レグナム マフラー配線 パイロットエンドについて

質問

H9年式レグナム　1.8ST4WD 150,000kmに乗ってます。

マフラーに穴があいたので、友人に溶接してもらいましたが、外すときに中央部の配線（４本）を切断し、そのままマフラーを取付ました。
とりあえずエンジンはかかりましたが、これってかなり危険でしょうか。

パイロットエンドが寿命らしく、ジャッキアップして押すと前輪が少しがたつきます。（運転中は気になりません）
これも、危険でしょうか？

あと一年で廃車にしようと思っているので、それまで持てば…。という感じです。
どなたか教えてください。お願いします。

回答No.3

santana-3

あ！Ｏ2センサーじゃないでしょうね。

お礼

回答者をよく見たら全部santana-3ですね。
気にして頂いてありがとうございます。
Ｏ2センサーとは、酸素を感知するものですか？
名前聞いただけで、やばそうな気がしてきました。

補足

質問者のunidon_196です。下のお礼を書いた後、ネットで調べました。
いろんな写真をみましたが、やはりＯ2センサーでした。
役割もわかりました。
近いうちに燃費が悪くなり、エンジンが壊れるかもしれません。
車屋さんにマフラー直してもらえばよっかた…。
反省します。
いろいろありがとうございました。

回答No.2

santana-3

レグナムには、と言うか今の車には「排気温センサー」は殆どありません。

メーターの下の各種警告灯にも「排気温度警告灯」はありません。

ですから切断した配線は別のものですね。レグナムの排気管周辺にむき出しの配線があったかな？

お礼

回答ありがとうございます。
今の車は「排気温センサー」などはないのですか。
あると思ってました。（ど素人ですいません。）
配線はむきだしではなく、４本まとめて黒いカバーがかかってました。
マフラーとつながっている部分は、カバーの先にナットがついていて、ジョイントするようになってました。
それがまわらず、とれなっかたので、切ってしまいました。
説明が悪くて申し訳ないです。

回答No.1

santana-3

パイロットエンドってなんだ？　タイロットエンドなら知っているが。

ＦＦの前輪のガタ付きは別の部品の寿命。

中央部の４本の配線？

それが何かわからなければ、かなり危険。

補足

santana-3さん、回答ありがとうございます。

santana-3さん言うとおり、タイロットエンドでした。
中央部の配線は、マフラーが高温の時に点灯する警告灯の線だと思いますが…。
いずれにしても、危険なのでしょうね。
車が壊れるにしても、前兆があれば危険回避ができるかな？なんて、思っています。