CB50 JX-1のキャブレターについて

質問

ホンダのCB50 JX-1に乗っています。最近、キャブの調子が悪く、POSHのPC20に交換したのですが、ガスが濃いらしく、6000回転以上回りません。それでもふかすと「パン！」とマフラーから音がします。プラグは真っ黒です。クリップの段数を調節してもダメでした。そこで、ジェットの交換を考えているのですが、何番くらいが良いのかわかりません。現在、クリップ段数は4段目でジェットは95番と35番が入っています。どなたかご教授下さいませ。

回答No.1

sprr · ベストアンサー

えーとですね、キャブセッティングというのはそれこそ同じ車種、
同じキャブでも個体差で変わってくるようなものですので、
ここで何番、っていう答えは出ないと思います。
（特に手が入っている車両は余計に）
アクセル開度や回転などでメインやスローのジェット類の守備範囲は大体決まりますが、
実際のセッティングは実車で詰めていく以外無いかと・・・
もしキャブのみの変更で他がフルノーマル、っていうことなら
もしかするとメーカーが情報を持っているかもしれませんが。

　あと、ニードルの段数はあくまで微調整の範囲なので６０００以上回らない、
とかいうレベルだと対応できないでしょうねー。

　役に立つ回答でなくてすみません。

お礼

遅くなり申し訳ございません。昨日また調整してみましたがやはりできませんでした。今度はジェットの番数交換に挑戦致します。またご相談させて下さい。ご回答ありがとうございました。