締切済み

スターレットで競技

2002/10/24 01:09

こん**は。スターレットターボＥＰ８２Ｔに乗っています。この車でジムカーナをやっていますが、サイドターンができません。同乗走行などで、走っていただきましたができませんでした。ローター変えて見たら？とアドバイスされ、ローター＆ワイヤーを変えましたがまだダメです。タイヤは１５インチでパッドはジムカーナ用です。なぜここまで回ってくれないのでしょうか。この車でサイドを決めている人は居ないのでしょうか。すごく困っています・・・・・・誰か教えてくださいm(__)m

yoshi288
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その他（車・バイク・自転車）
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E-mi
ベストアンサー率15% (243/1523)

2011/08/31 16:08 回答No.4

スターレットは特別にやりにくいのか知りませんが、ドラムでもディスクでもできると思います。８２のソレイユってご存知でしょうか。たぶん走りのグレードではなく、お買いものグレードです。あれでもできます。速度をある程度出して、アクセルオフやブレーキでフロント荷重をかけ、ハンドルで舵角をつけて、サイドブレーキを素早く強く引くとできます。

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besta
ベストアンサー率39% (9/23)

2002/11/16 00:50 回答No.3

９１乗ってます。何度かジムカーナ出てますが、８２は見たこと無いですね。ただ、９１でも、８２同様、リアがディスクブレーキのため、サイドブレーキによるロックは、かなり難しいですよ。（運転操作が悪いからだ。とか言われたりしますが、本当に難しい。いや、無理に近いと思います。）ネッツの整備の方に、ローター交換（スリット入り）やパッド等のセッティング、ワイヤー詰めだけでは難しいと言われたことあります。その方が言うには、・リアタイヤを極端に低いグリップのものに交換する・リアシートをはずす・完璧に体勢を作る・ウエット路面がベストこの４つの条件をそろえるとなんとかなる。とのことでしたが・・・。タイムを競うレースだけに、１秒でも縮めたいなら、解体屋に足を運び、ブレーキを移植した方がいいのでは？とのことでした。予算的に、実際に移植まで至らなかったため、あくまでも参考の情報として提供します。（でも、効果は絶大だと思います）ただ、筑波サーキットでスリット入りのディスクブレーキの方（ＥＰ９１）が完璧な１８０度ターンを決めているのを見たことあります。チューン方法を聞くことは出来なかったのですが、諦める（可能性がゼロ）ことはなさそうです。ちなみに、路面はドライでした。 ※９１の場合、未舗装の道路や雪道では、楽にロックするんですよ。

質問者

お礼 2002/11/22 00:47

ありがとうございます未舗装路や雪道ではいけますね。サーキットでは、スピードが高いからでしょうか・・・一応リザルトを調べると、何台かいらっしゃる様ですが実物を見たことが無いです。ブレーキ移植したらＮＧな気がします。ブレーキラインを替えた行けるか？！・・・と金かけても無駄な気がしてきて悲しいです。

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satopyon
ベストアンサー率21% (96/451)

2002/10/24 18:02 回答No.2

すいません、82ターボをよく覚えてないのであくまで推測で話します。私は以前82のSiに乗ってましたがこれは後ろがドラムだったのでよくサイドターンは出来てました。ターボの後輪は文面から判断するとディスクなのかな？でも、大概の場合サイドブレーキ（パーキングブレーキ）は専用の小さなドラムブレーキが内蔵されているので後輪のローターやパッドを換えても関係ないです（時々ディスクブレーキそのものを使う場合もありますが）。昔はできていた、とか他の82ターボはできていた、というのであればそちらの方を点検される事をおすすめします。

質問者