日産 サファリについて

質問

日産のサファリって生産していないじゃないですか、
新しいサファリはもう開発しないんですかね？
結構、ランドクルーザーより好きだったんですけど。

回答No.3

noname#252929 · ベストアンサー

No.1で書いた者です。

私自身、Ｙ６０のサファリに乗って居ました。

Ｙ６１もフレームは変更されて居らず、ボディだけが交換されたものですからね。

サファリに関して、乗った事が無い人は、判らないでしょうが、とてもよい車です。
残念ながら宣伝と、お金を掛ける場所が悪かったので売れませんでしたが、あのクラスの車としてはとてもよい車です。

元々国内では月に１桁しか新車登録されないような車でした。
内装よりも足回り、走行性能を重視して作ったため、内装の豪華さは無いのが売れなかった理由でしょうね。
日本では走行性能より内装の豪華に見える車の方が売れてしまう現実がありますので。

車自体は、あのサイズでも取りまわし、見切りはとても良く(良く無ければ山道などは入っていけませんからね。)走りやすかったですよ。
燃費はうちのは４２００ディーゼルでしたので、１Ｌあたり８Ｋｍくらい。
ガソリン代換算で２０００ＣＣと同じ位の燃費ですね。

国内でディーゼル規制が掛かってしまい、それにあわせてガソリンを強化しましたが、４５００のガソリンでも、４２００のディーゼルの様なトルクは出せず、ユーザーが離れて言ったと言う現実があると思います。

４２００ディーゼルエンジンは、川原の土手を直角方向にアクセルを踏まず、アイドリングだけでで登って行く位のトルクがあります。
(４５００ガソリンでは無理ですが。)
川原などに作られたオフロードコースで、ジムニーがスタックする様な場所でも、延びる足で軽々クリア出来ると言う良い所があります。

元々、基本性能重視で、海外向け重視の車でしたから、仕方なく国内販売を終了となってしまったと言う事ですね。

とても残念な事ですが、日本で世界に誇れる車の一つなんですよ。

中古若しくは、並行輸入でしか手に入りませんが、ぜひ機会がありましたら乗って見てください。

悪路走行であれば、ランクルよりずっと上位レベルの走りが出来ますので。

回答No.5

zoukin

次期サファリ、出ますよ。
今、うちの会社で、次期サファリ用の部品を受注し、その生産準備を始めようとしているところです。
ただ、輸出専用なのか国内にも投入されるのかは知りません。

回答No.4

cherge

ユーチュ－ブで、ランボルギーニをぶち抜く凄いY61が載っていましたよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分もクロカンしてた頃乗りたい車の一つでしたね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの伸びる前後ホーシングの足回り、最高ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下手なデバイスなんか必要無いですよ、ほんと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また日本でも復活してくれないかなー。＾＾

回答No.2

nsan007

日本の道は基本が4ｍです。

あの幅では普通車とすれ違いが出来ません。

日本の道を走るには広い道を遠回りするなど不便です。

アフリカのような未開地を走るどころか未舗装道も探しても僅かしかありません。
既に日本で乗る車ではありませんから、買う人が居ない、居ないから発売しないと思います。
ファッションやスタイルの好みで乗りたい方もいるかもしれませんが、
狭い道ですれ違うのに苦労をする時「なんでこんなのにのっやがる」と思う人が多いと思います。

勿論燃費なんて考えられないくらいひどいと思います。

回答No.1

noname#252929

生産もされてますし、開発もされて居ますよ。

ただし、日本では、販売台数が少な過ぎた為に、販売を終了してしまっただけです。

中東、ヨーロッパ、北アメリカでは、パトロールの名前で、現在でも販売されていたと思います。
でも、生産は日本です。