車検予備検査で...。

質問

車検の予備検査(ガソリンスタンド)にて、リアホイルシリンダーにオイル漏れがあり交換しなくても車検は通るけど後々危険が伴う...と言われました。
果たして本当に整備が必要な個所なのでしょうか？
車種は平成４年式　マークIIワゴンです。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI · ベストアンサー

絶対に整備が必要です！
ドラムブレーキのライニングを押し広げる「油圧シリンダー」の、オイル漏れを起こしているのです。ブレーキを踏む度に少量ずつ漏れてきますが、外から見ただけでそれと分るようでは、ライニングにも付着していると思われます。そうなると低温ではブレーキは半減されても効きますが、高温になると殆んど効かなくなり、たいへん危険です。（漏れているのに、フリュ―ド注ぎ足しで使用し続けた人が居て、そのレポートです）
又「Ｂｒライニング」はＢｒフリュ―ドを吸い込んでしまうと、除去する術が無いので交換しか方法は有りません。ホイールシリンダーＡｓｓｙと（もう、傷が付いてしまっているでしょうから、ゴム製カップシールのみでは無理だろうと思いますよ）同時交換と思われます。正規の修理方法で無いと工場もリスクを背負う事になるので「カップの交換のみ」なんて、やって貰えるかなァと思いますけど・・・
制動距離が長くなる・Ｐブレーキが甘くなる・片効きしてスピンし易い・フリュ―ドが減る？ろくな事はないです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
最終的に、信頼のおけるディーラーに整備依頼をしました。（＾◇＾）

回答No.2

noname#60563

＞リアのドラムブレーキの事のようです

と、言うことはカップキットの交換（左右してくださいね）ですが、どちらにしても、重要保安部品ですからしっかりとした認証工場で整備されることを奨めます、その後エヤー抜きの必要もありますし・・・

パーツ自体は安いもので費用としてはカップキット代、ブレーキフルード代、後は工賃（含む技術料）と、そんな感じですがそんなに高く付く作業でもないし、命を乗せる部分の整備です。

お礼

仰る通りですね、命にはかえられませんし。
きちんとした所にお願いしようとおもいます。m(__)m

回答No.1

noname#60563

リヤホイルシリンダーが何を言われているのかぴんと来ませんが、ショッアブソーバーのことか、ブレーキ周りのことではないかと思います（カップキットを変える必要がある）こちらはドラムブレーキ、リヤがディスクなら、キャリパーキットの交換ですが（漏れるよりも引き摺りが出そうな気もします）

ドラムブレーキの場合は微量の漏れが有っても中まで開けて車検は見ないため大抵は通ります、ただし漏れ具合に寄ればブレーキペダルを思いっきり踏んでいたら解ります（危険度はブレーキですから解りますね）

私はこの部分は車検ごとにオーバーホールしています（自分の車は）ディスクの場合は不具合が無いと開けていないですが、又、ショックアブソーバは抜けてしまったら本来の役目を全くしなくなりますから、高速で乗っていたら直進安定性などに不安が出ます（乗っていれば解ります）
何か車がまっすぐに走りたがらい用な感じ（急ブレーキ踏めばどうなるのか試したことはないですが）年式的にはこちらも可能性が有りそう。

私は昨年検査ですべて新品に変えました、こちらでしたら腰砕け感や突き上げ感なども有ったと思います。

取りあえずはこのくらいしか思いつきません。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
リアのドラムブレーキの事のようです。
やはり大事な個所みたいですし、多少費用はかかりそうですが整備を検討します。