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CBX125Fのタコメーター不動!
先日、愛車のCBX125Fのタコメーターがピクリとも動かなくなり 調べてみると、タコメーターケーブルが見事に破断してました。 早速オークションで中古のケーブルを入手したんですが、取替えに難儀してます* 素人のくせに取替えを試みるのは無謀なのかもしれませんが なんとか自分の手で修理してやりたいと思ってます。 つきましては、ケーブル取替えの手順をお教え頂けませんでしょうか? よろしくお願いいたします。
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>ワイヤーがエンジンから抜けないんです。。 タコメーターケーブルのエンジン側を固定しているボルトは抜きましたか? CBX125Fのタコメーターケーブルですが、 エンジン上部・エキゾーストカムシャフト側(エンジン前側)に繋がっていたと思います。 エンジンを横(おそらく右側)から覗き込むと、タコメーターケーブルの繋がっている エンジン側のケーブル根元(の後ろ側)に8~10mm程度の六角ボルトが見えると思いますが、 このボルトを緩めて引き抜いてやれば、通常はタコメーターケーブルが抜けるはずです。 (なお、このボルトをタコメーターケーブル側の凹みに引っかけることで固定しているため、 単にボルトを緩めただけではケーブルも抜けません) もし「ボルトを引き抜いたのにケーブルが抜けない」というのであれば、 24年前に発売されたバイクですし固着しているのかもしれません。 この場合は力技で垂直方向に上手く引き抜くしかないでしょう。 #タコメーターケーブルについて、インナーケーブル(中のワイヤだけ)ではなく、 タコメーターケーブルASSY(ケーブル一式)の事を指して書いています。
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- marochan2004
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少々難しく感じておられる様ですが簡単ですよ。元から刺さっていた場所に刺すだけです。向きは良く見ればわかるはずです。 注意点としては、ワイヤーの一端よりCRCなどで掃除後4stオイルなどを注しておく事・元のワイヤー経路を通す事・無理な取り回しをしない事・ワイヤーを元通り刺せたらプライヤーなどでしっかり締め付ける事・もし取り回しが判らなくなったら一番ケーブルがユトリある様にする事・ 言葉にすると難しく感じるかもしれませんが、テレビとビデオとをケーブルで繋ぐ作業と変わりません。
補足
marochan2004さん、ご丁寧な説明、ありがとうございます!とても分かりやすくて助かります☆ ただ一点、どうにもならないことがありまして。ワイヤーがエンジンから抜けないんです。。 結構力いっぱい引っ張ったんですが抜けそうにありません。これって、通常は簡単に抜けるものなんでしょうか?? 重ね重ね恐縮ですが、ご教示の程、お願いいたします。
お礼
今朝一番でタンク・シートをばらしてレンチで叩きまくったら なんとか抜けました!新しいケーブルをつなぐと、反応がやけに 鈍くはありますが、一応タコメーターは回るようになりました。 とりあえずは良しとします★ありがとうございました!!
補足
mintairさん、ご丁寧にありがとうございます! ボルトは引き抜いて引っ張ってます。 途中(5mm)ほどまでスッと抜けるんですが 『コツン』というような手ごたえがあって それ以上はまったく引っ張れません。 ペンチでつかんでまわしてみると回るんですが 引っ張ることが出来ません。。固着というよりは 途中で何かに当たってしまってるような感覚です。 やはりあとは力ずくで引っ張るしかないのでしょうか。。 重ね重ねお手数ですが、何か良い案がありましたらお願いいたします!