ドライブシャフトブーツのオイル

質問

ドライブシャフトブーツのオイルが飛び散っていますが応急的にオイルを補ジョする場合どのようなものを使えばよいでしょうか？またこのまま走っているとどのようなことが考えられますか？

回答No.4

koduc

私は、走行11万5千ｋｍくらいでグリス漏れを見つけ、ディラ－に見せましたが、
初期で、ハンドルきった時ゴリゴリするようになったら交換しましょうと言われました。
ゴムの破れではなく、締め付けるクランプの力が弱くなり漏れるらしい。

長距離走行予定だったので、12万ｋｍ前に（片側のみ）交換しました。
左側ドライブシャフト　リビルト品　￥18900
取替え工賃　　　　　　　　　　　　￥12285

ドライブシャフトを外さず、ブ－ツのみ交換するものが有りますが、漏れないかは　？です。
ドライブシャフトの専門家に聞くと辞めておいて正解といわれました。

回答No.3

noname#131426

とりあえずはビニール袋でくるみ、インシュロックタイなどでシャフトに縛り付けます。
１０キロか２０キロぐらいなら走れるでしょう。（６０キロ以下で）
補助で足すオイルはありませんし、液体系のオイルを混ぜると更に悪化します。

このままだとジョイントが破損し、音が出たりします。ここまで行くと交換しかありません。身動きが取れなくなることもあります。
３万ぐらいは単価でしたと思いますよ。車に因りますけど。

今なら運が良ければグリスの補給とブーツの交換ぐらいで済むかも知れません。

回答No.2

Thpqd

残念ながら下の方が記載されているようにブーツの破れから来るグリース漏れですので応急的処置はありません・・
グリースも普通の黄色いグリースではなく、モリブデングリースです。

このまま走行していれば交差点や車庫入れの際に必ず異音（ゴリゴリというかカタカタというか）が出てきます。
そうなるとドライブシャフト交換となります。
部品代でリビルド品が取り扱い店や車種にもよりますが１５０００～２００００円ってところでしょうか。
（純正新品はかなりお高い部品です）
破れたばかりでしたら、ジョイント部の清掃・グリース入替・ブーツ交換でＯＫですので工賃・部品代でも１万円しないくらいですよ。

先延ばしにして余計な出費をかけるよりも早めの交換をオススメします。

回答No.1

santana-3

それはオイルではなくて「グリス」です。内部にある重要な部品を潤滑、保護する為に注入されていますが、ＦＦ車の場合、ダストブーツは消耗品なので、損傷（切れて内部のグリスが飛び散る）したら、すぐに交換してください。

損傷したままで放置するとジョイント部が故障して、ドライブシャフトを全交換する事になります。

ブーツに亀裂が入り、グリスが飛び散り始めてから、許容できる走行距離は100キロ程度（状態により異なります）。その間に雨がふり内部に水が浸入するとアウトになります。

今なら2～3万ですが、シャフト交換になると・・・です。