長距離ツーリング クロスバイク
こんにちは。クロスバイクに乗っているのですが、退職をきっかけに日本一周を目論んでいます。数か月先を予定しており、今いろんな情報収集をしています。
ツーリング経験は１泊２日が1回（100km/日 程度）。あとは島など日帰り（これも100km/日）が何度かです。車種はfuji absolute s です。
キャンプ用品・持ち物・コースについて、いろいろ聞きたいことはあるのですが今回はバイクについて。
本当ならランドナーが欲しいのですが、金銭的なこともあり、現車種でのツーリングを考えています。そこで長距離に向けてのバイクのカスタムについて伝授下さい。あとクラシックな外観が好きなので、どうにかランドナーに近づけることが出来ないかと思っているのですが。。。
(1)ハンドル
フラットからドロップへはブレーキからごっそり変えなくてはいけないと知りました。お金も３万～かかるということで、断念。
しかしフラットバーでは疲れもたまるということで、バーエンドはつけようと思っています。クラシックなものは、ないですよね？
(2)サドル
クラシックなランドナーに近付くため、ブルックスのサドルなどはどうでしょうか？（ただ高い…）
フレームが白なのですが、サドル・グリップをクラシックなものに変える。
長距離に革製のものは向かないですか？メンテナンス等。サドルはやわらかそうですが。
(3)タイヤ
現在700×25をはいています。
長距離はどれくれいが理想でしょうか？32くらいでしょうか？
（ランドナーは650Aと650Bということですが新品で手に入るものなんでしょうか？またこれにわざわざ変えるメリットはありますか？）
(4)ランドナーについている長めのアルミ？のフェンダーをつけたいです。
ショップなどでもあまり見かけませんが手に入るんでしょうか？
(5)スタンド
現在片側タイプを使用しています。やはり二本足のものがいいでしょうか？
宿は基本テントで、と思っていますので、
テント・シュラフ+バック（リア・キャリアに４つ）の重量です。
上の物はクロスバイクには合わないチョイスかもしれません。
やはり、ランドナーを買った方が早いですかね？（汗
もしくはグレートジャーニーか。。。
おそらく普通は「素直に今のままのクロスバイク」として行くかでしょうね(笑)
それに使う費用をキャンプ用品や次に買うバイク（可能性として）に充てるのが賢明ですかね。
変わったカスタムされている方、長期ツーリング好きの方、いろいろな方の意見が聞きたいです。
また長期ツーリングの際のアドバイス等どうぞよろしくお願いします。
お礼
実践情報ありがとうございます！ そうです、なるべく安くあげたいので１００均はgoodですね キッチンタイマーを使うのは考えてませんでした コンマ秒を計らなければこれでも良いと思います ストップウオッチの形はどれも大体決まっていて 走行中に押しづらいんですよね 腕時計形を左グリップかクラッチマスターに 巻いてみたらどうかなと思いました ボタンが前側に大きく付いてればよいのですが。 http://sportsman.jp/shop/sports/products/SK_SVAZ005/mtd-3_0/ ネットでこんなのも見つけましたが、本体も買うと高いですし オモチャですから（笑）もっと手ごろなグッズを見つけたいです。