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180sxの足回りに異変が・・・
私は三年式の180sx(足回りの改造はダウンサスのみ。ハイキャスABS付き)に乗っているのですが、最近になってブレーキを踏むと一瞬「ゴン」と異音がして同時にハンドルが一瞬ぶれてしまいます。バックでのブレーキではその現象は起きません。このような状態は何が原因で起きるのでしょうか。もしおわかりの方がいらっしゃったらぜひ教えてください。よろしくおねがいします。
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- powerhouse0869
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ジャッキアップして、前輪(タイヤ)をもって前後左右にガタガタゆすって見て下さい。 結構力入れてみても良いかもしれません! 個人的にはテンションロッド、ロアアームあたりが怪しいかと。。。ゴム系は劣化してるし。 この手の車は、ボルトナットの締め付け不足も怖いけど。。。
- angeleye1
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前後でタイヤサイズは変えてますか? 初期のABSは前後の差を感知してますので誤作動してるかもしれないですね。 他にはショックのヘタリや底突きなどが考えられます。 なんせバネだけ替えちゃったら純正ショックはすぐにヘタリます。おそらくフロントのストラットでは? あるいは前にタワーバー入れたりしませんでしたか? ちゃんとボルトを締めていないとか・・・ ブレーキパッドをスポーツパッドに替えたなど・・・
- Account999
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ブレーキ以外でありそうな事を上げてみると ・サスアーム周りの損傷、ガタ、作動不良など ・メンバーの損傷、固定不良など ・フレーム類のハガれ、割れなど この辺を見てみよう 過去に下回りを強打している場合は特に(修復済みを含む) あとは一個ずつ潰していくしかないっす
- toro7272
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#1です。 補足の記入ありがとうございます。 そうだったんですか。 自信がありませんが、tshtさんの書いた内容を読んでみて私が考えられることはフロントまわりの疑いが強そうですけど、どこが・・・と言うのは、みてみないと解らないので、お許しください。 そうでも無かったら、恐らくブレーキローターか、パッドのひび割れや欠けの原因も考えられます。 一応、考えられることを次に書きますので、確認をしてみてください。 1)タイヤハウスまわりに新しい擦り傷があるかどうかの再確認。 2)フロントブレーキのローターやパッドの様子。 3)アブソーバーの緩みや曲がり いずれにしても、命に関わる箇所(自分は助かっても相手が損害を受ける事もあります)ですので、原因が分かって、修理が終わるまでは、乗り続けるのを辞めた方が良いかも知れません。
- toro7272
- ベストアンサー率36% (59/163)
実際に車をみてみないと解りませんが、ダウンサスに改造をしてあるとのことですので、なんとなく、フロントタイヤがタイヤハウスのどこかに当たっているのでは?と思っています。 前進しているときに、ブレーキをかけるとフロント側(ノーズ)が下がりますよね。タイヤとタイヤハウスとその周辺に隙間(クリアランス)が狭くなり、それ以上になるとタイヤがタイヤハウスのどこかにヒットしてしまいます。 バックの時にブレーキをかけると、リヤ側(テール)が下がり、フロント側が上がります。つまり、フロント側のタイヤがタイヤハウスとの隙間が広がるので、当たらなくなるため、現象が起こらないと言うことになりますね。 ダウンサスは車高を低くするため、ストロークも当然少なくなりますし、それ以上の遊びが無いため今回のような問題が起こったかもしれません。
補足
回答ありがとうございます。その状態になるとも考えたのですが、タイヤとタイヤハウスとの間には5~10センチほどまだ余裕があるのでその可能性は考えずらいんです・・・。説明不足でした本当にごめんなさいm(__)m