バッテリーの選び方

質問

先日車検をした時に「バッテリーが弱ってますからそろそろ交換したほうが良い」と言われました。以前にもガソリンスタンドで点検してもらったときも同じようなことを言われたのでそろそろ変え時かなっと思っています。
が、車関係のことは殆ど知識が無くどのバッテリーを買えばいいのかサッパリ分かりません＾＾;
日産プレサージュ　2400ccなのですが　バッテリー購入時のポイントなどありましたら、是非教えていただきたいです。

回答No.9

okwave128

こういうときは「その部品を交換しなければ危険か?」と考えましょう。
自動車はバッテリが無くても走りますし、止まれます、ライトも点灯できます。ただ始動できなくなります。

「弱ってます」というのは非常にあいまいな言葉です。
バッテリは新品の状態から常に弱り続けているものであり、弱っているから駄目というものでもありません。
バッテリはエンジンを始動するときに一番使われます。ですからエンジンのかかり具合を観察し劣化を判断するのが良いと思います。
キュッぶぉん
キュッキュッぶぉん
キュッキュッキュッぶぉん
キュッキュッキュッキュッぶぉん
キュッの回数が増える理由
・気温(オイルの堅さが変わります)
・バッテリ性能の低下
この辺りを考えながらしばらく観察してみてください。
ただし
・前回車を使ったときからの経過時間(使った後は始動しやすい)
を考慮してください。前日使用しているなら始動しやすくなっているはずです。

夏は始動しやすくなり、逆に冬は気温が低くオイルが硬いため始動しにくくなります。
これから夏ですから季節的にはかかりやすいシーズンになります。この点も考慮してください(寒くなる中で劣化が気になるようでしたら早めに交換するのも良いでしょう)。

回答No.8

oska

＞先日車検をした時に「バッテリーが弱ってます（略）」と言われました。以前にもガソリンスタンドで点検してもらったときも同じような

整備工場・ＧＳの営業トークですね。
バッテリーは、毎日乗っていないと平均電圧が低下（バッテリー液比重が下がる）します。
週末に乗る程度だと、新品のバッテリーでも「交換した方が良いですよ」と営業トークを受ける事がありますよ。

あなたのバッテリーは、いつ頃交換しましたか？
ＪＩＳ規格品だと、５年間は性能を維持します。

＞バッテリー購入時のポイントなどありましたら、是非教えていただきたいです。

先ず、今搭載しているバッテリー形式を見て下さい。
５５Ｄ２３Ｌとか５０Ｄ２３Ｒとかの記号（規格）が（バッテリー本体に）書いてあります。
この規格は、ＪＩＳで決まっていますから、同じ規格なら異なったメーカー品でも使用出来ます。

安値品＝低級品、高値品＝高級品という形式が成り立たないのがバッテリーです。
大手自動車メーカーは、標準で韓国など安価な海外製バッテリーを使っています。
大手電気メーカー製は、実は国内の下請け工場で製造しています。
ですから、直接韓国ブランド品・下請け会社ブランド品を選択すると安く購入出来ます。
大手カー用品ブランド・大手ＤＩＹブランド品も、これら下請け工場に製造を依頼した商品です。

余談ですが、（誰でも知っている）某大手運送会社では、過半数のトラック・営業車に再生バッテリーを用いています。
半額以下の値段で、新品と同程度の性能があるようですね。

余談ですが、私が使っているバッテリーは４年目です。
断熱材でバッテリーを囲んでいるだけですが、何ら問題なく順調ですよ。
当然、ＧＳ・車検時には｛そろそろ交換ですね」と営業トークを受けます。

回答No.7

ignatius5702

ＧＳは、要らぬ交換を進めてくる場合もありますので、ご自分で確かめる必要があります。良心的なところもないとは言えませんが。
私の行き付けのディーラーでは、３年を目安にしているようで、その時点で電圧降下などか見られると、交換を進められます。因みに、２台管理していて、トヨタも日産も同様です。
再生バッテリーは安くて、環境にもよいと思います。私は、今年からこれを使っています。１年間の保証付きで、古いものは送料無料で引き取ってくれます。ご参考までに。

参考URL：

http://www.rakuten.co.jp/anotherpower/

回答No.6

00stepwgn

まず純正品の型式をメモしましょう。
つぎにバッテリーが積載できるスペースを測りましょう。
できるだけ大きなバッテリーを新品で購入すればより高負荷に耐えられます。
＞そろそろ交換時期
うのみにしてはいけません。必ず比重や根拠を聞いてください。ＧＳでは１～２年を「交換時期」と勝手に決めています。
大事に使えば４年は持ちます、あくまでもコンディションで判断するべきです。
そのためには比重計やテスターは不可欠です。こだわるなら購入してください。
そうでなければＧＳやオートバックスやディーラーの言うとおり高いバッテリーを短い頻度で交換することになります。
僕は海外製の激安バッテリーを電圧管理しながら短い頻度で交換しています＾＾。

価格は１／４ですから(;￣ー￣A アセアセ・・・

回答No.5

KanaYuta

バッテリーとタイヤはいいもの（＝高いもの）を選びましょう。

回答No.4

nik670

yuuboyさんが経験しているとおりバッテリーって
いきなり０にはなりません。
たいてい
・ライトが暗くなってきたかな。
・窓の開け閉めが遅くなってきたかな。
となんとなく解ります。

今積んである規格のものと同じ物を買えばまったく
問題ありませんが安いのも高いのもあります。

安くても平気で３，４年持ちます。
俺はいつも解体屋で中古のバッテリーを買ってき
ていますがまったく問題ありません。

とはいってもバッテリーがなくなればエンジンか
からないし困る事も多いでしょうから、お金に
糸目を付けなければ高いバッテリー買うのがよろ
しいのではないでしょうか。
高いのは高いなりに良い物だと思います。

俺はお金がないのでいつも中古のバッテリーです
(;^_^A

財布と相談がよろしいかと。

回答No.3

86tarou

その車なら標準で“55Ｄ23Ｌ”のバッテリーが積んであると思います（一応、現在のバッテリーにも書いてあるので確認してください）。
http://panasonic.co.jp/mbi/psb/products/carbattery/conform/cb_list/nissan.html
頭の“55”は電池の容量なので大きい方なら全然問題無いです。大きさは、寒冷地仕様が“80Ｄ26Ｌ”なので“Ｄ26”サイズでも載る可能性が高いです。バッテリーを載せる皿のサイズ次第で、皿が共用なら問題無く載り、173×260が載るかどうかということです。現在（新車時）のは173×230のが載っているはずです。末尾の“Ｌ”か“Ｒ”は＋－端子の向きなので、間違えることなく“Ｌ”を買ってください。
http://support-carlife.com/battery-how.html
交換方法は↓を参考にしてください。ショートや逆接続に注意すれば、そんなに難しいものではありません。
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20050629A/

回答No.2

noname#252929

プレサージュ　２．４Ｌだと、５５Ｄ２３Ｌのサイズになります。
寒冷地仕様は純正で８０Ｄ２３Ｌですね。

基本的にＤ２３Ｌという部分は変更でき内容ですので、
寒冷地でなければ５５Ｄ２３Ｌ、寒冷地なら８０Ｄ２３Ｌをお勧めします。

８５Ｄ２３Ｌなども付きますが、これは容量が大きいのではなく、エンジンを掛ける時の始動性能が良いと言うだけで、実際の容量は差ほど変わりません。
差ほど変わらないのですが、能力を無理に出すように設計されているので、値段がたかく。寿命が短くなって居ます。

通常の使用であれば、車に付いているものと同じ程度の性能の物がベストになますよ。

Ｄ２３Ｌのところが、Ｄ２６Ｌの様に数字が大きくなると、実際の容量も大きくなるのですが、バッテリーそのものの大きさが大きくなり、エンジンルームのバッテリー置き場に収まらなくなる事があるのと、値段がどんと上がります。

回答No.1

shippo

電装品が多ければ、今のものよりも容量の大きなものをお勧めします。(サイズは一緒)
カー用品店などに行けば、サイズのほかメーカーなども数社あると思いますので、値段と信頼性および性能を聞いて選べばいいと思いますよ。
車種や排気量が同じでも、寒冷地仕様とかオプションにより搭載されるバッテリーが異なることがありますので、わからなければお店で現物を見てもらって買ったほうがいいと思います。