50ccの場合

質問

ココの過去の質問等を見ていて疑問に思ったことがあるのですが・・・

(1) 結局、お金はどれ位かかるのでしょう。
　 バイク本体と、、あとは保険（？）なんかにもお金がかかるのでしょうか。。
　　バイク本体以外にもかかるお金を教えてください。

(2) ギアはあると便利なものなのですか？
　　自分はまだ高校生で、普段は自転車にしか乗らないもので。。
　　自転車の場合、ギア付きの方が、はるかに便利ですし、乗り心地もいいですよ ね？

(3) まだ車やバイクなんかを買ったことが無いのでわからないのですが・・・
　　バイクショップに行くと、バイクにはカタログ通りの定価の値段が書いてありました。バイクは定価で買うしかないのでしょうか？
それとも交渉次第で安くなるものでしょうか。。

回答No.4

kinnkinn · ベストアンサー

（1）本体価格＋7～8万円　あれば十分に走れるようになったような記憶があります。一旦購入時にこれだけ払えばあと2年程はほとんど出費はありません。（特に私はほとんど乗らないので年間で5千円位）

（2）ギヤなし→スク－タ－タイプ、ギヤあり→スポ－ツタイプ（カブ含む）といったイメ－ジで仰っていると思うのですが、個人的には便利とは別に思いません。私はスポ－ツタイプに乗っているのですが、50ccのパワーではギヤの操作が増えるだけで路面状況によってはかえって不便に感じます。
変速機付きの自転車は確かに便利（楽）ですね。ああいう類の便利さ（楽さ）ならスク－タ－タイプに軍配です。

（3）あなたの行動力次第！（あちこちの店を駆けずり回って探してみましょう）
そしてあなたの値引き交渉力次第！（嫌がられない程度に攻めてみましょう）

回答No.5

noname#21649

２．だけ。
これは．人によっては必須の場合が有ります。
標準体重よりもはるかに重い方で．かつ．通り道に比較的急傾斜な道路がある場合に．ギアなしでは途中でエンジンが止まってしまう場合（坂の上まで人力で押し上げる）が有ります。

＞普段は自転車にしか乗らない
とのことですが．初期のラッタッターやパッソルクラスの設計上の１日平均走行距離は４ｋｍ程度です。ですから．１日走行距離がこれよりも多い場合には．スーパーカブのようなギア付きの車両が必要です。

回答No.3

old98er

バイクには、自動車賠償責任保険、略称自賠責つまり俗に言う強制保険が必要です。
１年契約で７７００円ですが、２年で９９００円と、長期間ほど割安になります。
税金もかかりますが、これは後から請求がきます。年間で１０００円です。
ナンバープレートを貰う手数料は、普通は無料のはずです。
その他に、ヘルメットなどの装備品が必要です。

キアは、無い物は実用になりません。
ただし、ギア操作が不要で、エンジンが自動的に変速をしてくれる物ならば、使えます。
スクータータイプのバイクには、このギア操作が不要という物が多いです。
本当ギア比が変わらない物は、売られていないと思ってください。
自動変速が好きとか嫌いとか、向き不向きは、別の問題です。
また、クラッチ操作が不要なバイクも、好き嫌いや向き不向きがあります。

定価で売られている物は、まず無いと思ってください。
表示されている価格よりも下がるかどうかはその店次第です。
最初から最低限度の価格が表示されている店もあります。
値切らないと、高い価格という店もあります。

回答No.2

craftsman

私に即答できる項目だけ・・・。

(2) 今時の50ccバイクで、変速機無しの物は無いと思いますよ。
　変速ペタルがついていないスクータでも、大抵はベルト式の無段変速機がついています。
　スロットル開度や走行負荷の変化に応じて、無段階で変速比が変化する物です。
（4輪のCVT・・・ベルト式自動変速機と同じような物と思って下さい。）
　スポーツバイクのクラッチ操作が必要な完全マニュアルの他に、スーパーカブ等に使用されているクラッチレスの半自動変速機もありますね。
　半自動の物は3～4速の変速機と、自動クラッチを組み合わせたものです。
　ベルト式の無段階変速と違い、段があるので、慣れないとぎくしゃくする事が多いようです。
　効率も、ベルト式と半自動で変わりは無いので、完全マニュアルのスポーツバイク以外を選択するなら、ベルト式のスクータの方が良いかも知れませんね。

(3) カタログ通りの値段で売りつけるバイク屋さんは少ないとは思いますけどね。
　乗用車等と比べれば単価が安く、特別な事情でもなければ大幅値引きは無いでしょうけど。
　最終的には交渉次第でしょう。

回答No.1

Hageoyadi

うむ、がんばれ若人。
(1)本体+登録諸費用もろもろ+保険（任意保険）
http://homepage2.nifty.com/ysp-kodaira/cost.htm
(2)便利...ではないですぞ。スクーターのギアなし（厳密にはギアはありますが）のほうが運転自体はラクです。ただ、スクーターは荷重が後輪よりなのでフロント周りがフラフラしますし、タイヤが大きくスライドしたときの踏ん張りは「尻」と「腕」で分担することになるので、マズ間違いなく転倒しますな。昔で言う、ヨーロピアンタイプの車体でギア無しでしたら、そいつが一番便利です。
でも、バイクは便利だから乗るものではないと認識してるはげおやぢとしましては「楽しみたいのならマニュアルミッション車に乗れ」とお勧めします。
(3)いまどき定価でバイクを売る店は皆無です。定価であってもヘルメットやグローブ、タンクバッグなどをおまけにつけたり、金利０％のローンが組めたりするはずです。マズはバイク雑誌のショップの広告を立ち読みしましょう。