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バイク選びのヒントをください。
今現在,SR400に乗っているのですが次の車検を通さずに,バイクを買い換えようと思っています。車と併用は金銭的に… そこでなんですが,次は車検費用のかからない250のバイクにしようと探しているのですが,何がいいか教えてください。 条件としては ・SR400より加速のあるバイク ・セパハンが似合う ・車体価格20万以下(やすいほどよし) ・ロケットカウル装着可能車(出来ればボトルオンで) ぐらいですかね。 簡単に言ってしまえば,現在乗っているSR400のフォルムが好きなので似たようなバイクで必要経費を減らしたいってことなんですけど。 今はバンディット250LTD(ブラック/ゴールド)がいいかなと思っているんですけど,ヤンキーに見えてしまいそうで怖いのですが,そのあたりどうなんでしょうか? よろしくお願いします。
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- sep0901
- ベストアンサー率22% (82/357)
400ccより加速の良い250クラスとなると、2スト車くらいかな? 個人的には、ヤマハのSDR200なんかがいいんじゃないかと。 ただ中古のタマ数があるかどうか・・・ ロケットカウルのボルトオンは無理ですけど、それはどの車種にも言えることで、SRはマニアが多いのでそれだけ需要も多く、そういった理由からボルトオンパーツを造るカスタムパーツメーカーやショップも多いのですよ。
- mekadon3xv
- ベストアンサー率18% (103/562)
他の質問でもよくあるけど、何故ボルトオンで○○に○○が付きますか?とかあるんでしょうか・・・。そんな甘くないっつうの。 ロケットカウルぐらいアタマ悪い族&旧車会でも装着してるんだから。 20万以下で・・・・だったら、かな~り限定されるよ。 安物買いの銭失い・・・・ってね。 スズキ製は錆や不良品が多いっていうのは、そりゃアナタのタダの偏見。 そういう考え持ってるのにBANDIT250LTDがイイな、と思っている点は理解に苦しみます。 文面から見て、バイク興味引いて来てない?
お礼
手厳しい意見ありがとうございます。 カウルについてですが,そりゃボトルオンのほうが楽でいいでしょってだけの話です。 スズキの不良品が多いってのは回答No.1の中での話で「そうなんですか?」と聞いただけで僕自身がそう思っているわけではありません。 バイクについての興味ですが,人それぞれだと思います。文面から見てmekadon3xvさんのバイクへの興味は自分でいじって,整備してというところに重きを置いているようですが,私は違います。 ある意味,美術品や装飾品としてみています。かっこよくてきれいなバイクで走りたいってだけです。ですから,性能うんぬんより,形がきれいかどうかが判断基準です。この話を総合してよいバイクがあれば教えていただければと思っていますので,よろしくお願いします。
- satoshi-FFF
- ベストアンサー率25% (1/4)
ちょっと古いですがGB250クラブマンなんてどうでしょうか。 しっかり加速もします。(SRより力強いかもしれません) カスタムパーツも、SRほどではありませんが そこそこあると思います。
お礼
ありがとうございます。 GB250クラブマンですか。実はちょっとタンクの形状が好きになれなくて… でも検討させていただきます。
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
求める物が違うかもしれませんが、グース250なんて如何でしょうか? 玉数は相当少ないですがあれば安価だと思います。元からセパハン前傾姿勢ですし・DR系列エンジンなので走りも悪くはないと思われます。 バンディット:ヤンキーには見えないと思いますよ。400VCエンジンは結構早かった記憶があります。250は乗った事ありませんが4発250なので回しまくって走るタイプです。 言い換えれば、回さないと走らないエンジンです。(好みが別れるます)SRと比べれば早いと思います。 ただどちらもスズキ製ですのでタンク内の錆など良く確認の上購入してくださいね。
お礼
ありがとうございます。 他の質問でもグースの名前がよく出てきてますね。それだけいいものなんでしょうねきっと。画像探してみます。 気になったのですが,スズキ製だと錆びや不良品が多いのですか? ってここは質問するところじゃないんですかね…
お礼
なるほどです。 ロケットカウルは再検討します。 SDR200の画像見ましたが,サスが1本なんでしょうか? やはりリアサスペンションは2本式のやつの方が好きです。 だからといって選ばないわけではないのですけど… 質問してから色々探しましたが,やはり妥協が必要なことを知りました。 まだまだ時間があるので色々考えて見ます。