MOCOかアルトかピノで迷っています。

質問

軽自動車を中古で買おうと思っています。
予算はいろいろ込みで８０万くらいで考えています。

日産のモコか、ピノあるいはスズキのアルト（ピノはアルトのOEM車なのでほとんど同じとは思いますが）で迷ってます。

一番の候補はモコで、今、仲介の知り合いの方に探していただいています。
モコを調べている最中で、ピノやアルトという選択肢もあることに気がつき、こちらも候補に入れようかと迷っています。

実際に車に乗られている方、（モコ、アルト、ピノ）
・乗り心地
・買ってよかったところ
・買って悪かったところ

などなど、教えていただけるとうれしいです。

回答No.3

pikarin76 · ベストアンサー

No2です。再びおじゃまします。

残念ながら、高速には乗った事がないんです。
でも、高速に乗ったらエンジンがすごい頑張ってる音出してそう。
と、なんとなく予想。

高速ではないんですが、うちは田舎で坂道が多いので、その点をちょっと。
前回書き忘れていました。

ちょっと急な上り坂は、非常に厳しいです。
これが、悪いところと言えるかもしれません。
とはいえ、これはアルトに限った事ではなく、
軽のＡＴ車のほとんどに当てはまる事だと思いますが。
でも、これがターボ車だと、坂道まったく気になりません。
スムーズで快適です。

坂道と高速、あんまり関係ないような気もしますが、
それを踏まえて考えた場合、高速に乗られる事が多いのであれば、
（中古が出てれば、の話になってしまいますが）
ターボ車をお選びになった方がいいかもしれません。
アルトにはターボ車の設定がないんですが、モコには確かありましたよね。

もし、ターボ無しの車で考えていらっしゃるのであれば、
車重の軽いアルト・ピノの方が若干、走りはスムーズかもしれません。
特に坂道が。（すみません、坂道基準で）

走り重視であれば、やっぱりターボ車でしょうか。
ただ、ご存知かもしれませんが、ターボ車は燃費が悪くなります。
あと、オイルメンテナンスをきちんとしていないと、
すぐさまターボがダメになってしまいます。
その点だけはお気をつけください。

思いついた事をダラダラと書き連ねてみましたが。
なんだか、ご質問の趣旨とはズレてしまってますねぇ。失礼しました。

お礼

なるほど・・・！

高速はたまに乗りたい、くらいに考えていますが、ターボはいろいろ考えると（特に燃費・・・）付けないほうがいいかな、と思っているんです。
だから、モコよりも軽いピノとかアルトにしたほうがいいのかもしれませんね。
オイルメンテナンスが必要とは初めて知りました。

坂道はしょうがないかもしれないですね。
軽だからしょうがない、と考えるのがいいのかもしれませんね。

昨日、アルトに乗ってる友達に乗らせてもらって、
視野が広くてかわいくて、かなり惹かれました♪

アドバイスありがとうございました。

回答No.4

kouji_124

＃１です。

ＡＺワゴンでの感想を。。。
ＭＲワゴン、もちろん日産モコもＡＺワゴンと車重、ミッションも４ＡＴで同じなので似た感じになると思いますが、pikarin76さんも仰る通り坂道は弱いです。
大型量販店の屋上駐車場などのスロープはきついです。
登らないわけでは無く２速位でがんばってるのかな？といった感じでエンジン音の割りに進まない印象を受けます。
同じ坂道でも、以前乗っていた三菱 ミニカの方がスムーズに登っていました。
確証はありませんが、三菱 ミニカは３ＡＴ、ＡＺワゴンは４ＡＴなのでギヤ比(変速比)の関係かなと思っています。
pikarin76さんもアルトの４ＡＴにお乗りなのかな？と思いました。
街乗りで高速を余り使わないのであれば、アルトの３ＡＴの方が多少良いかも知れません。

高速に関しては、申し分ないです。
軽自動車ですから多少エンジン音は大き目になりますが、三菱 ミニカで同じ高速を走った時は「頑張ってるな～」と言う感じでしたがＡＺワゴンは４ＡＴのおかげでスムーズな印象を受けます。

日産 モコ・ＭＲワゴンのターボ車は乗り心地が多少悪くなるかも知れません。
ＡＺワゴンが「FX-S」なのですが、モコ・ＭＲワゴンのターボ車と同じローダウンサスペンション・タイヤが「165／55R 14」の為、走っているとゴツゴツした感じを受けます。
その代わり、曲がる時はキビキビ曲がりますけどね。。。。

お礼

あまり知識がなくて、３ATと４ATの違いを調べてみました。
なるほど、車体の重さと馬力の兼ね合いも重要ですね。
おそらく、高速は乗ることになると思うので、もしアルトやピノにするんであれば、４ATにすべきですね。

ターボは聞けば聞くほど、付けない方向になりそうです・・・ｗ

そこも重要なポイントですね。
ご意見ありがとうございました。

回答No.2

pikarin76

現行型アルト乗りです。
質問者様の本命車でなくて申し訳ないんですが、乗ってみた感想を。

・乗り心地
「最高！」とまでは言いませんが、悪くないと思います。
長時間運転しても、それほど疲れません。
シートの座り心地も、私はけっこう好きです。

・買ってよかったところ
ここが良い、という突出したものはないような・・・。
言葉は悪いかもしれませんが、全体的に「ソコソコ」な感じで、
いわゆる、無難な車ではないかと。
私はそこが気に入っていますが。

・買って悪かったところ
購入後１年半ほど経ちましたが、今のところ、ありません。

過去、１～２度、現行型のＭＲワゴン（モコと同じ）に乗った事があるんですが。
シート位置が高いので、アルトより姿勢が楽かもしれません。
が、アルトに慣れてる私には、ちょっと視界が狭いように感じました。

あくまでも個人的な感想なので、あまり参考にならないような気もしますが。
こんなのでも、何かの足しになれば幸いです。

お礼

いえいえ、アルトもモコよりお手ごろで、惹かれているんです。
長時間乗っても疲れないのはいいですね。
悪いところが無いというのが安心しました。
モコの視野がせまいというのは聞いたことがありますが、
アルトは広いんですね！それは重要ですね。

ところで高速には乗られましたか？？
ターボ付きとそうじゃないのとで違うかもしれませんが、
高速の乗り心地はどうでしょうか？もしよければ教えてください。

回答No.1

kouji_124

アドバイスさせていただきます。

既にご存知かもしれませんが、日産 モコはスズキ ＭＲワゴンのＯＥＭです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBMR%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

モコをメインに探しておられるなら、ＭＲワゴンも選択肢に入れて良いと思います。

また、スズキ アルトは日産 ピノ、マツダ キャロルと同じ、違う部分は同年代の物であればエンブレム(フロントグリル)と一部オプションだけで乗り心地その他はまったく一緒です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB
アルトを選択肢に入れているのであれば、マツダ キャロルも選択肢に入れて良いと思います。

セカンドカーとしてマツダ ＡＺワゴン(スズキ ワゴンＲのＯＥＭ)に乗っていますが、スズキ自動車の軽自動車はとても良く出来ています。
私の兄は自動車業界に居て日産モコに乗っていますが車の出来を褒めていました。

あと、質問者さまが実際にお住まいの地域で一番近い・数の多いディーラーが日産なのか、スズキなのかも考慮した方が良いと思います。
マツダ キャロルを候補に入れるならマツダのディーラーも考慮してください。

結局、ちょっとしたトラブルが有った場合、頼れるのはディーラーなので、車を買ったは良いがディーラーが遠いのは意外と不便です。

お礼

なるほど、MRワゴンとキャロルも選択肢に入れて考えようと思います。
そのほうが、中古車を探すなら分母が大きくなっていいのにあたる可能性が高くなりますしね＾＾

ディーラーも重要ですね。
検索してみて、それも考慮したいと思います。
的確なアドバイスをありがとうございました。