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スープラやRX-7のインテリアについて
スープラと7のインテリアって、ドライバーを包むように設計されてますよね。あーいうのが好きなのですが、他にあのようなコクピットを持った車ってあるのでしょうか?おしえてください。
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ST200系のセリカに乗ってますが、包み込んでますね。 インダッシュ型のカーナビ付けたんですが、彼女が怒ってます。なんせ運転席に向かって付いてますからね。 あとはMR-2ですね。あれは助手席と隔離されていると言った方が良いかもですね。 ホンダ車にも乗っていましたが、ホンダ車ってあまり包み込んでるような気はしません。メーカー系でも特徴があると思います。
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- niro55
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そうですね。有名なところでは、ちょっと前までのBMW 各モデル。そこまで、包み込んではいませんが、センター コンソールが、ドライバー側に向かって傾斜しており、 いかにもドライバー優先だなぁと思わせるデザインですね。 ボルボやサーブ、欧州フォードの一部モデルにも、特に スポーツモデルではありませんが、このような形状のモデル ありますね。 あと今思いつくところでは...旧型と旧々型のセリカ。 探せばまだまだありそうですが、内装の写真って特に 古い車だと、なかなかなか見つからなかったりするもん ですよね。
お礼
回答ありがとうございます。 BMWですか、個人的に苦手なタイプなんですよね。 欧米車ではけっこうあるみたいですね。 セリカは気が付きませんでしたね、写真を探してみます。 ありがとうございました。
- kazu333
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ドライバーを囲むようなデザインっていうのは、かなり昔からスポーツカーには ありますね。それと、その雰囲気だけを作ろうとしてる車にも見られます。 WEBで車の写真を検索すれば、ほとんどの車種の室内の写真を見ることができますから お好きな車の名前で検索して、その中で捜してみたら如何でしょう。 車に求める目的が分かりませんので、抽象的なことしか言えませんが、私の考えでは RX-7は車で走るための機能を乗りやすくレイアウトした室内で、スープラは見た目 だけで配置したと思います。(色の使い方もスープラはキライですし) 7に乗ってる者ですから、かなりの偏見で参考にはならないでしょうけど。
お礼
回答ありがとうございます。 インテリアが良ければ、外見はなんでもいいくらいの勢いなんですよね。 7に乗ってるとは、うらやましいですね。 >RX-7は車で走るための機能を乗りやすくレイアウトした室内で、スープラは見た目だけで配置したと思います。 これは参考になります。 ありがとうございます。
- sugeoya
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スポーツカーと呼ばれるほとんどの車はやはりあなたがおっしゃっているような運転席になっていると思いますよ。なぜなら、自動車会社としてスポーツカーというラインナップに乗せる以上、市場にてその洗礼を受けるわけですから 当然のドライバーの運転のしやすさも追求されています。 あとシートの形状もかなり関係してきますね。良く知られているところでは、レカロシートなどがあります。その中でもあまり体のホールドのよくないものとうぜんありますが。シートでもフルバケットシートと呼ばれるものとセミバケットシートと呼ばれるのもがありますが、フルバケットシートの方がホールド感はありますが、反面乗り降りはしにくいです。 そのほかシートベルトを3点式から4点5点式にすればまた体はシートに固定されますから、コーナリング中もまたは、路面がきれいでないときもより体をホールドしてくれます。
お礼
回答ありがとうございます。 なるほど、シートやシートベルトなんて全然気にもしていませんでしたし、そのような物があるとは知らなかったですね。 新しく車を買ったら、シートなどもこだわってみます。
お礼
回答ありがとうございます。 セリカの写真を見ました。 包んではいるようなのですが、もっとこう、フロントのオーディオ類のコンソールがドライバー向きになってれば最高です。 MR-2も、もっとドライバー向けに傾斜して欲しいですね。 僕もカーナビ付けているのですが、いつの間にか助手席の彼女専用にモニターが向いてます。 彼女を乗せる人の宿命なんでしょうかね。 回答ありがとうございました。