オーバードライブの故障

質問

H5年式マーチコレットのODがONのままで壊れた様でOFFに出来ません(表示ランプも点きません)街中では出足が鈍って困っています。
修理となるとどの位費用が掛かるものでしょうか？費用の如何によっては手放そうとも思うのですが(年式もかなりですし)何方かアドバイス願います。

回答No.4

yasubee337

ちょっと疑問が。H5年といえばK11マーチが発表されてかまだ1年。そのときにコレットは存在していなかったグレードのはずですが？なぜ年式を気にするかというと、マーチは販売期間が長いので年式によって各部に改良・グレードupされている事があるからです。

コレットなら電子制御ATなので、AT制御用ECUに必要などこぞのセンサーからの信号が上がってこないと3速固定になるはずです（フェイルセーフ機能）。だからODスイッチも効かないのかも知れませんし、出足が鈍いのもうなづけます。変速しているのは間違いない、という事なら関係無くなりますが…。
電子制御ではない場合、既出の通りODスイッチ故障だと思いますけど…。間違いなく4速まで入っているのでしょうか？

とりあえずディーラーでチェックしてもらった上で決めたほうが良いと思います。

お礼

有難う御座いますお返事遅れましてすいません。ECUとかメカオンチの私にはちょっと....です。
車検証を見ると初登録がH8年になってました(中古で私で2オーナー目)何か勘違いしてました
リヤのロゴステッカーが元々無かったものですから勝手にこのタイプはコレットと思い込んでいたようです。
じゃ、この車はいったい....？
変速は確実に4速にＵＰします今日ディーラーに行こうと思います。

回答No.3

86tarou

ＯＤがスイッチ式のものなら、そのスイッチの故障だけの可能性も高いです。車によってはシフトレバーごとの交換になる場合もあるので、その場合はその分少し高くなります。スイッチだけ交換の場合はそんなに高くないです。ミッション自体の故障の場合、オートマチックはかなり高くなることが多いです。
なお、ＯＤをオフにするということはトップギア（マーチは４速？）に入らなくするだけなので、ＯＮになりっぱなしでも出足に影響することはありません。使い方としては、下り坂でエンジンブレーキを効かせる時等にオフにします。

お礼

有難う御座います。トップは４速です感じとしては、ONのときの方が1から2へのアップ時にちょっと間がかかり(切れが悪い感じ)OFF時の時よりもノックが大きく感じられたのですが(暖まってからも)

回答No.2

santana-3

やはりＯＤのスイッチの故障とスタートの出足は無関係です。
ダンパークラッチにでも不具合が発生したのでしょう。５～２０万、或いはそれ以上かかるかも。

お礼

有難う御座います。えーそんなに掛かるんですか！じゃ永眠して貰います。

回答No.1

noname#131426

Ｏ・Ｄスイッチと出だしは関係ありません。
ミッション側の不具合でしょうから、修理工場かディーラーへ。
そこで見積もりを取ってからどうするか考えてください。

お礼

有難う御座います。修理工やディーラーも、新しいの買えといわれそうで....聞いてみます。