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ATF交換の必要性、金額について
VWの'04パサートV6のATF(5万km走行)交換を考えいます。 ディーラーでしか整備したことがないので今回もディーラーで頼む予定ですが、大体相場はいくらくらいでしょうか?経験のあるかた教えてください。 恐らく販売店によっても違うと思いますが、 以前ホンダの2L車の時は、1万円くらいでしたが、VWは「1~2万円くらいですか?」の問いに対し「もっとします、さらに一日お預かりします」との返答に疑問が残ります。 無交換という事を知っていますが愛着が沸き永く乗りたいので今回ATF交換を考えています。
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- cha_ri_der
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当方’98yのPOLOに乗っています。ディーラーでATF交換の事を聞くと、「整備手帳には無交換って書いてますが、3万kmを目安で交換したほうが良い」と言われました。そこではエレメントも交換して約3万円との事。別の欧州車に詳しい整備工場では、「欧州は環境への配慮からオイル交換のサイクルも随分長いんです」と言われています。ATFは日本の道路事情ではかなり過酷な状況下に置かれていますので、やはり本来は交換したほうが良いと思います。私は少々高いですがディーラーをお勧めします。(もしくはVW専門店)
- nekoppe
- ベストアンサー率26% (380/1450)
相場:2004年パサートV6はディーラで3万円位ですが、販売店の交換方法(ドレン部から抜くだけとか、圧送で95%位交換とか)によっても異なると思います。 もっとします、さらに一日お預かりします:○○交換方式なら何万円、△△交換方式なら何万円と何故言わないか、何時間でなく1日預かると言うのは疑問ですね。他のディーラにも問い合わせしたらどうでしょうか。客でもないのに問い合わせたら、レクサス店では部品代と技術料と合計料金を印刷して出してくれましたよ。 これはアドバイスです。 無交換という事を知っていますが愛着が沸き永く乗りたいので:無交換のものを交換しても何も良い事はありません。ATFはAT部品の一つなのですから、これが劣化するという事は他の部品も劣化していて交換や整備が必要という事です。メーカ指定の数分の1の距離で交換という事はタイヤやパッドが僅かに減っただけで交換と同じでムダな事で、マウントやブッシュ等、他の物を交換した方が良いと思います。
- kan1218
- ベストアンサー率12% (1/8)
VWのゴルフカブリオレに乗ってまして、ディーラーに聞いたところ交換はしなくて継ぎ足しをすると、いろいろ専門的なことを喋られてなぜそうなのか理解できませんでしたが(汗)確か1万円くらいといわれました。でも、交換し無くても大丈夫ですといわれたので交換してません(笑) パサートも同じかどうかわかりませんが、同じVWなので参考までに・・・。
- C4taku
- ベストアンサー率37% (26/70)
前回の質問で回答させていただいた者です。 国産車は安いですが輸入車はやはり高いです。 ちなみに私はシトロエンですがシトロエンの場合グレード別ではないですが25,000円です。 3万はちょっと高いかなと気はします。パサートV6ですとA6と同じクラスで見られたのかも知れませんね。 これだけの金額ですと一度多少遠くてもVWのディーラーで見積もり取る価値はあると思います。 交換に関しては半日近くみていると思います。待っていただくのは大変なのでお預かりという答えになったと思われます。