感は有りませんでした。 金額の件ですが、３０万円と仰ってましたが、一般的にみて少々高いかなぁ？と思います。(業者流通価格はその３分の１位です) しかしまぁ、それだけ状態が良いなら無難な価格と言えますよ！商売ですから… 参考になるか分かりませんが、ご参考まで…
お礼
ありがとうございます。 やっぱりこれは安くないですよね。 キャンセルしたくなりました。 1万円は痛いけど・・・
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お礼
回答ありがとうございます。 過去のご回答を見せて頂きました。車に詳しい方のようですね。 実は個人出品の代行をする人から購入しました。 ですので当然、手数料上乗せされていますよね。 （それで、そこそこの値段かも） 車検も来年８月までありますし。値引きしてくれたりと 親切そうな対応でした。 貴方がおっしゃるとおり、この豪華さで３０万は安いかもしれません。 ローレルが高級パーソナルセダンを意識した車だとは知りませんでした。高級車なら新車価格で３５０万以上しなければ高級だと思っていなかったからです。ローレルは２３０万くらいですし。 この車はローレル・メダリスト・プレミアム・（マルチ？）というグレードなのですが フロント・バックセンサーの他にもオプションが多数搭載されていますので新車で３５０万は掛けていそうな感じです。 ローレルにこんなに金を掛ける位なら、私なら、もっとグレードの高い車を買います。 どうやら私はローレルのイメージが悪いみたいです。 本当に、この車は良いヤツなんでしょうか？ 誰か教えてください。 皆さんだったら、この車を買いますか？