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原付バイクに詳しい方!!
私は原付のジョルノに乗っているのですが、最近、雨に濡れると、セルでエンジンをかけることが出来ないようになりました!! また 晴れたときにはかかるようになるのですが、車体が濡れてしまうとまたエンジンかからなくなってしまいます!!お金があれば修理に出したいところなのですが、予算がなく、どうにか自分で対応したいと思っています!! 漏電が原因ではないかと思うのですが、原因と対策を教えていただけるとすごく助かります!!
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- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
これが原因かどうかわかりませんが、雨ざらしのバイクに良くあるパターンを2つ紹介します。 1.メインキースイッチの接点不良 キーユニット内のスイッチの電極が錆等で接点不良になり、多湿の時に通電しない (確認方法)キーをON-OFF-ON-OFF-ON-OFFとくり返して回し、接点を回復させる。これでセルが動けばコレが原因 (修理)キーユニットを分解し接点を磨いてグリスを塗る 2.スタータースイッチの接点不良 スタータースイッチの電極が錆等で接点不良になり、多湿の時に通電しない (確認方法)+ドライバーでハンドルからスイッチのユニットを外して、電極に-ドライバー等を直接当てて通電させる。これでセルが動けばコレが原因 (修理)接点を紙ヤスリや細ヤスリ等で磨いてグリスを塗る どうでしょうか? 接点というものは、一度通電するとしばらくは問題なく通電しますが、通電しない時はなかなか通電しません。一枚被膜ができたような感じです。
私は、JOG乗ってます。(2000年、現在18500km走行。) あなたと同じ症状が出るときあります。 アクセルを握らず、ブレーキレバーと、 スタートボタンのみでやると良いですよ。 バイク屋さん曰く、 「アクセル握ると、プラグがかぶってしまうので、始動しにくくなるよって。」 お試しを。
補足
tako9686さん回答ありがとうございます!! 壊れた時に色々試してみた時にそういうこともやってみたのですが、自分の場合はもうセル自体が動作できないような状態になってしまっているようで試しても無理でした!!
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
もっと詳しく書いてください。 でないと誰も回答しようがありません。 (私が回答できるかどうかはわかりませんが・・・) セルが回らないのか? セルの回りが弱いのか? セルは回るがかからないのか? キックだとかかるのか?
補足
h90025さん回答ありがとうございます!! 晴れていて、車体が濡れていない日は、すぐにセルがかかりますが、 ひとたび濡れてしまうと、乾くまでの1日セルが回らなくなり、セルでかけることが出来ません!!キックだとかかる日もあるのですが、かからないことが多く、どうか改善できないでしょうか!?
お礼
確認してみたのですが、やはり原因が特定できませんでした!! でもいろいろとありがとうございました!!