タイヤ選びについて

質問

私はもちのいいタイヤをはきたくてパイロットロードがその条件にあうんですが、
ワインディングとかにも月4は遊びに行ったりします。
そのためロード2を次の機会に履こうと思ってます。
軽いバイクなんでpパワーでは
危ない思いをしたことがなし
そこまでうまくありませんのでFタイヤは端まで使えません。
ツーリングと峠のみの使用。
ツーリングで距離を稼ぐし、真ん中を偏磨耗しないと思いロード２かなとかんがえています。
しかしR6だったら…みたいな事を言われます。
迷ってます皆さんだったらどういう風にタイヤを選びますか？

(1)この(私)場合はどうえらびますか？
(2)皆さんのバイクで用途とタイヤ選びの基準？

を教えてください。

回答No.4

passy · ベストアンサー

私は街乗り、長距離ツーリング、月4以下くらいのペースでワインディングはタイヤが少し解けるほどの走り方で乗っています。
この乗り方でダンロップのGPR100で15000キロ持ちました。
正直このタイヤに文句のつけようはなかったです・・・グリップも本気で山を走るわけではないので十分でしたし、持ちは驚きました。

最近クオリファイヤーを入れましたが、気のせいかGPRより固く感じ地面に張り付いてる感が少し薄く怖いです。＾＾；

私の意見ですが本当にダンロップのGPR100をオススメします！！

お礼

私とほぼ一緒の使い方ですね。ありがとうございます。
もうこれしかないって感じをとても感じました。
GPR100！！

回答No.3

MAMI_SPR

乗ってるのはＴＺＲ２５０ＳＰＲで、タイヤはメッツラーのスポルテックＭ３履いてます。今までブリジストン一筋でしたが、ショップ店員の強烈な薦めにより”一回ぐらいイイかな・・・”と思い交換しました。
２回ほどサーキット走行しましたが、さほど減ってる気配がありません。
結構いい感じでサイドは溶けてはいるんですけど。

お礼

メッツラーですか？？
全然調べたりないですね。もうちょっと勉強しよう。。

回答参考にしてみます。

回答No.2

clear_water

(1)
パイロットパワー2CT
理由：ミシュランがお好きな感じが見られるので６００のトルクなら2CTあたりで偏摩耗は充分抑えてグリップも良いし峠で使うのにもちょうど良さそうだから

(2)
私はCBR1000RRに敢えてダンロップのクオリファイヤーを履かせています。
コストの問題ではなく撥水性でパターンを考えてのことですが・・・。
あんまりグリップは良くありませんが転けない程度の運転にしてれば今はまだハイエンドのタイヤじゃなくても良いかなぁと・・・
次は2CTを履いてみようかなと思っています。

お礼

パワー２CTいいなぁって思いますね。
ただ距離走らなそうだな、って感じですね。

排水性ですかクオリファイヤー限界までチャレンジしなかったら
いい感じですか。ありがとうございます。

回答No.1

noname#60563

私がＲ６に乗っていればピレリのタイヤにします、以前ＧＳＸＲ１１００の時は実際ピレリでした、種類はその時の一番はいグリップに振った物と排水性を考慮します（もっともピレリは濡れた路面は良く滑りますが）現在のロードタイヤのラインナップ知りません。

私のバイクはビックオフですから現在のタイヤはＯＮ＆ＯＦＦタイヤのＢＳを履いていますが、次回はピレリscorpionにします。
なぜならライフが長いこと、雨は最悪だが乾燥路面だと適度なグリップ（舗装）ダートではスライドしてもトラクションが良いので不安がない。

もちろんロードタイヤでも基本的に同じで、ライフと排水性を考えます。
又段べりの激しいタイヤは敬遠します、たとえば今では廃盤でしょうがＴＸ１５やＴＸ２５等・・・

お礼

グリップと排水性ですか。ピレリのタイヤは調べてなかったんで、
調べてみます。
<<ビックオフでピレリのscorpionは雨は最悪、もっともピレリは濡れた路面は良く滑りますが

ピレリは基本的に雨では滑りやすいみたいですね。
回答とても参考になりました。