アイドリング時の異音

質問

先日、タウンメイトT90Dを購入しましたが、ひとつ気になっていることがありまして、お聞きします。

ギアをニュートラルにしてアイドリングしているときに、時々エンジン周辺から「コン、コン…」と、何かを叩くような音と、僅かな振動が発生するのです。
音は周期的ではありません。
また、エンジンが冷えているときのほうが顕著です。
ギアをニュートラル以外に入れると、音は止まります。

バイク屋に聞くと、「ギヤのバックラッシュによるもので、構造上どうしても出てしまう」と言われました。
しかし、同時所有のホンダ・スーパーカブは、こんな音はしないので不思議に思っています。

新車購入してまだ2週目、走行100km未満の車両です。
これは、よくあることなのでしょうか？
アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

ryoya819 · ベストアンサー

ギアには必ずバックラッシュ（ガタ）が存在します。このバックラッシュがないとギアは回転しません。
金属は温度が高くなると膨張します。すなわち温度が高くなるとバックラッシュも減少します。
また、T90は遠心クラッチを使用していると思います。遠心クラッチはアイドリング時でも多少のトルクを伝えます（半クラッチ状態）。ニュートラルでは、このトルクによってミッションのドライブギア（エンジン側）は空回りします。ギアを入れるとドライブギアはドリブンギア（車輪側）にかみ合います。この時、半クラッチ状態にあるため、ギアにトルクが掛かりギア同士が密着しバックラッシュが無くなったと同じ状態になります。
ただし、このトルクが掛かりバックラッシュが無くなるのは１つのみで、４速であれば３速は遊んでいます。
よって、バックラッシュが原因であれば温度上昇と共に音が減少するのは理解できますが、ギアを入れても音は消えないと思います。私自身、そのような経験はありません。ギアもオイルに浸かっているために音は殆どしないと思います。
バイク屋に「バックラッシュがあるとどうして音がするのか」もう一度聞いてみてください。個人的に興味があります。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございました。
ご丁寧な解説、感謝いたします。

私も、バイク屋の説明に納得できない部分がありましたので、一昨日から預けて、原因と対策法を調べていただきました。
メーカーにも問い合わせてくれたようです。
結果は…、ワンウェイクラッチの部品から出ている音と判明しました。
しかし、構造的にこの音を消すことは無理だと言われました。
「異常ではない」ので、対策部品も出ていないそうです。

しかし、結構気になる音なんですよね。
なんとなく、エンジンがへたったバイクみたいな音で…。
せっかく新車で購入したのに、代車（外観ボロボロのタイカブ）のほうが静かだったりして、かなりショックを受けています。
私は熱烈なホンダファンではありませんが、本家（？）のスーパーカブがロングセラーで人気がある理由が、なんとなくわかってきたような気がします。

これ以上、改善の見込みがないということなので、買い換える以外に方法はないのでしょうね。
年末年始は、あれこれ悩むことになりそうです（苦笑）。

回答No.1

noname#66624

＞また、エンジンが冷えているときのほうが顕著です。
金属の膨張音ではないでしょうか
金属の膨張音なら特に気にする必要はないです
ステンレスの台所にシンクに熱湯をかけるとボコンと音がするのと同じです

お礼

ご回答いただきまして、ありがとうございました。

金属の膨張音については、私も四輪で経験がありますが、タウンメイトの場合はそうではないようです。
エンジン付近（内部）から出ているように思います。