寒いのに長時間停車時ドアを閉めてくれない

質問

寒い時期が続きます．
某単線の路線で通勤しているのですが、
行き違い列車を待ち合わせる時（3,4分）、
一応、扉は閉まるみたい（115系 ボタンがあるやつとないやつがある）ですが．扉を閉めてくれる場合が少ないです．

扉を閉めるかどうかは車掌によるのですか？
会社の指導は徹底していないのでしょうかね．
扉を手動にできるのに開けっ放しにしていると車掌が
鬼のように思え腹が立ちます．投書でもすれば変わりますかね．

また、103系って半自動ドアの設定がないのですか？
扉が4つあるので長時間扉が開いていると寒くて死にそうです．

回答No.10

kome-maro · ベストアンサー

体質改善の115が走っていて、103も走っている単線は、赤穂線ですかね？
私も同感です。
すれ違いのために長時間止まるなら、ドア閉めろよ！！って思います。
ほんとに、締める車掌と開けっ放しの車掌がいますね。

すみません、回答にも何にもなっていませんが。

お礼

確かにそうですよね．
いや呉線です．
赤穂線と似たような感じで本線のバイパス路線です．

赤穂線は以前乗ったことあるのですが、
待ち合わせが少なかったような気がしますが．
車両もよかったように思いますけど．
締めてくれる車掌にあたるといいですね．

3分停車すると車内温度は外とかわらないくらいにさがりますからね．

回答No.6

rw-f

115系は勉強不足でよく分かりません。

103系ですが、元々単線路線に走らせる考えはなかったはずです。
そのため、寒さ対策の「半自動ドア」や「３扉閉」について、新車の時点ではついていないはずです。ただ、最初から単線路線に投入された筑肥線には「３扉閉」はついているようです。

ＪＲＥでは、その後の改造で仙石線や川越線(川越～高麗川)用の103系には「半自動ドア」が設定されました。
（今はもう走っていませんが）

まだまだ現役で活躍中のＪＲＷには、そのような改造は聞いたことがないのですが、どうなんでしょうか？

お礼

103系って元山手線などの通勤路線用の車両ですよね？
単線ではなく複線が前提なんでしょうから
半自動がないのも分かりますね．

田舎に住んでいるので４ドアは必要なく
冬や夏は車内温度が変動するだけの悪条件になっています．

JR西日本（JRW）の路線です．

回答No.5

tomoko_fujita

「某単線」の路線名を具体的に書いて下さい

回答No.4

ahohdori

103系、という事は関西の方ですね？関東では全滅しましたから。
私も関東の海沿いの路線を利用していまして、ドアが４枚開くたびに、高架線特有の強烈な風が吹き込んできます。
各駅停車に乗っていて、特急や快速の通過待ちをしている5-6分は、暖気はふっ飛んでしまいます。

でも、ホームで電車を待っている間、外を歩いている間、貴方はどのように防寒・防風していらっしゃいますか？
そんな事を考えたら、電車内の数分間はたいしたことではないと思いますけど・・・。インフルエンザ菌や濁った空気を換気してくれると考えれば、木枯らしもまた楽しいものではないでしょうか？

お礼

寒いときの数分間は長くないですか？
３分なんて長いですよ．

汚れた空気を換気してくれるとありますが、
これは普通の長時間止まらない駅では
扉が開くので問題ないでしょう．
そこまで１駅ごとに行き違いをするほど過密な路線ではありませんし．

回答No.3

HEATE

何だか回答者の答えを見ていると一方的に思えるので、改めて質問者さんに聞きたいのですが、
ドアそのものはボタン付ならランプが点灯しているのですか？無いにしても自分で締めることはできますか？

できるのなら自分でしましょう。乗車マナーの問題で、車掌がとやかく言われる筋合いはないです。
車掌としては乗り降りが無い場合は締めたままの状態（半自動）にして職務は果たしてます。

出来ない場合は車掌が半自動扱いにしていません。これは車掌判断ではなく会社の判断で、
北海道の７３１系ではまず乗り降りのなさそうな小さな駅でも全ドア開け、エアカーテンが装備されてますが
用を成していません。
東日本でも八王子支社管内では、大月まで運用されているＥ２３３系は高尾以遠で半自動扱いを
始めたようですが、従来の１１５系は全ドア開けます。これが小淵沢以遠に乗り入れると長野支社管内に
なり、冬季間のみ半自動扱いが始り、停車してもドアのエアが抜けるだけです。

お礼

103系と115系が走っており、
103にはない、115にはあるやつとないやつがあります．
恐らく半自動に車掌が設定しないと動きませんよ．
できないから困っているんですよ．

エアカーテンって何ですか？
断熱用のカーテンですか．

＞東日本でも八王子支社管内では、大月まで運用されているＥ２３３系は高尾以遠で半自動扱いを
始めたようですが、従来の１１５系は全ドア開けます。
115系は半自動をしてくれないわけですね．
冬季は基本的に半自動で手動でドアを開けられるように
すればいいと思うんですが．

半自動ドアを設定してくれないめんどくさがりやの車掌が多いんでしょうかね．

回答No.2

splwtr

寒い時って、３，４分でも長時間に感じますよね。
車掌に任せるのでなく寒いなら貴方が閉めるべきでしょう。
きっと、乗ってきた人がドアを開けっ放しにする可能性もありますし。

簡単に解決できるのは、あなたが防寒対策することです。
故障でドアが開閉出来なくなった場合、車掌に言っても
無駄ですからね。

お礼

スイッチ一つですから
すぐできるのでなんでやらないのか分からないですけど．
防寒対策はもちろんしていますが、
限界もあるでしょう．
それに比べるとドアを閉めることなどすぐできることです．

自動では自分ではドアを閉めれないですよ．
ドアが故障した車両を使うことはないんじゃないでしょうか．
そこまでドアは壊れないと思いますが．

回答No.1

Sompob

寒けリャ、自分で防寒すりゃええだけとちゃうか。

何でも人のせいにするなんて、どうかと思うがの。

お礼

何か理由はあるかもしれないが、
恐らくボタン一つでできるんだからやらない理由はないでしょう．
防寒はやってるよ．