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中古車について

先日自身のクルマ購入について質問したのですが、ふと別の疑問があったので質問します。 たとえば、同じクラスで装備が同じの車で、新車や俗に言う新古車を10年乗るのと、10年の間で3~5年落ちの年式相応のクルマを何度か乗り換えるのでは、どちらがお徳でしょうか? クルマ自体の価格はもちろん、ガソリン代、車検代などトータルでです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • nsan007
  • ベストアンサー率30% (941/3104)
回答No.1

10年乗るなら新車で買うのが一番です。 買い換える度に保険税金、登録などの諸費用など+車代で思わぬお金が必要です。 新古車や中古車で10年乗るのは難しいと思います。 最近の車のエンジンや車体は10年10万kなんてへっちゃらですが、 何かと理由をつけますが、結局飽きが来ると言うか、嫌になって買い換える人が殆どです。 買う時に少しでも安くとせこい考えで車選びをするからです。 私は欲しい新車が発売になれば、値段や色々な事も考えますが、今の車が車検を受けたばかりであろうと、値引が一切無かろうと、予定より値段が高かろうと惚れた車で、色でオプションで最高にお気に入りで買いますから、大抵10年以上は飽きずに乗ります。 次の車の購入で手放す時は涙が出るほど別れが辛い事もあります。 クラウンの中古車をタダで貰ったことがありますが、半年で飽いて処分しました。 車って毎日ある程度の時間を過ごす場所でもあります、僅かなお金に拘らず、仮に少し贅沢であっても、大好きな空間で過ごしたいと思います。

noname#61502
質問者

お礼

なるほど、新車で買うのが一番お得のようですね。 中古が安いように見えても、諸経費込みになるとそれなりの価格になりますよね。

その他の回答 (2)

  • aisyahelp
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回答No.3

こんばんわ。 トータルで比較すると結局同じくらいになると思われます。 ガソリン代や車検代などの維持費はほぼ一緒だと考えられます。 車の価格についてはリセールバリュー(売却時の価値)を考慮したチョイスをお勧めします。条件によっては売却時に驚くほどの価格差が 発生する場合が少なくありません。 売却時の評価の対象となる例としては ・車体の色~やはりどの車も黒・ホワイトパールは評価高です ・オプションパーツの有無~エアロ、アルミ、ナビ、サンルーフ、  レザーシートなど。 ・売却のタイミング~市場の需要が高い時期がベスト。  スポーツ系なら春、4WDなら冬前、など。  1月~3月、9月~10月は市場が活性化しているので、全体的に高い条件で売りやすいです。 しかし、最終的にはご自身のスタイルに合わせての選択が良いと思います。新車の新鮮さを長く楽しむか、同じモノが2台とない中古車ならではの楽しみを選ばれるか?という視点での選択もありだと思います。

noname#61502
質問者

お礼

なるほど、車を買うのにも色々あるんですね。 とても参考になりました。

  • URD
  • ベストアンサー率21% (1105/5238)
回答No.2

クルマなんてサンダルやスリッパと一緒 ろくに洗いもしないし動けばいいやってことなら 3年オチくらいの人気のないセダンの中古を新車の半額くらいで買って修理するのが大変な故障を起こすまで使うのが安上がりです。 それでも 10年目くらいまでかな 安心して乗れるのは。

noname#61502
質問者

お礼

なるほど、3年落ちが一つの目安なんですね。

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