素人でもオイル交換出来ますか?

質問

4サイクルの原付に乗っていますが（数ヶ月）
バイク屋に「オイル交換」を頼むと結構な金額がかかります。
自分でオイルを購入して「オイル交換」できますか？

今まで「2サイクルの原付」に乗ってまして
なんか？「2サイクル」（無くなったら補充）よりも
「4サイクル」（オイル交換）の方が、コストが掛かるように思うのですが…
実際ど～ですか？

回答No.10

yukamikarin

自分でオイル交換できます。
ツースト、フォース、あまりコスト変わらないと思いますが、
ツーストのほうはオイル補充はしないといけないです。

自分で交換する祭は、出来るだけの予習と、工具、オイルパックなどぬかりなく準備することです。
シュミレーションが不可欠です。

回答No.9

xv300

オイル交換で金掛かるって・・・ドコまで貧乏なんですか？

出来るか出来ないか聞く人には出来ませんって言います。
どうせ無茶な量入れて不調になったら店でボックリ金取られるのは見えてるので。

補足

ちゃんと文章を読んで答えてます?
「専門家」なら、まともな答えを!

回答No.8

non_biker

やり方は#3さんにあるので略。
#7さんの意見にも賛成。

>オイル受け。サイズに合ったレンチ
百均、ホームセンターで買ったら、千円もしない。半永久使用可能。

>新品パッキン。
私は使いまわし。気分的に良くなければ交換するにしても100円程度。

>オイル。
バイク屋はほとんど定価売り。
頼むと手数料もかかる。
ホームセンターで買えば物によるけど安く上がる。

>抜いた古いオイルを処分はどうしましょうね？
近くのガソリンスタンドにペットボトルに入れて持ってって引き取ってもらう。
前もってガソリン入れたとき、”今度ペットボトルにエンジンオイル入れて持ってくるけど引き取ってくれる～？””いくら～？”
と確認。\0～。
「オイルぱっくん」で処理する方法もあるが、自治体によっては可燃ゴミ。燃やすの良くないと思う。ＧＳに引き取ってもらうと再生油として洗浄油とかに使われる。というか私自身、洗浄油として使ってる。

>手が汚れる
手洗いには、台所用中性洗剤とクレンザー。各約100円

>服も汚れる
作業服には古くなったＧパン。つぎしてはいてます。

汚れるのがイヤならバイク屋さんですね。

つ～か、最近のバイク屋ウデ悪！こんな奴にたのんで金払うくらいなら自分でする。

>「2サイクル」（無くなったら補充）よりも「4サイクル」（オイル交換）の方が、コストが掛かるように思うのですが…

入れるオイル次第。
私の知ってる最も高価なオイルは、ベルレイの2ストオイル、1万円／１Ｌ

2ストMTオイル
昔買った中古2スト250ccレプリカは、買ったとき替えて以来売却までの３年間無交換。理由は、ほとんど劣化しないと思ったから。

>ドレンボルト
バカ力入れて閉めつけんじゃない！
トルク管理するようなボルトじゃないから。最後の締め付けのとき軽く締める。ここで１回緩めてみる。ゆるい様であれば”ほんの少し強く”締め付ける。（ほんの少しだぞ！）また緩めてみる。これを何回か繰り返して適度な締め付けをさぐる。
この方法でここ何十年ボルトねじ切った経験はナシ。

回答No.7

noname#66624

オイルの交換方法は他の回答者さんの仰るとおりです
以前は懇意のバイク屋さんで自分で交換していました
工具類は使わせていただきました
バイク屋さんにはオイル代と廃油処理代の名目で1000円を渡していました
1000円は工具使用料と場所代と遊び代（わたしにとっては）も込み込みです

まぁバイク屋さんと懇意ならバイク屋さんの軒を借りてオイル交換をしても良いのではないでしょうか

回答No.6

akiakiya

僕は原付（Today）に乗っていて、オイル交換の経験があります。

レンチと、オイル処理用パックと、オイルと、じょうろみたいのがあれば、交換はできます。
ドレンワッシャは新品に交換したほうがいいと思いますが、僕のTodayは一度も交換したことがありません(；・∀・)

手順などは、一度バイク屋さんが交換しているところを見ればできます。
ただし、ドレンボルトの締め付けトルクは気をつけないと、最悪エンジンを傷つけることになります。

僕は一度自分でやったきりであとはバイク屋さんに頼んでいますが、一回700円でやってくれるので、自分でやるより安いし楽です。

2サイクルと4サイクル、どっちがコストがかからないかということですが、4サイクルの場合、最悪オイル交換しなくても走ることはできるので、どちらが安いとは言い切れないと思います。

回答No.5

oo14

素人でもオイル交換出来ますか?
→できません。出来るようになれば素人ではなくなります。
皆さん一様におっしゃっていますが、トレースで。
１．オイルを道路ないしは敷地にこぼすと、半年ぐらい周りから白い目でみられます。（これを防ぐ方法は皆無です。河原ぐらいに行けばばれはしませんが、即環境破壊ですし、下流に水道局の取水口なんかがあったり、その水が自分の水道水だったりします。）
２．ドレンプラグの締め付けトルクはわかりますか？
「ぐにゅ」というアルミダイキャストのねじが破壊する断末魔のような
感触を知っておれば、なかなか手を出す気にはなれません。
バイクに乗っていてガードレールに激突した後みたいなものです。
それは小さいねじで経験をつめますので、それからでも遅くないです。
トルクレンチを使っても、ガスケットの使い方を先に知っておく必要があったりします。
実際、上記のような状況になったら、全部バイク屋に「オイル交換」を頼んでもおつりが来るような気がします。
２０００×１０＝２００００
単位はあえて書きません。

でも赤ん坊が生まれたときオムツは誰が替える？
そのくらいの面倒は（略）

回答No.4

inu2

作業自体は、レンチなどの工具類を使ったことがある人であれば可能。

ただし。

オイル交換するためには、
新品パッキン。オイル。オイル受け。サイズに合ったレンチ。が必要。
また、抜いた古いオイルを処分はどうしましょうね？
オイルを吸い込ませて捨てるもの「オイルぱっくん」みたいなものが必要
手が汚れる
服も汚れる

これらのコスト的なリスクを考えると、バイク屋にやってもらうのと変わりませんよ。
機械いじりが好きでなければ自分でやる意味が無い。

2ストと4ストのエンジンオイルですが、
原付同士であれば、同じようなくらい使います。
2スト250と4スト250であれば、4スト250のほうがエンジンオイルコストとしては高くつきます
ただ、乗ってる車種が4ストならば、2ストと比べてコストが高いとか安いとか関係ないのでは？
エンジンオイルだけのコストを比べてみても意味ないですよ。
2ストのMTの場合はエンジンオイルのほかにギヤオイルの交換も必要だしね。
燃費などの面も考えると、オイル代のみで2スト安いとか4スト高いとか関係なくなります。

原付スクーターで移動のみが目的て有れば別ですが、コスト気にして乗りたいバイクに乗れないんじゃぁ、何のためにバイク乗ってるのか分からなくなります。

補足

移動のみが目的です。

回答No.3

umach

可能です。
http://www.motosports.co.jp/scoil.htm
例はトゥデイです。

２サイクルでもギヤオイル交換は必要ですよ。

回答No.2

n4330

作業は簡単です。
エンジンの底についてるボルトを緩めてオイルを抜き、ボルトを締めた後で上部の口から新しいのを入れるだけです、初めてなら30分～1時間くらいの作業です。
抜いた油を受ける十分な容量のトレイを準備しないと床が油だらけになりますよ、それから抜いた油の処理が問題、下水や側溝に流すと逮捕されますよ。

道具の準備と廃油の処理を考えるとガソリンスタンドでやってもらう方がトータルで安くなります。

回答No.1

tatsu01

交換そのものは別に難しくないけど、廃油の処理が大変ですよ。
勝手にその辺に捨てるわけにいかないし。

そういった手間を考えると年に1～2回ならやってもらっても
コスト的には変わらない気がします。