ＣＢ400 ＶＴＥＣ 困ってます…

質問

はじめまして、自分はＨＯＮＤＡのCB400VTEC3に乗っているのですが最近不調で調べたところ、通常4気筒ですが、3気筒分しかエンジンがかかっていないことに気が付きました…。それで火花が飛んでいるかを見ると異常なし。プラグ交換もしまして。
やはり、これはキャブがおかしいのでしょうか？
症状としては(1)気持ちよく吹け上がりません。(2)かぶっっているような感じです。
自分は単気筒のバイクしか乗ったことが無いので、全然わからないんですよ…。よければ教えてください。

回答No.3

noname#168741 · ベストアンサー

プラグは全部火が飛んでいて問題のプラグがガスで濡れていなければキャブの詰りかも知れませんね。フロートチャンバーだけ外してジェットの取り外しができるなら詰りがないか確認すると良いと思います。
ただ、自力で分解洗浄、部品交換、同調までできないのであれば手を出さずにバイク屋にgo!

回答No.2

guratora25

一気筒燃えていないと気持ちよく吹けないどころかろくに発進も出来ませんよ？
どのように確認しました？

＞かぶっっているような感じです
無知な素人に多いのですがきちんと確認してますか？

igコイルは二気筒同じものでやるので問題ないでしょう
キャブがどこかつまり気味なのでしょう
それか同調取れていないか

補足

皆さん、解答ありがとう御座います。
一気筒燃えていないというのは、走行後直接エキパイを触ってみて通常は熱くて絶対に触れないところ一気筒だけが触っても大丈夫な温度でした…。
とりあえず、キャブを分解してみようかと考えていますが、4気筒もあるので大変そうで…

回答No.1

noname#60563

はっきりとしたことは現車確認しないと解りません、ですが
キャブ以外にも可能性はありますよ・・・

調子が悪い気筒のプラグを抜いてどのようになっているか（此でも有る程度の判断の参考になります）
後は各気筒の圧縮圧力がすべて正常か調べます、私の友人のＣＢ１は２番の気筒が調子が悪かったのですが、原因は圧縮圧力にありました。

もちろん修理は開けてみないとはっきりとしないので、本人の意向もありそのままで現在始動すら出来なくなっています。

色々と手を入れる前に整備工場などで圧縮圧力を測って貰うのが良いかも知れません（正常なら後は燃料か、点火しか無いですから）
有る程度ご自分でされるのでしたらキャブをオーバーホールしても良いでしょうが、ここで質問されるくらいですからうっかりやればバランスが崩れたりして、ますます調子を悪くすることも考えれます。
従ってショップに依頼する方が良いでしょう・・・

４連キャブのバランスは私もしたくないです、道具も要りますし・・・