SUV(ヴァンガード)とミニバン系(エクシーガ等)との違いは？

質問

通常は４人ですが，非常用に７人乗り，かつ，街乗り中心なので，2WDとの条件で車購入を検討しています。

当初は，ミニバン系を中心に検討しており，以下の車種を候補としていました。
・ストリーム(ホンダ)
・ツゥーラン(VW)
・エクシーガ(スバル)

しかし，上記の条件であれば，ヴァンガードも対象になります。

そこで，SUVとミニバン系との違い，特に購入の検討に際して違いを認識しておく方が良い事項等をご教示いただきたく。

自分なりには，燃費，室内の広さともに遜色無く，
車高が多少高い，バックドアが横開き，タイヤがSUV系統サイズくらいの違いかと認識しています。
それ以外に，アドバイスあれば，よろしくお願い致します。

回答No.6

nsan007

私がＳＵＶの時代が終わったと感じたのは７年前です。
それまでは発売直後の初代ホンダＣＲ-Ｖをこれだと思い乗り回しておりました。それまで興味の無かったアウトドアやオートキャンプの趣味もこの車がきっかけでした。
しかし2000ccなのに幅が５ｃｍ広いだけで３ナンバーとなり街中の駐車上では３ナンバーお断りとか３ナンバーと言うだけで１．５倍くらいの料金を取られたり、当然機械式のＰには停められず困った物です。
確かに荷物は詰めますが、床が高くて大きな重い物を積み下ろしは大変で年老いた母を乗せる度に「この車は高いさかいに乗りにくい」と言われ続けて嫌になってところへホンダからモビリオスパイクが発売される事になりました。1500ccで燃費も良く税金も安くなり、全長が４．１ｍほどですから、軽四専用のＰでも少しはみ出る程度で駐車は可能ですし、何より下手な３ナンバーワゴンよりは遥かに沢山荷物が積めて、ハッチバックをあければ腰掛になるほどの床の低さは自転車の積み下ろしにも楽です。
室内幅も３ナンバーのＳＵＶと変わりません。軽量で燃費も１．５倍にはなりましたから、本体価格も安くて経済的で人も荷物も沢山積めるこれからはこのような車の時代・・と思っていたら似たような車が増えてきました。
ＣＲ-Ｖの時はわざと河原の砂利道を走ったりしましたが、車高が高くて役立ったのは雪の山道を走った一度きりでした。
通常４人でいざとなれば７人なら３列目のシートの頭上高なんて気にせずになるべくコンパクトで経済的な車をお勧めします。
３ナンバーの豪華セダンでもデザインの為に後席の頭上はギリギリで後頭部に日が当たって仕方ないのが多いですから・・贅沢を言えば切がありません。

メーカーではどの車も１８０センチ以上の身長の人が乗れることを想定してサイズ決定をしていると聞きます、。
頭がつかえたのはもしかして３列目シートを後ろに少しリクライニングしすぎて乗られたのかもしれません。
あんなに低い昔の軽の２シータースポーツカーでも身長１８５ｃｍの息子も乗れますから。

回答No.5

sorenari

「SUV」は、非舗装道路を快適に走行できるようにした車です。
・・・というと本来の意味と少し外れるのですが、
「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」なので、アウトドアな趣味や遊びの為に、ちょっと悪路な所を走行する事が苦にならない造りの車　という事になります。なので背の高さは居住性では無く、走破性に振られています。
　なので、ＳＵＶ系の車は、車の大きさの割りに室内は広くはありません。
　エクシーガは「ミニバン」というより「ステーションワゴン車」の荷台部分に座席を設けたというような造りで、３列あるから「ミニバン」になっているだけです。
　ワゴン車は、元々車の大きさの割りに、室内（荷室）を大きくするように設計されているので、車の大きさの割に実用空間は広くなると思われます。
　ストリームもどちらかというと、ステーションワゴン車的なものと思われ、車長の違いから、エクシーガの方が快適です。

　通常は「４人乗り」という事で、２列目シートは多用されるものと思われますので、２列目シートが大きいものが良いと思います。（３列目は臨時と割り切って、この際座席が付いていれば良しという事でどうでしょうか・・・）
　ストリーム・ウィッシュ・プレマシーなどの小型ミニバンは、２列目シートの背もたれの高さが足りないように思います。（この中ではプレマシーがお勧めなのですが・・・）

　シートを小さめなものにして、室内を広く演出している車は多いです。

「通常４人」という事なので、後部座席に良く人が乗るのであれば後輪のサスペンションが、トーションビーム式ではないミニバンから選択すれば快適と思います。

「車重・車高」は燃費と走行安定性に大きく関わってきます。
走行安定性が良ければ、カーブなどで無駄なブレーキを掛けなくて済むことからも燃費向上します。（カタログ燃費は当然このような事は考慮していません）
　エクシーガ・オデッセイ・ＭＰＶ・ツゥーラン　は個人的にはお勧めです♪　後輪サスはいずれもマルチリンクかダブルウィッシュボーンですし。

お礼

回答ありがとうございます。
室内広さについては，各車の試乗等にて再確認してみたいと思います。
また，燃費については，確かにカタログスペックでは遜色なくとも，車高の高いSUV系では，不利だと言うことですね。
ご推薦いただいた４車種とも，いろいろ確認はしており，
自分のほしいオプションを装備して行くと，エクシーガを除いて，高額商品になってしまうんですよね。
また，マンションの駐車場の兼ね合いからは，全長を抑えると，ツゥーランが一番になってしまうし・・・。
ご意見を参考に，検討します。ありがとうございました。

回答No.4

nsan007

http://toyota.jp/vanguard/spec/spec/index.html　
http://www.honda.co.jp/STREAM/dimensions/

を比べてみてください。外寸はかなり違い車格の差があると思いますが。
３列目のシートサイズは勿論、室内前後長さなどはストリームの方が大きいです。試乗時に２列目シートの位置がどうだったのか分かりませんが、感覚的なものは個人差がありますので見方によって変わると思います。
息子のストリームで３列目シートに座って２日間走りづめの旅行に行きましたが全く苦痛も感じませんでした。

私は短足で座高は高い方ですが頭上の空間もなんともありませんし、段差等の大きな突き上げで頭を打つなんて一度もありません。

ウイッシュの３列目は見ただけで座る気もしないので座った事はありませんが・・

お礼

回答ありがとうございます。
確かに，カタログスペックでは，座面の横幅，奥行ともにストリームの方が広いですが，問題は高さではないでしょうか？
いずれにせよ，コメントいただいている通り，感じ方は個人差がありますので，十二分に試乗し，確かめたいと思います。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

>>ストリームの３列目は他の3車に比べて，狭いものでした。

　確かに、ストリーム、ウィッシュクラスでは、身長１７０ｃｍ程度の私が、普通に座った時点で、高等部がリアハッチに当たっているので、追突されたら、頭がスイカのように割れるのは確実だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
マークXジオの３列目もかなり狭かったのですが，ストリームもほぼ同様で，
確かに，身長168cmの嫁が座りましたが，ほとんど頭スレスレでした。
また，座った姿勢が，前屈みというか，ロダンの「考える人」状態で苦しかったようです。
ちなみに，自分は180cmですので，頭当たってました・・・。

回答No.2

nsan007

街乗り中心なのにＳＵＶは既に時代遅れです。

一字はファッションでその手の車がもてはやされましたが、もうそんな時代ではありません。

ヴァンガード、エクシーガーなどはまず４駆は不要、地上最低高さもそんなに不要です。
それらの為とデザインの為にでかくて重くて燃費が悪く。全高のわりに室内高も驚くほど低く、床が高いので小さな子や高齢者の乗り降りには大変で、チャイルドシートの利用などにはアクロバット的な姿勢が要求されます。
３列シートも名ばかりで、子供でも短時間乗るのに不満が出るほどです。
本当に仕事などで山間や未開地に行く必要がある人は別ですが、年に数回スキーに行く程度なら、舗装をされて雪解けも出来ている駐車場が殆どで役立つ事はあまりありません。

あの手の車をカッコイイと思い込んでいる人が乗っていますが、このガソリン高騰の時代に、環境も考えないばか者が・・と覚めた目で見る大人も多いかもしれません。

街乗り中心でいざの時に７人乗りたいなら、ホンダストリームが最適です。
まともに３列シートまで利用できるのはこのクラスではこの車だけです。
ウィッシュなどは既にモデル末期の時代遅れですし。
外車はＷＷでも故障の確率は国産車の比ではないくらい多い覚悟が必要ですし・・・。

お礼

回答ありがとうございます。
「まともに３列シートまで利用できるのはこのクラスではこの車(ストリーム)だけです。」とのことですが，
各車に試乗し，特に３列目に，自分や家族が乗り込んでみた感想では，
エクシーガ＞ヴァンガード=ツゥーラン＞ストリームであり，
明らかに，ストリームの３列目は他の3車に比べて，狭いものでした。
もし良ければ，その根拠をお聞かせいただきたく。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

ヴァンガード
　優位点
　ＳＵＶ特有の視線の高さ（引き換えに、いくらカメラやミラーを付けようとも死角の多さはどうしようもない）

　劣っている所
　ＲＡＶ４譲りのハンドリングと、乗り心地の悪さ（ＲＡＶ４より多少まし）
　短時間と言えども、大人が乗るに耐えない３列目
　スペアータイヤはオプション

　見た目の好みを別にすれば、エクシーガ、走行性能、居住性、３列目の安全性共に、一番優れていると思います。

お礼

回答ありがとうございます。
個人的にも，エクシーガが一番の候補なのですが，全長が長く，
マンションの駐車場への車庫入れが厳しい状況であり，
悩みの一つとなっています。
また，実用面では，問題ないのですが，
4ATであること，ヘッドライトのHIDがプロジェクターではないことも，
若干気にかかっています。

なお，ヴァンガードの2WDについては，まだ試乗できていないため，
乗り心地については，実際に確かめてみたいと思います。
ありがとうございました。