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海運株はだめですか?
海外のPER5の海運株をもっているのですが... みなさんのご意見をお願いいたします。
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どの様な根拠でそう御考えになっているか解りませんが、調整後の上昇は期待出来ると思います。内航路線は期待できませんが、外航路線は依然活発です。新興国の経済発展は続きますからそれに合わせ物資、貨物の取引活発化は継続されると考えるのが自然なことです。どの銘柄をお持ちか解らないので、確定的には申せませんが諦める必要は無いのでしょうか。
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- gagagagaoo
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私は海運株は基本的に売りでとるのがいいと思います。 もちろん下げの反動のリバウンドはありますが、 去年の上昇で海運の当面の業績は織り込んだと考えるのが妥当でしょう。 完全に資金は海運からは逃げています。 (というより日本市場から逃げている) このところBDIがものすごい勢いで、下がっているのも影響してるかもしれません。 PERなどの株価指標は結構厄介で、ときに多くの錯覚を投資家にもたらします。 たしかにPER5はかなり割安な水準ですが、つねに注意を払う必要はあると思います。
- tera_tora
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海運関係は今期も業績を伸ばすと思われるので、業界全体としてみれば他の業界より順調でしょう。ただ、個別で予想業績未達の可能性がにおい始めたらすぐに売りましょう。順調と考えられてきた分、失望感も強く出ると思います。 来期以降は各海運会社の戦略次第では明暗を分ける可能性があります。日本は景気が踊り場に入るかあるいは下降線に入ると思います。その中で、いかに海外市場でうまくこなせるかが鍵となるでしょう。 この時点でperが5ということが何を意味するかは分かりません。あくまでも個人投資家より機関投資家がどう出るかが今後の鍵を握るのは確かだと思うので、注目すべきは目下の業績と今後の戦略でしょう。魅力のある業界に投資がいくという単純な理屈で動くことが予想されます。海運は今のところ他の大半の業界よりは魅力のある投資先の一つだと思います。