シャフトドライブの７５０です。

質問

明けましておめでとうございます。
新年早々なのですが気になっている事があり質問します。

旧車ですがホンダCBX７５０ホライゾンに最近乗り始めました。
シャフトドライブ車は初めてなんですがギアを入れる時の音と振動が気になります。

ニュートラルから１速へ入れる時に「かしゃ～ん」と結構な音がして
前に少し出ます。

まあ、チェーンの車両も多少こんな事があるよなぁっと思ってますが

車検時に整備してもらった時にアイドリングが低いとガシャガシャ言って
エンジン内が傷むからアイドリングを上げておいたね。って言っていたので
アイドリングが高いせいかな？って思っているのですがどうでしょうか。

回答No.1

betarev · ベストアンサー

元整備士です。
>ニュートラルから１速へ入れる時に「かしゃ～ん」と結構な音がして前に少し出ます。
この症状はクラッチが完全に切れていない様に見受けられます。もしくは最初の走り出しの時だけならギヤオイルがまだ温まっていない状態なのか、どちらかです。最初の出だしの時だけなら十分な暖気運転してから乗り出せば良いでしょう。毎回なるようなら、クラッチの効き代調整をすべきでしょう。（もう少し切れる方向に、つまりクラッチレバーの遊びを少なくする）シャフトドライブだろうがチェーンドライブだろうが、ギヤを入れる時に結構な音がするのはドライブの違いは関係ありませんね。私はハーレーを乗り継いでいますが、ハーレーはもともとギヤを入れるときにはガシャーンと結構な音がします。０８か０９あたりからようやく国産並みになってきました。アメリカ産のバイクはこんなもんです。質問者様のシャフトドライブバイクは国産でしょうか？それとも外国産でしょうか？国産の場合は日本人の性格に合わせた造りになっていますが、外国産の場合は日本人の感覚では乗れませんね。特にラテン系のバイクは取り寄せたパーツ類のネジ穴なんて合わないのが当り前と思っていないといけません。造りがラテン系のノリで作られていると言ってもいいでしょう。日本のバイクほど正確な精度で製造されているものは世界に類を見ないほどだと思います。
　話は戻りますが、質問者様のバイクが外国産なら、色々調整しても直らなかったら、大方そんなもんなのかもしれません。

補足

ご回答頂きありがとうございます。
そう言われてみると、走り始めがひどい様な気がします。
クラッチの遊びは油圧クラッチレバーなので
どこをどうするかわかりません(T_T)
次回、よく暖機して観察してみます。

回答No.3

gsbaka1150

エンジンオイルが硬過ぎるとクラッチを切ってもトルコンの様に動力が伝わってしまい、半クラッチの様な状態なのでその様な音がする事があります。ホンダの旧車ですとひょっとして２０Ｗ－５０とか入ってないですか？

補足

ご回答頂きありがとうございます。
オイルは、ホンダ純正G1の10W-30を入れています。
次回の交換はG2の10W-30にしようかと思っています。

回答No.2

betarev

no1です。失礼しました。「ホンダCBX７５０ホライゾン」でしたね。ホンダのバイクは造りがいいはずです。おそらくクラッチの遊びを詰めて調整すれば直ると思います。

補足

ご回答頂きありがとうございます。
私も最初クラッチ調整を。。。っと思ったのですが
油圧式クラッチレバーなのでどこをどうするのか分からず
そのままです。