燃費対策

質問

ガソリンが来月よりあがりそうなのでできるだけ燃費によいことをしようと思います。
普段から気をつけていることは
・タイヤの空気圧(標準の2割増)
・ガソリンを満タン入れずに半分にする
・無駄な荷物を載せない(スペアタイヤを外しパンク修理剤で対応)
・急加速、急ブレーキをしない
・下りでエンブレ使用
などなど、色々試してみました。
その結果、スバル、ヴィヴィオで平均リッター21ぐらいは常に達成できました。
更なる、燃費向上のためタイヤの幅を細くして直径の小さいタイヤにすると(誤差範囲内で）燃費がよくなると聞いたのですが本当なのですか？(なんでもころがり抵抗が少なくなり、車高が落ちるので風損が軽減できるらしいのですが・・・）
また、これ以外で燃費向上になると思われることがあれば教えて下さい。

回答No.11

noname#58080 · ベストアンサー

一番効くのは走らせ方ですね。
燃費計をつけてみたらどうですか。

http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html

アイドルストップは効きます。
今なら補助金が出ますよ。

http://www.eccj.or.jp/idstop/guide/page1.html

Recooに入られましたか？いろんなアイディアをもらえますよ。省エネセンターがやってますからちゃんとデータに基づいていますよ。

http://www.recoo.jp/index.cfm

タイヤはコンパウンドが効きますから、低転がり抵抗タイヤに変える手ですね。このタイヤがつかなかったら、空気圧を3.0kgぐらいまで上げてみたらどうですか。新品ならば普通は大丈夫なはずです。パンクはしないと思いますが、メーカーは推奨値しか言わないので、限界は教えてくれないと思いますが、一応聞いてみてから上げることをお勧めします。

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007102301.html

後は、オイル粘度を下げるとか、ブレーキの引きずりを減らすためにシムをはずすとかの手もありますが１％ぐらいの効果でしょう。
エアロパーツは効果はあるものと、ないものがありますね。ちゃんと実験確認をしたものをつければ効きますが。フルアンダーカバーで空気抵抗係数は、0.01ぐらい下がると思います。

お礼

色々と参考になるHPありがとうございます。
時間があるときゆっくり閲覧してみようと思います。

回答No.1

GAG666

タイヤ云々はお勧めしません。
リスクが大きい割に、得られるメリットが少なすぎます。

小手先で出来ることと言えば
「なるべく回転数を一定に保った運転を心がける」
事でしょうか。
内燃機関は、定速運転時の運転効率が一番いいので・・・。

お礼

＞リスクが大きい割に、得られるメリットが少なすぎます。
リスクとはブレーキングの効き具合のことでしょうか？
それはあると思います。
アドバイスありがとうございます。