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ブレーキオイル
ブレーキオイルはこちらが頼まなくても交換が必要な状態なら車検の時に交換してくれているものなんですか?
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- tomajuu
- ベストアンサー率38% (304/782)
質問者さんが、「替えて当然」と思うにしろ、「勝手に替えられては困る」と思うにしろ、「替えてほしいか、そうでないか」は、 ハッキリと言っておくべきです。 工場によってホントにまちまちですから。 私の勤めているトコは、アもスンもなく、ブレーキフリュードは全て無条件交換です。見た目きれいだろうが、貨物車で1年毎だろうが。 値段ガタガタ言ってるお客さんでもです。 ブレーキパッドやライニング減りきって、鉄板同士のコスレ合いになったとしても制動力はあります(飛行機飛ぶようなゴ~音し、効くのも当然長続きしませんが)。 でも、ベーパロック起こせば「効きません」から。 ・・・ただ、今の高性能になった製品に、いつまでも昔の感覚で「吸湿して性能低下怖いから」という理由で 全数交換している姿勢に疑問を感じない訳でもありません。 「どう悪くなっているかワカラナイ」から、「とりあえず」替えている・・・が現状です。 「必ずメーカー指定のブレーキフルードをお使い下さい」と表示してあるのは、メーカーが自社の製品を徹底的にテスト・分析・改良し、絶対の自信をもっているからなのですが、それとおなじテストを他のメーカーのブレーキフルード、一つひとつに対して行うことは不可能だからです。 良くないモノもあれば、メーカー品以上のモノもある…、いちいち調べてられないですからね。 だから、素性のハッキリしている「わが社」のを使ってくれと。 それとある意味似てます。どんなふうに劣化してるからワカラナイから「全数替える」は。 整備工場によって考え方違いますので(私でさえ現工場の考えに100%は賛同してないくらいですから)、「こうしてほしい」と言う事はハッキリ言っておいた方がイイです。 「とうぜんコウしてくれるだろう」という思いは捨てた方がイイでしょう。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
「交換」はしません。殆どの場合は「継ぎ足し」です。 エンジンルーム内のブレーキフルード(ブレーキ液)のタンクに減った分だけ「継ぎ足される」事が多いです。 しかしこれは本来してはいけない事です。(車検時にサービスでこれをやられる事は迷惑。) なぜしてはいけないかは、別の機会に。
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
まず、車検と点検整備は別物です。 車検は国が定めた基準に適合しているかを見る物です。検査の時に適合していれば問題ないです。たとえ検査ラインをでた直後に不具合が出ても合格を取り消すことはありません。 点検整備はその車が次回の点検整備までの間、不具合が出ないようにするための物です。 車検の検査項目にブレーキオイルの検査はありません。 交換するなら整備点検時ですね。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
そもそも、車検は「何を意味するのか」を考える必要があります。 よく誤解している人がいますが、「車検後2年間は、故障しない事を保証する」という意味ではありません。 あくまで「車検時点では、異常が無いのを確認する」事だけです。 車検に通っても、自動車に異常が発生した事が原因の事故の場合は「あくまで所有者(使用者)が責任」を問われます。整備不良ですね。(製造責任は別) ブレーキオイル交換ですが、ディーラー系の車検では「メーカー推奨期間」が基準ですから交換する場合が多いです。 修理工場の車検では「対応がマチマチ」です。 交換を依頼すれば交換するし、しなくて良いと依頼すれば交換しません。 (極端にオイルが減っている、品質が低下している場合は強制交換) ブレーキオイルは、原則密閉していて吸湿・劣化する事は少ないです。 が、ブレーキオイルは重要なオイルです。 車検時に交換するかどうかは別として、定期的な交換は必要です。
工場に寄りけりでしょう、オーナーに一言も無しに交換するところは少ないと思いますし(費用が発生するため)カップキットやキャリパーキットの交換などをすれば、必然的にエヤー抜きをしますから交換もすることになります(目的はエヤー抜き) その辺りは見積書や整備した後の請求書を見れば明細に書いていると思います、もし明細も無いような所でしたら??ですが・・・ ATでは関係ないですがMTのクラッチがフルードを使うタイプだと良く、吸湿して本来殆ど透明なはずが真っ黒に変色している物も見ますし、私は車検以外でも自分で定期的に交換しています。 一人でするのは道具と多少のコツが要りますけどね・・・
- mayoibito1
- ベストアンサー率29% (5/17)
相当ブレーキオイルが汚れていないと交換はしないと思います。 私が車検を受ける所は、最初に見積もりを作ってもらっているので交換が必要な時は電話で連絡をもらっています。(見積もりの金額が変わってしますので) 質問者様と車検業者さんとの間で交換部品等がある場合の対応方法を相談してから車検に出した方か良いと思います。(もう遅いかも知れないですけど・・・)
- OmniBook
- ベストアンサー率38% (515/1338)
車検の際にあなたがどう依頼するかによります。「とにかく安く上げて最低限通すだけにして くれ」と言えば義務付けられた整備項目だけで終わりブレーキフルードの交換は行われない 可能性の方がかなり高くなります。以後2年間、これによるトラブルがあっても自己責任を負う のであればそれも有りでしょう。整備をケチると後で高く跳ね返って来ます。フルード以外にも ブレーキ周りのゴム部品の劣化やパッド・ライニングの摩耗も点検した方が安心出来ます。 きちんと点検・整備される事を強く薦めます。
店によります。 通すだけで良いとなれば、ぶっちゃけ水でもかまわないんです。 そのときだけは機能しますから。 よほど値切るか、悪意のあるところでない限り、交換は勧められます。 それをやらせるかどうかはお客さんであるあなた次第 最近は、勝手にやるとお金を払わない人がいるので、勝手にやることはしません。