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ZEALについて教えてください
先日までバンディット250リミテッドがいいなあと思っていたのですが、バイク屋さんに相談してみるとちょっとキャブがねえと言われ、すごくいやがられました。(整備士泣かせらしい) そこで、同じ250で心引かれたのがZEALなのですが、やはりセパハンとバックステップとロケットカウルがほしくて仕方がありません。 ただ、そのようなカスタムをしている方が見当たらないので似合うのかどうかが分かりませんし、どのパーツが流用できるのか分かりません(特にバックステップ)。やったことある方がいましたら、感想聞かせてください。またZEALは壊れやすさなどどうなのでしょうか?
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もうご存知みたいですが、バンディット250のキャブ欠陥は有名です。 知ってる人には候補にもならないと思います。 さてZealですが、ベースのFZR250も今では稼動車少ない・Zealは元から希少車ということを考えるとパーツで困る事もあるでしょうね。(社外は絶望的? ワンオフしかないかも) とはいえ88年式のSRXの純正パーツが再販されたりしてるので、ノーマルパーツなら大丈夫かも・・・公式HPよりPL確認できるので参考にどうぞ スタイル的には単気筒GB250なら叶いそうですが如何ですかね?エンジン性能が全然違いますけど^^;
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- Lupinus2
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バンテッド250の初期、ダウンドラフトキャブのモデルはオーバーフローしやすいのに、フロートバルブがフロートごとのASSYでしか出ないという何とも困ったことになってます。 そんで、それがまた高いときたもんだ。 不動車修理でキャブOHして、フロートバルブも交換しよ~なんてことになると、かなり高いものになってお客に嫌がられました。 メーカーのせいなのに。 後期ではホリゾンタルに変更されています。
- MAMI_SPR
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そこのショップで買うのヤメなさい。 実際スズキ系ショップで働いてたけど、BANDIT250が整備士泣かせ・・・・なんて聞いた事無い。 Zealはほぼ社外パーツは廃盤状態。っつうか元からそんなに出てません。
ZEALの改造記です http://homepage2.nifty.com/ma-kubota/custom/myzeal.html 参考にしてください
お礼
かっこよく改造してますね。 ただ、やはりロケットカウルの画像が見たかったです。 あと、ステップもバックじゃないような気が… カスタムの一例として参考にさせていただきます。
お礼
その店で買うつもりはないのですが,ただ,家の近くのバイク屋さん3件に同じ事言われるとさすがに… 香川という土地柄で、あまりバンディットがないので、整備したことがないからなんですかねぇ? どんなにキャブいじっても一向に調子が治らないらしいです。