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35ローレルのマフラー

C35のNAに乗っています。 今度マフラーを変えようと思っているのですがNAなのであまり抜けが良すぎて低速トルクがなくなってしまうのは嫌なのでテールの太さ、タイコで悩んでいます。 中間タイコありorなし テール100パイor115パイ どちらがよいでしょうか? それともあまり差はないでしょうか? どなたか教えて下さい。 宜しくお願いします。

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  • yasubee337
  • ベストアンサー率37% (785/2072)
回答No.2

中間パイプ部分の径はトルクなどに影響していますが、テールのサイズなどはほぼ見た目だけの問題です。100φでも115φでも差は無いでしょう。中間タイコは設計時の考え方次第です。単なるサブサイレンサー代わりの場合もありますし、チャンバー的な考え方でトルクを増やせるようにしてある場合も有ります。

yusuke312
質問者

お礼

そうなんですか。テールの太さは差がないんですね。参考になりました!ありがとうございます。

その他の回答 (2)

noname#121504
noname#121504
回答No.3

もっともらしい回答をしようと思えば、純正の作りが一番なわけで、仕様を変えれば性能は悪くなるのは覚悟…となるでしょうが、昔GX71クレスタ(NA)に、ツインターボ用社外マフラー(パイは忘れましたが加工無しでは付かないほど太い)を付けていましたが、加速が悪くなったなどの自覚は無かったです(実際悪くなっていたのでしょうが)。質問にあるような選択肢を変えても体感できないでしょう。迷わず好きな物を付けてください。

yusuke312
質問者

お礼

やっぱり純正が一番ですよね。見た目や音を重視したいだけなら大差はないんですね。ありがとうございます。

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.1

何でも良いと思います。 差はありません。

yusuke312
質問者

お礼

やっぱり差はないんですか。分かりました。ありがとうございます!