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ボート用バッテリー&エレキについて

◆ボート(エレキ用)のバッテリー(Voyaber)は使用後放電した方が良いのでしょうか? 寿命を長くする秘訣を教えてください。  それと… ◆一度しか使用していないのに充電残量ゲージの色が充電してもレッド(要充電)のままなのですが何故なのでしょうか?使用後一応放電した後充電しました…。  もう1つ… ◆エレキのスクリューの羽を大きい物に変えようと考えているのですが、変えた場合のメリット・デメリットがあれば教えていただきたいです。 どれか1つでもいいので教えてくださいよろしくお願い致します。

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  • tokoteku
  • ベストアンサー率44% (182/408)
回答No.1

ボート用のバッテリーは、自動車用のバッテリーと仕組みは同じで、 放電をすると、バッテリーがあがった状態になり、 バッテリーが弱ってしまいます。 放置しておいても、自然放電するので、ときどきは充電することが必要です。 一度しか使っていない場合でも、完全放電させると弱ってしまいますし、 充電できないということは、ダメになった可能性が高いですよ。 あと、スクリューのことですが、径の大きなものや、ピッチの大きなものに変えると、電気をよく食います。(バッテリーの減りが早くなる) ピッチを変更すると、早くしたり遅くしたりできます。 買われてから、まだそんなに乗ってない場合は、しばらくはノーマルで乗ることを おすすめします。 理由は、なれてないと、エレキが遅く感じるためです。 しばらく乗ってるとこんなものかと、受け入れられるとおもいます。

bucchi-
質問者

お礼

参考になりましたありがとうございました。

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  • hide1179
  • ベストアンサー率35% (38/107)
回答No.2

バッテリーの寿命を延ばすには使用後なるべく早く充電することです。できれば数時間 以内だそうです。 放電はさせる必要ないとおもいます。 バッテリーの残量ゲージ(バッテリーに埋め込まれたやつ)はあまりあてにはできないと 何かで読んだことがあります。 充電後ゲージが赤だったので「?」とおもってバッテリーをゆすってみたらグリーンに なったということもありました。 余談ですがボイジャーのディープサイクルバッテリーは一般の自動車用バッテリーとは 仕組みが違います。

参考URL:
http://www.kai-you.com/electrical-hardware-sub/voyager.htm
bucchi-
質問者

お礼

参考になりましたありがとうございました。

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